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江鈴日前發(fā)布的3月銷量公告顯示，江鈴輕卡3月累計銷量10605臺，刷新了其月銷量記錄，同比增長27.5%，2014第一季度總銷量累計同比增幅超30%。
江鈴日前發(fā)布的3月銷量公告顯示，江鈴輕卡3月累計銷量10605臺，刷新了其月銷量記錄，同比增長27.5%，2014第一季度總銷量累計同比增幅超30%。
據(jù)悉，江鈴輕卡旗下主要為中高端輕卡產(chǎn)品，售價集中在6—12萬，目前主要參與3000-3600軸距帶細分市場競爭。一直以來江鈴輕卡銷量穩(wěn)中向好，但受制于有限的產(chǎn)品線，整體銷量和市場份額難以取得重大突破，3月銷量首次破萬，得益于諸多利好因素。
城市化發(fā)展“照亮“中高端輕卡市場前景
中高端輕卡的存在與發(fā)展，緊緊跟隨中國城鎮(zhèn)化進程的步伐，總體上，隨著我國城市化進程加快，尤其是中小城市的發(fā)展，中高端輕卡將在一個較長的時間內(nèi)保持快速增長，以適應中國城市化規(guī)模的擴大與提升及消費升級，比如城市基礎建設，城際物流等。
縱觀國內(nèi)輕卡市場，2005年以低端輕卡為代表的輕卡主體產(chǎn)品占60%以上，農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)用車替代需求的增加，低端輕卡市場容量龐大，中高端輕卡占40%不到，而到了2013年，中高端輕卡占比超過50%，整體輕卡向中、高端切換趨勢明顯，未來幾年內(nèi)，這一趨勢還將繼續(xù)保持。中高端輕卡發(fā)展被看好，許多廠商相繼進入高端輕卡競爭領域，密集推出一系列高端輕卡新品，如開瑞綠卡，解放速豹F330等。
600萬輛黃標車淘汰計劃進一步刺激市場需求
今年兩會上，李克強總理在政府工作報告中指出，針對霧霾頻發(fā)、大氣污染等問題，要加強淘汰黃標車工作，明確了2014年淘汰600萬輛黃標車和老舊車的政策性任務。這也意味著，2014年國內(nèi)黃標車市場將產(chǎn)生一個600萬左右的新車置換空間，各大輕卡廠商，誰能搶占先機，首先獲消費者青睞，誰就能從這塊巨大的市場蛋糕中分得最大一塊。
毫無疑問，江鈴輕卡3月銷量創(chuàng)新高，黃標車置換助力明顯。在國四排放標準逐步推至全國的情況下，黃標車置換與國四切換步調(diào)是一致的，面對中央政策的壓力下，地方保護主義不得不有所收斂，加快國四切換進度，市場在短時間內(nèi)爆發(fā)出數(shù)量龐大的國四車型需求，這種情況在高端輕卡市場容量較大的廣東地區(qū)表現(xiàn)最為明顯，據(jù)廣州、佛山、東莞等地輕卡經(jīng)銷商透露，兩會之后，這些地區(qū)國四輕卡銷量增長迅速，3月輕卡上牌量劇增，車管所內(nèi)基本上每天都排滿了等待上牌的新車。
一直以來廣東地區(qū)都是江鈴輕卡重點銷售區(qū)域，廠家最新銷售數(shù)據(jù)顯示，今年3月江鈴輕卡在廣東地區(qū)的銷量同比增長72.4%，市場份額繼續(xù)擴大，佛山南海一家江鈴輕卡經(jīng)銷商，3月份單月銷量達到了638臺，同比去年翻了兩翻。部分4S店庫存車基本已銷售一空，3月初的訂單有些已排到4月中旬才能提車了，盡管如此，進店客戶仍是絡繹不絕，爭相搶購。
高質(zhì)中價 國四輕卡受追捧
在國四之前的屢次排放升級中，江鈴一貫應對積極，反映迅速，卻并未見其市場份額有明顯提升。究其因，主要是每次排放或推遲執(zhí)行或執(zhí)行不嚴格，導致套牌、改發(fā)動機標識等“假升級“泛濫，市場上以假亂真，以次充好的低端低價車型風頭過盛，從而擠壓了市場定價相對較高的高端輕卡市場空間。
在這一次國四排放升級中，江鈴堅持走了排放升級的“老路線”。早在2013年7月之前就已完成了全系輕卡國四排放升級，并第一時間完成了重點國四切換城市的鋪貨。值得一提的是江鈴輕卡國四升級的加價策略，相對同行業(yè)其他廠商加價幅度，江鈴國四輕卡整體加價幅度偏低，其主銷車型順達國四共軌加價幅度低至2000元，市場售價僅7.18萬元起。充分的排放升級準備以及親民化的國四定價策略，使江鈴在此次國四排放升級面前終搶得先機，國四車型銷量大增，整體市場份額迅速提升，部分區(qū)域市場份額增長幅度接近150%。
讓利促銷，現(xiàn)金優(yōu)惠引力大
3月是輕卡傳統(tǒng)銷售旺季，許多廠商紛紛推出相應的優(yōu)惠政策，通常，在卡車類促銷活動中，送油卡、送大禮包最為常見，但參加過類似促銷活動的用戶就知道，廠家宣傳的“千元”禮包實際價值往往大打折扣，油卡固然好，卻總不及送現(xiàn)金來得實在，正是考慮到消費者的切身需求，江鈴汽車決定讓利數(shù)千萬，每臺車直接優(yōu)惠3000元購車現(xiàn)金，大力度促銷活動使江鈴輕卡的吸引力再度提升。
進入4月份之后，江鈴輕卡擴大了活動區(qū)域，在廣東、浙江、上海、江西、江蘇、湖北、河北、山東等區(qū)域開展了預存2000抵5000旺季促銷活動，相當于直接優(yōu)惠3000元購車現(xiàn)金。促銷期間購車，花國三的錢就可將高品質(zhì)的國四江鈴價輕卡開回家。
產(chǎn)品線漸完善，內(nèi)生動力充足
良好的經(jīng)濟和政策形勢刺激了中高端輕卡的市場需求，而將需求轉(zhuǎn)化為實際購買行為，離不開企業(yè)本身的實力和產(chǎn)品品質(zhì)。
上世紀80年代，江鈴首先引進五十鈴生產(chǎn)技術，開始進軍國內(nèi)高端輕卡市場，經(jīng)過30年醞釀與發(fā)展，目前上市銷售的有順達、凱運、凱銳、凱銳800等中高端輕卡車型。憑借省油耐用的品質(zhì)，江鈴輕卡經(jīng)受住一次次實踐考驗，贏得了良好的市場口碑，在國內(nèi)高端輕卡市場占據(jù)著不可撼動的地位。
2013年，江鈴與福特聯(lián)手推出的全新一代旗艦級高端輕卡——凱銳800成功上市，標志著江鈴輕卡向國際化品質(zhì)邁出了又一大步，凱銳800產(chǎn)品的推出，豐富了原有產(chǎn)品線，也強化了江鈴高端輕卡品牌形象。據(jù)廠家透露，2014年凱銳800將推出配備氣剎的重載車型和3815寬體車型，隨著這兩款新品推出，江鈴輕卡將改寫無重載無氣剎車型的歷史，同時補充3600-4000軸距段產(chǎn)品空缺，更全面地參與高端輕卡競爭。
深根固本，積極進取，江鈴輕卡在夯實品牌基礎的同時，與國際先進技術強強聯(lián)合，不斷豐富產(chǎn)品線，推出新產(chǎn)品，充分參與高端輕卡市場競爭，內(nèi)生動力十足。----商用車
