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多地按時(shí)執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)銷(xiāo)商消極應(yīng)對(duì)

商用車(chē)之家訊:繼上海、成都等地明確7月1日起將按時(shí)執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)后,日前,北京、浙江寧波、江蘇南京等地,也相繼出臺(tái)了7月1日起全面執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,要求所有的重型柴油車(chē)升級(jí)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。在此之后,上海、成都等明確實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域中,其經(jīng)銷(xiāo)商再難以對(duì)柴油車(chē)是否實(shí)施國(guó)四排放心存僥幸。
     繼上海、成都等地明確7月1日起將按時(shí)執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)后,日前,北京、浙江寧波、江蘇南京等地,也相繼出臺(tái)了7月1日起全面執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,要求所有的重型柴油車(chē)升級(jí)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。在此之后,上海、成都等明確實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域中,其經(jīng)銷(xiāo)商再難以對(duì)柴油車(chē)是否實(shí)施國(guó)四排放心存僥幸。


 
    那么,這些區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商將如何應(yīng)對(duì)即將實(shí)施的國(guó)四排放?是否已經(jīng)開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四車(chē)型?如何來(lái)處理還未賣(mài)出的國(guó)三庫(kù)存車(chē)呢?為此,方得網(wǎng)記者6月24日致電北京、上海、南京多地經(jīng)銷(xiāo)商,了解他們將如何應(yīng)對(duì)國(guó)四實(shí)施的7月1日大限。
 
    ●  尚未開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四車(chē)型
 
    在北京的國(guó)四排放實(shí)施相關(guān)政策中明確表示,7月1日起國(guó)三重型車(chē)將無(wú)法在京銷(xiāo)售和上牌。但事實(shí)上,記者致電的5家北京重卡經(jīng)銷(xiāo)商都一致表示,目前尚未開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四車(chē)型。最令人啼笑皆非的是,專(zhuān)營(yíng)重汽重卡的北京廣聚福投資有限公司,其銷(xiāo)售經(jīng)理王女士完全未聞北京即將實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的通知,最初的言語(yǔ)中流露出慌亂,“不是說(shuō)還會(huì)再推嗎?怎么就開(kāi)始實(shí)施了?我們還有很多的國(guó)三庫(kù)存車(chē)怎么辦?”
 
    但當(dāng)王女士鎮(zhèn)定下來(lái)后,她明確告訴記者:“因?yàn)楣具€有不少?lài)?guó)三庫(kù)存車(chē),目前不會(huì)考慮國(guó)四車(chē)型的儲(chǔ)備問(wèn)題。”令人奇怪的是,另外4家北京重卡經(jīng)銷(xiāo)商同樣明確表示,目前不會(huì)開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四新車(chē)。“店里還沒(méi)有進(jìn)一輛國(guó)四新車(chē)。”甚至還有3家經(jīng)銷(xiāo)商均表示,還將再觀望國(guó)四政策的實(shí)施情況,下一步再做出相應(yīng)對(duì)策。
 
    北京華夏雙龍汽車(chē)貿(mào)易有限公司目前代理東風(fēng)、柳汽、歐曼等多個(gè)重卡品牌,其董事長(zhǎng)姚力向記者解釋道:“現(xiàn)在重卡市場(chǎng)仍比較冷清,再加上7、8月份原本就是重卡銷(xiāo)售淡季,如果有客戶要買(mǎi)國(guó)四新車(chē),可以直接下訂單再生產(chǎn),提貨周期在二十天左右。”
 
    此外,記者詢(xún)問(wèn)的上海、南京兩地經(jīng)銷(xiāo)商同樣表示,目前還不會(huì)開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四新車(chē)。“現(xiàn)在4S店里擺放的都是國(guó)三庫(kù)存車(chē)。若有客戶需要訂購(gòu)國(guó)四車(chē),訂單生產(chǎn)就可以。我們先看政策實(shí)施的具體情況,后續(xù)可能會(huì)開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四新車(chē)。”重汽一級(jí)代理商,上海時(shí)代天成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理申才權(quán)如是表示。

    ●  不擔(dān)憂國(guó)三庫(kù)存車(chē)
 
    對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言,國(guó)四新車(chē)可以先不儲(chǔ)備,觀望政策后再?zèng)Q定。但大限將至,經(jīng)銷(xiāo)商手中的國(guó)三庫(kù)存車(chē)是否還較多?要如何去消耗這些國(guó)三庫(kù)存車(chē)呢? 北京天宇豪順汽車(chē)貿(mào)易有限公司公司專(zhuān)營(yíng)歐曼重卡,其經(jīng)理趙攀坦言,“目前我們的國(guó)三庫(kù)存車(chē)數(shù)量還不少,有上百輛吧!”另外幾家北京經(jīng)銷(xiāo)商也都表示,目前公司的國(guó)三庫(kù)存車(chē)數(shù)量不小。
 
    但在記者詢(xún)問(wèn)北京多家經(jīng)銷(xiāo)商“如何在7月1日前消耗完庫(kù)存的國(guó)三車(chē)?”、“是否會(huì)擔(dān)憂7月1日之后國(guó)三車(chē)無(wú)法賣(mài)出?”等此類(lèi)問(wèn)題時(shí),不少經(jīng)銷(xiāo)商都語(yǔ)焉不詳,但并沒(méi)有表示出對(duì)此的擔(dān)憂。“不擔(dān)心,雖然廠家不會(huì)回收國(guó)三庫(kù)存車(chē),但總是能賣(mài)出去的。”
 
    對(duì)此,姚力一語(yǔ)道破天機(jī):“在7月1日前,我們先將全部庫(kù)存國(guó)三車(chē)開(kāi)出發(fā)票,在下半年再慢慢消耗完已開(kāi)票的國(guó)三車(chē)。”他告訴記者,按照北京的相關(guān)政策,重卡的上牌政策是以車(chē)輛的開(kāi)票日期為準(zhǔn)的。“只要先開(kāi)完票,之后所銷(xiāo)出的重卡都可以按照7月1日前的上牌政策,國(guó)三車(chē)也就可以順利上牌了。”
 
    他還告訴記者,近幾個(gè)月來(lái),店內(nèi)差不多已經(jīng)消耗完一半的國(guó)三庫(kù)存車(chē)。“下半年,我們只需再把剩余的另一半庫(kù)存車(chē)全部消耗完。問(wèn)題應(yīng)該不大。”而上海、南京兩地的重卡經(jīng)銷(xiāo)商情況則完全不同。“目前,我們的國(guó)三庫(kù)存車(chē)數(shù)量非常少,基本上已經(jīng)消耗得差不多。”
 
    南京巖鑫豪運(yùn)重卡銷(xiāo)售中心經(jīng)理田榮告訴記者,近幾個(gè)月來(lái),公司的重要任務(wù)就是積極消耗掉現(xiàn)存的國(guó)三車(chē)。同樣,上海經(jīng)銷(xiāo)商申才權(quán)也表示,“我們的國(guó)三庫(kù)存車(chē)數(shù)量不大,目前肯定要把沒(méi)賣(mài)完的國(guó)三車(chē)先解決掉,但不擔(dān)心賣(mài)不完。”

    ●  下半年市場(chǎng)受?chē)?guó)四影響不大
 
    重卡市場(chǎng)經(jīng)歷“紅5月”后,不少業(yè)內(nèi)人開(kāi)始擔(dān)憂,下半年市場(chǎng)受?chē)?guó)四政策的影響將再度大幅下滑。國(guó)四新政對(duì)于下半年的重卡市場(chǎng)影響是否如此之大呢?北京經(jīng)銷(xiāo)商姚力對(duì)此并不贊同。“對(duì)于下半年市場(chǎng),國(guó)四政策的影響不大。從明年初開(kāi)始,國(guó)四政策的影響可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)。”他告訴記者,實(shí)際上,今年下半年真正銷(xiāo)售的重卡,是已經(jīng)提前開(kāi)票的國(guó)三庫(kù)存車(chē),因此并不受?chē)?guó)四政策的影響。(也就是說(shuō),實(shí)際上5、6月的大量訂單,不少是提前開(kāi)票出來(lái)的)
 
    “但半年后,經(jīng)銷(xiāo)商們都開(kāi)始真正銷(xiāo)售國(guó)四新車(chē),或者有不少?lài)?guó)四新車(chē)開(kāi)始上路。這時(shí),車(chē)輛成本的增加、油品適應(yīng)性、尿素供應(yīng)情況等國(guó)四政策帶來(lái)的新問(wèn)題,將開(kāi)始影響到未來(lái)重卡市場(chǎng)的好壞。”姚力繼而解釋道。同樣,上海經(jīng)銷(xiāo)商申才權(quán)也表示,“目前來(lái)看,下半年受?chē)?guó)四政策影響不會(huì)太大。因受7、8兩月的重卡淡季影響,國(guó)四新車(chē)起碼要在10月左右才能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。此前,大家都是在消耗國(guó)三庫(kù)存車(chē)。”
 
    此外,申才權(quán)還告訴記者,上海的重卡用戶已經(jīng)越來(lái)越偏向于集團(tuán)客戶,散戶已經(jīng)逐年減少。“對(duì)于國(guó)四車(chē)輛成本的增長(zhǎng),集團(tuán)用戶的承受能力較強(qiáng)。假若下半年上海的公路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)看好,相信有不少集團(tuán)用戶會(huì)開(kāi)始選購(gòu)國(guó)四新車(chē)。”而對(duì)于尿素供應(yīng)情況,申才權(quán)同樣表示不擔(dān)憂。“由于地處一線城市,目前上海的大加油站都開(kāi)始能供應(yīng)尿素。”
 
    盡量多地將按時(shí)實(shí)施國(guó)四政策,但其所在地的多數(shù)重卡經(jīng)銷(xiāo)商,既不積極開(kāi)始儲(chǔ)備國(guó)四新車(chē),也不擔(dān)憂國(guó)三庫(kù)存車(chē)輛的銷(xiāo)售,對(duì)于國(guó)四新政的態(tài)度甚至看似消極。然而,久經(jīng)市場(chǎng)風(fēng)雨考驗(yàn)的重卡經(jīng)銷(xiāo)商,無(wú)論他們針對(duì)國(guó)四新政如何出招,總是有他們道理的。
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