D、千軍萬軍過天然氣“獨木橋”
目前，在新能源重卡領域，各主機廠商都有自己的新能源卡車技術儲備，各重卡企業(yè)的天然氣重卡正處于快速成長與增長期，從產品的經濟性、安全性到配件儲備、服務維修，都有了一定程度的提升。國內主流重卡車企如陜西重汽、中國重汽、東風商用車、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、北奔、華菱等企業(yè)都相繼推出了天然氣重卡。特別是眾多重型卡車用戶通過嘗試使用天然氣汽車，中國重汽、一汽解放、北奔、長安重汽等企業(yè)也加大了在新疆、山西等重卡重要市場的開拓力度，相關產品已經交付當?shù)赜脩粼囉茫崿F(xiàn)了大批量銷售。（商用車）
由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高的特點，預計未來一段時間內，天然氣重卡的銷售仍將以物流業(yè)運輸大客戶為主，但散戶銷售增幅將越來越大。天然氣重卡車企今后的首要任務就是進一步降低氣耗量，加強一和二級經銷商網(wǎng)絡建設與服務商的維修能力。與此同時，在海外市場上，中國重汽、陜西重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)還實現(xiàn)了天然氣產品的大量出口。
近年來一些主流重卡車企在天然氣車卡在市場上有如下的表現(xiàn)：
1、東風公司在重卡方面主要是天然氣重卡和甲醇滲燒燃料重卡。天然氣重卡首先在加氣站比較密集的城市進行推廣，將主攻全國各地的市政車輛市場。
2、陜汽重卡涉及天然氣、甲醇、二甲醚、純電動和混合動力等，但目前最看好的新能源是天然氣產品。陜汽正積極尋求與天然氣儲量較豐富的省、市地方政府間的政企合作，并逐步在內蒙古、陜北、山西、安徽、新疆和東北等地區(qū)建立新能源專用車生產基地。陜汽規(guī)劃在陜西省內與中石油和中石化合作建設百座LNG加氣站。產品布局：天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續(xù)駛里程也從200-300公里增加到了 2070公里。產業(yè)布局：在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設新能源基地。2014企業(yè)銷量目標：1.6萬輛。在天然氣重卡市場，陜汽一直保持行業(yè)領導者地位。2014年重點在6×2牽引車、6×4自卸車、專用車。陜汽重卡2014年的銷售目標，定下了天然氣重卡1.6萬輛的目標。
3、北汽福田歐曼于2010年與中石油北京銷售分公司和中石油天然氣運輸公司簽約，訂購了150輛LNG牽引車。在新疆，歐曼天然氣重卡也占據(jù)了一定的市場份額，并不斷向內地各省分擴張勢力范圍。
4、一汽解放也加大了對天然氣重卡的推廣力度，特別是在混合動力牽引車占有一定優(yōu)勢。產品布局：涵蓋牽引車4×2、6×2、6×4；載貨車4×2、6×2、6×4、8×4；自卸車6×4、8×4全部車型。主導產品為天V 6×4 380馬力牽引車、新悍威4×2港口牽引車等。2014企業(yè)銷量目標：1.5萬輛。
5、北汽福田的產品布局：車型涵蓋牽引車、自卸車、攪拌車等，采用達到國IV排放水平的大馬力LNG燃料發(fā)動機。2014企業(yè)銷量目標：8000輛。其中2月11日，福田戴姆勒已與泰安航天特種車有限公司高新區(qū)分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷售合同。
6、聯(lián)合卡車的產品布局：擁有LNG系列車型28款，產品覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車、粉罐車、倉柵車、自卸式垃圾車等多種細分產品。LNG新型渣土車、K13N（CNG）牽引車、LNG復合型自卸車等多個車型，成為聯(lián)合卡車2014年拳頭產品。推廣模式：打造NGV 一體化戰(zhàn)略模式：支持傳統(tǒng)一體化和新型一體化。傳統(tǒng)一體化即產品一體化，新型一體化即提供整體解決方案，如天然氣車天然氣加氣站 設備 為客戶解決產品一站式服務，打包金融和加氣方案。2014企業(yè)銷量目標：6000輛。
