鍛造自主創(chuàng)新能力
據(jù)悉，今年前11個(gè)月，法士特集團(tuán)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入115.2億元，同比增長(zhǎng)69.8%；完成工業(yè)總產(chǎn)值118.3億元，同比增長(zhǎng)71.2%；產(chǎn)銷汽車變速器807210臺(tái)和782386臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.3%和62.5%；實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯1555.2萬美元，同比增長(zhǎng)122.1%。各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭， 預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷收入將超過120億元，產(chǎn)銷變速器將突破85萬臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。與10年前相比，法士特的工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)了72倍，銷售收入增長(zhǎng)了73倍，重型變速器產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了120多倍。
“目前，法士特公司已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。市場(chǎng)保有量近300萬臺(tái)，在國(guó)內(nèi)15噸以上重型車市場(chǎng)占有率高達(dá)80%，并大批量出口國(guó)際市場(chǎng)。”陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李大開表示，在跨越式高速發(fā)展中，法士特通過調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元，進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、數(shù)字化、集約化、 高效率、低耗能的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
“目前，法士特國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心已順利竣工，標(biāo)志著法士特建成了科技研發(fā)體系和自主創(chuàng)新體系，形成了集產(chǎn)學(xué)研于一體、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展的新格局。”李大開認(rèn)為，此舉將使企業(yè)的科技創(chuàng)新能力和自主研發(fā)水平再上新臺(tái)階，并將進(jìn)一步縮小與世界領(lǐng)先水平之間的差距，不斷培育自己的核心技術(shù)、領(lǐng)先技術(shù)和獨(dú)特技術(shù)，真正發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。
AMT是推廣重點(diǎn)
法士特不僅在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面實(shí)現(xiàn)了超越自我的新飛躍，而且在重型變速器自動(dòng)化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)?；确矫嫒〉昧司薮蟮某晒?。尤其是自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計(jì)的一系列變速器新產(chǎn)品，在品牌效應(yīng)、質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯，迅速占領(lǐng)了節(jié)能產(chǎn)品制高點(diǎn)，備受用戶青睞。市場(chǎng)需求增勢(shì)迅猛，已成為拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。
“這些新品既有企業(yè)承擔(dān)的‘863’計(jì)劃項(xiàng)目的最新研究成果，也有法士特獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的科學(xué)實(shí)踐，以及拓展新領(lǐng)域的突破性成就。其中，16擋AMT自動(dòng)變速器和帶液力緩速器的8擋全同步器變速器是此次展銷的最大亮點(diǎn)。”法士特市場(chǎng)開發(fā)部王瑞瑜表示，目前，16擋AMT自動(dòng)變速器已經(jīng)過寒區(qū)、熱帶和各種工況的試驗(yàn)，開始批量推向市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)商用車的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)選配置；帶液力緩速器的8擋全同步器變速器具有制動(dòng)快速平穩(wěn)、整車舒適性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，引領(lǐng)了商用車變速器的發(fā)展潮流。一系列自主研發(fā)的全鋁合金殼體輕量化變速器產(chǎn)品，使每臺(tái)變速器總重量減輕100公斤以上，為整車實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進(jìn)提供了最新優(yōu)化配置，進(jìn)一步滿足和適應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展需求。
與此同時(shí)，法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破，并在緩速器等汽車傳動(dòng)系研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助、多擋位、多系列汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局。
