當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 客運 » 正文

甘肅農(nóng)村公共交通建設(shè)“扶貧攻堅大提速”

商用車之家訊:“我們計劃到2016年修通所有建制村的瀝青路或水泥路,今后3年修路的里程幾乎與過去幾十年所修總量相當(dāng)?!备拭C省天水市武山縣委書記索鴻賓近日對記者說,武山407個建制村中的295個已通瀝青路或水泥路469公里,分別占建制村總數(shù)的72%和總里程的53%。
     “我們計劃到2016年修通所有建制村的瀝青路或水泥路,今后3年修路的里程幾乎與過去幾十年所修總量相當(dāng)。”甘肅省天水市武山縣委書記索鴻賓近日對記者說,武山407個建制村中的295個已通瀝青路或水泥路469公里,分別占建制村總數(shù)的72%和總里程的53%。
 
    武山是甘肅交通扶貧攻堅行動農(nóng)村公路通暢工程的縮影。2013年,甘肅確定包括武山在內(nèi)的7個扶貧攻堅縣作為通暢工程試點縣,給予資金和政策支持,按計劃,7個試點縣將在2016年底完成通暢工程建設(shè)任務(wù),比全省提前兩年。
 
    進(jìn)入新世紀(jì),甘肅公路建設(shè)發(fā)展迅速,尤其是高速公路高歌猛進(jìn),而作為公路交通“毛細(xì)血管”的農(nóng)村公路建設(shè)卻顯得滯后。到2013年底,甘肅共有農(nóng)村公路11.56萬公里,全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)修通瀝青路,但16810個建制村中仍有42%沒有通瀝青路或水泥路,道路狹窄不平,通行能力較差。
 
    2013年,甘肅交通扶貧攻堅行動啟動后,加大通暢工程建設(shè)力度,農(nóng)村公路建設(shè)開始“提速”。2013年,甘肅投入45.6億元完成通暢工程8000公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過甘肅省政府年初確定的3000公里建設(shè)任務(wù)。而從2014年起,速度還將加快,甘肅每年實施通暢工程1萬公里,到2018年,全部建制村通瀝青路或水泥路。
 
    許多農(nóng)民已從暢通工程中感受到實實在在的便利。武山縣山丹鄉(xiāng)周莊村離縣城只有幾公里,許多村民近年靠種大棚蔬菜致了富,盡管高速公路早就從村莊穿過,但村民一直為行路難發(fā)愁。村支書周正林說:“村里過去只有一條砂石路,拉菜的卡車進(jìn)不來,我們只好把菜背到村口,再由三馬子運出去裝上卡車。而現(xiàn)在,新修的一條柏油路使村子與外界相連,水泥路也通到田間地頭,卡車能直接開到大棚跟前,再也不用背菜了。”
 
    甘肅省公路局表示,將完善以政府公共財政投入為主、多渠道籌措為輔、社會各界參與的資金籌措機(jī)制,各級政府也將制定優(yōu)惠政策,減免相關(guān)稅費,以保障農(nóng)村公路通暢工程順利實施。
責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行