據(jù)悉，這款裝配了艾里遜3200系列自動變速箱和緩速器的依維柯Stralis 270 CNG卡車，是近年來的最暢銷車。 在展覽現(xiàn)場，該車不帶車身，為的是讓觀眾能更清楚看到車內(nèi)裝配的艾里遜變速箱。依維柯作為最先采用壓縮天然氣發(fā)動機的制造商之一，生產(chǎn)Stralis CNG 的18噸和26噸車型，有2軸和3軸兩種配置選項。另外，來自艾里遜的專家通過現(xiàn)場展示和講解，使當(dāng)?shù)剀囮牻?jīng)營者和制造商們了解到，增強車輛性能的最佳方式就是安裝能提高燃油經(jīng)濟性和更為環(huán)保的自動變速箱。
艾里遜3200系列自動變速箱和緩速器
在目前經(jīng)濟不景氣的情況下，馬德里、巴塞羅納、巴倫西亞、維多利亞、比戈、 瑞斯（Reus）市和卡斯特倫（Castellón）市的地方議會都再一次表明他們對艾里遜的信賴，進入西班牙的每10輛新垃圾車中就有7輛裝配了艾里遜變速箱。
拉維加農(nóng)業(yè)協(xié)會自2005年來購買了10輛天然氣車
目前，西班牙各個城市都使用天然氣作為市政用車的主要燃料。艾里遜變速箱駐西班牙的市場開發(fā)經(jīng)理Trond Johansen先生介紹說，“近年來，制造商和終端用戶意識到艾里遜全自動變速箱改善了天然氣車輛的性能，提高了車隊生產(chǎn)效率，并有助于減少污染。液力變扭器增加了發(fā)動機啟動時的扭矩，結(jié)合艾里遜的換擋程序，確保了更高的平均行駛速度和更好的操控性。此外，客戶還希望變速箱結(jié)實耐用，而這恰好正是艾里遜的特性。”
天然氣車比傳統(tǒng)柴油車的排放量更低。對這兩種車而言，自動變速箱都有助于提高燃油經(jīng)濟性，對那些需要頻繁起步和停車的車輛而言更是如此。另外，噪音污染也越發(fā)成為城市中的一個難題，而艾里遜變速箱的斜齒設(shè)計最大程度地降低了車輛噪音，電腦控制的自動換擋程序也確保司機不會使發(fā)動機在產(chǎn)生超高噪音的轉(zhuǎn)速運行。這也大大節(jié)省了油耗，降低了排放，讓車輛運行更安靜。
據(jù)了解，垃圾收集行業(yè)需要生產(chǎn)效率高，同時又結(jié)實耐用的車輛，艾里遜配有電腦控制程序的全自動變速箱正符合行業(yè)需要。艾里遜變速箱專門為優(yōu)化垃圾收集作業(yè)和垃圾掩埋作業(yè)而設(shè)計，產(chǎn)品設(shè)計充分考慮了市區(qū)常有狹窄的街巷，而垃圾車在作業(yè)時需要頻繁停車和起步的特點。實踐證明，使用裝配了艾里遜變速箱的車輛，操作人員完成任務(wù)總是比手動擋或電控機械式自動變速擋（AMT）車快至少10%，而且還完全可以用雙手來把握方向盤，這樣就減少了工作壓力，提高了安全性。
正如Johansen指出的，“只有帶液力變扭器的自動變速箱能在高強度的垃圾收集作業(yè)中保護好傳動系統(tǒng)，在降低故障率的同時也降低了車隊的管理成本。”
背景材料：
按法律規(guī)定，使用壓縮天然氣的車輛必須帶緩速器，因為歐洲法律要求12噸以上的車輛必須具有更高的發(fā)動機制動能力。對使用汽油或柴油發(fā)動機的車輛而言，發(fā)動機自身的運行壓縮壓力足夠大，而燃氣發(fā)動機卻不然。因此，使用壓縮天然氣的車輛必須裝配電控剎車系統(tǒng)或液力緩速器。艾里遜變速箱提供的緩速器是一個與變速箱本身渾然一體的部件。
