以《卡車合伙人》微電影的獨特方式，陜汽拉開了2014年商務(wù)年會序幕，并再次強調(diào)了“轉(zhuǎn)型”的關(guān)鍵點——“為用戶創(chuàng)造價值”。
陜汽2014年商務(wù)年會上發(fā)布《卡車合伙人》微電影
在這部微電影中，一位物流業(yè)主從陜汽重卡經(jīng)銷商手中貸款購買了10輛卡車，但因其經(jīng)營不善，運輸業(yè)務(wù)越來越少，相關(guān)貸款卻越欠越多。在這種“兩敗俱傷”的情況下，陜汽經(jīng)銷商接受了廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人的建議，與當(dāng)?shù)刎涍\企業(yè)簽訂貨運承包協(xié)議，再轉(zhuǎn)包給物流業(yè)主，最終解決了用戶的還貸問題。
顯然，這部微電影的主題，與目前陜汽一直強調(diào)的轉(zhuǎn)型內(nèi)容息息相關(guān)，用陜汽控股董事長方紅衛(wèi)的話來說就是，轉(zhuǎn)型要讓卡車制造企業(yè)參與到用戶“創(chuàng)造價值”的過程中去。而且，在方紅衛(wèi)看來，在即將到來的2014年，陜汽在“創(chuàng)造價值”的過程中參與多少，是陜汽能否實現(xiàn)2017年“位列第一梯隊，產(chǎn)值超過千億”銷售目標(biāo)的關(guān)鍵所在。
千億目標(biāo)確立 加速服務(wù)制造轉(zhuǎn)型
在2014年商務(wù)大會上，陜汽明確提出了2017年的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，到2017年陜汽控股的整體產(chǎn)值要達(dá)到1000億，其中，重型卡車產(chǎn)銷要達(dá)到20萬輛（其中，民品15萬輛）。對此，方紅衛(wèi)坦言，“這個目標(biāo)確實定得很高，因為，未來國內(nèi)重卡市場不會再有太多高速增長的機會。”
陜汽控股董事長方紅衛(wèi)在年會上講話
但方紅衛(wèi)分析認(rèn)為，從大的環(huán)境來看，國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境未來將趨于穩(wěn)定而理性。在這個大環(huán)境下，國內(nèi)重卡市場也逐漸趨于理性化。然而，拋開這個大環(huán)境，從陜汽一直倡導(dǎo)的關(guān)注“產(chǎn)品全生命周期”和“客戶經(jīng)營全過程”來看，國內(nèi)重卡市場又蘊含著巨大潛力。
在這樣的環(huán)境下，陜汽怎樣才能快速增長，實現(xiàn)2017年藍(lán)圖呢？方紅衛(wèi)指出，“這就要靠轉(zhuǎn)型。通過轉(zhuǎn)型，我們把有型的產(chǎn)品和無形的服務(wù)聯(lián)系起來。在2017年要實現(xiàn)的1000億元產(chǎn)值里，既要有來自生產(chǎn)制造的約700億，又要來自于服務(wù)類創(chuàng)收的約300億。”
在這種形勢下，方紅衛(wèi)說，留給陜汽的問題就是如何釋放產(chǎn)能。“在制造上，我們已經(jīng)形成了適應(yīng)市場的能力，但產(chǎn)能如何釋放，必須要有正確的戰(zhàn)略。創(chuàng)造產(chǎn)能很容易，創(chuàng)造需求是比較困難的，橫在我們面前的一個重大問題，就是怎樣去創(chuàng)造需求，來釋放我們已有的產(chǎn)能。”
方紅衛(wèi)提出，解決這個問題的“鑰匙”，在于服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型。它在為陜汽創(chuàng)造產(chǎn)能需求的同時，更是陜汽實現(xiàn)2017千億目標(biāo)的可靠保證。“我們今后要重點推進(jìn)的工作，就是加快服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型，深度參與到客戶的運營過程中去。過去，我們只追求能把車賣出去，現(xiàn)在，我們要在‘產(chǎn)品全生命周期’和‘客戶經(jīng)營全過程’中進(jìn)行積極參與，這就為我們展現(xiàn)出一個巨大的市場空間。”方紅衛(wèi)強調(diào)道。
