在50余年的發(fā)展歷程中，躍進(jìn)質(zhì)量獲得了過百萬用戶的認(rèn)可。躍進(jìn)質(zhì)量毋庸置疑，躍進(jìn)質(zhì)量憑借過硬的性能指標(biāo)摘得2011年度輕卡車型桂冠！南京依維柯在輕卡市場(chǎng)重新打造躍進(jìn)品牌，融入了更多的依維柯歐洲元素，使其在原本優(yōu)秀經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了安全性、可靠性、操控性、舒適性、美觀性和方便性六大方面的技術(shù)能力。
作為一個(gè)優(yōu)秀的中國(guó)一線汽車企業(yè)，必須關(guān)注的莫過于其旗下汽車的質(zhì)量問題車禍發(fā)生率?！∫幌虬炎陨砥嚻髽I(yè)的質(zhì)量看做最強(qiáng)生命線的躍進(jìn)就十年如一日的嚴(yán)把著質(zhì)量安全關(guān)，為了減少躍進(jìn)車禍的發(fā)生率更是將質(zhì)量的嚴(yán)重性提高到了企業(yè)的基本戰(zhàn)略上。
50年來，南京依維柯躍進(jìn)一直不倦扮演著中國(guó)輕卡貨車發(fā)展歷程的引領(lǐng)者、見證者和開創(chuàng)者的角色。繼50年代推出第一款輕卡貨車產(chǎn)品之后，躍進(jìn)在80年代推出的131輕卡，成為了中國(guó)輕卡借助日系技術(shù)實(shí)現(xiàn)第一次全面升級(jí)的起點(diǎn)。而進(jìn)入21世紀(jì)之后，躍進(jìn) 推出的歐卡產(chǎn)品，更全面與歐洲輕卡技術(shù)接軌，率先將先進(jìn)的歐系輕卡貨車以適宜的價(jià)位向中國(guó)主流市場(chǎng)普及，讓更多的中國(guó)用戶獲得了更高品質(zhì)更具備過硬依維柯質(zhì)量的產(chǎn)品體驗(yàn)。
躍進(jìn)，這個(gè)響亮的名字來自1958年，新中國(guó)研制成功的第一輛輕型載貨車。如今，在經(jīng)過50年的發(fā)展后，這個(gè)與中國(guó)輕卡運(yùn)輸發(fā)展息息相關(guān)的輕卡品牌已經(jīng)擁有了150萬的社會(huì)保有量，其中更不乏眾多忠誠(chéng)的用戶。他們從最早成為躍進(jìn)用戶到現(xiàn)在成為躍進(jìn)品牌的支持者，更加說明了躍進(jìn)輕卡品牌是經(jīng)得住歲月真火磨練的，更能說明依維柯質(zhì)量也是真金不怕火煉。為了得到更多用戶的信賴，躍進(jìn)也會(huì)比對(duì)手江淮，更加注重自身產(chǎn)品在使用過程中的安全性能。
從安全角度來講，躍進(jìn)輕卡按照意大利依維柯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)底盤管路、控制系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，保障運(yùn)輸安全，從而保證用戶在運(yùn)輸過程中相對(duì)比江淮帥鈴安全性能更高；而配置防水性能更好的密封電線接插連接件，則提高了電器系統(tǒng)的可靠性；將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)軸承改為滾動(dòng)軸承，使轉(zhuǎn)向更加平順靈活，提高了車輛的操控性等。操控性的提高，很大程度上保證了行駛的安全性。
躍進(jìn)是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)的品牌之一，其采用中國(guó)唯一的三重復(fù)合防撞框架車身。在安全性能上不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，短頭設(shè)計(jì)的車身等都從很大的程度上提高了整輛車的安全性，從而減少了躍進(jìn)事故的發(fā)生率，相對(duì)比江淮帥鈴安全的多。同時(shí)，躍進(jìn)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)更是世界著名的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就在于它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且十分省油。
無論是躍進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升，還是用戶們得以信賴的高質(zhì)量產(chǎn)品，都是建立在依維柯的發(fā)展戰(zhàn)略和綜合實(shí)力的基礎(chǔ)之上。躍進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)的國(guó)際化，價(jià)格的主流化，營(yíng)銷的人性化，依維柯質(zhì)量的提升，是南京依維柯競(jìng)逐輕卡市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，躍進(jìn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)部分就開始保證車輛的安全性能。
