創(chuàng)新技術(shù)助海格獲兩項(xiàng)節(jié)能與新能源大獎(jiǎng)

節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十大年度最具影響力企業(yè)證書(shū)

 

　　海格于1999年開(kāi)始新能源產(chǎn)品研發(fā)工作，始終積極響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展政策，不斷深化新能源客車(chē)的研發(fā)，以“智慧科技”打造新一代高價(jià)值、低能耗、綠色環(huán)保的客車(chē)，目前海格擁有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等四種節(jié)能與新能源城市客車(chē)。此次大會(huì)海格便攜新一代純電動(dòng)KLQ6129GEV客車(chē)參展，在現(xiàn)場(chǎng)廣受關(guān)注。

 

　　海格新一代KLQ6129GEV純電動(dòng)客車(chē)采用電機(jī)直接連接車(chē)橋的直驅(qū)方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速功能，提高了系統(tǒng)傳動(dòng)效率。雙電機(jī)電子耦合驅(qū)動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)，保證車(chē)輛良好的操縱穩(wěn)定性。優(yōu)秀的整車(chē)控制策略，智能分析駕駛員意圖，具有零速鎖定坡起控制、電制動(dòng)平滑控制、節(jié)能模式控制、牽引力控制等功能。動(dòng)力電池采用復(fù)合鋰離子材料，一次充電行駛里程可達(dá)200公里以上，滿(mǎn)足絕大多數(shù)公交車(chē)單日行駛里程。整車(chē)內(nèi)飾美觀簡(jiǎn)潔，采用與奔馳citaro巴士相同的鋁型材和膠條配合擋板玻璃形式，整體感更好，能夠有效隔絕車(chē)內(nèi)外空間，減少熱能損失;輪罩上采用分體式座椅，更有效利用空間;使用304不銹鋼扶手，防銹性能一流。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用全承載車(chē)身，封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼，提高車(chē)身整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低車(chē)身質(zhì)量;空氣懸架結(jié)構(gòu)提高整車(chē)舒適性。

 

　　在插電式混合動(dòng)力客車(chē)方面，海格推出全新的ISG系統(tǒng)(同軸雙電機(jī)混聯(lián)系統(tǒng))，大大提升客車(chē)可靠性，更獨(dú)創(chuàng)并聯(lián)系統(tǒng)。以整體技術(shù)的領(lǐng)先性，車(chē)系的全覆蓋性與多樣選擇匹配性，實(shí)現(xiàn)整車(chē)在可靠性與經(jīng)濟(jì)性等的多方領(lǐng)先，助力客戶(hù)收獲更多新能源運(yùn)營(yíng)回報(bào)?；炻?lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(ISG)，匹配10米以上全車(chē)型，在車(chē)速低于40 km/h的市內(nèi)城區(qū)運(yùn)行，將發(fā)揮出最大化的節(jié)能性與可靠性;并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配8.5米以上全車(chē)型，在車(chē)速高于40 km/h的市郊城區(qū)，將發(fā)揮出最大化的節(jié)能性與可靠性。整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)具有自主集成能力，系統(tǒng)升級(jí)、維護(hù)、售后服務(wù)方便快捷。

 

　　在混合動(dòng)力城市客車(chē)方面，海格客車(chē)精工打造，整車(chē)和動(dòng)力系統(tǒng)匹配合理，電功率比大于50%，實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路節(jié)油率可達(dá)30%，環(huán)保性能和成本優(yōu)勢(shì)顯著;搭載技術(shù)成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，有效減少故障幾率;整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)具有模塊化特點(diǎn)，靈活匹配，產(chǎn)品可擴(kuò)展性強(qiáng);在用戶(hù)駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面與傳統(tǒng)柴油車(chē)幾乎一致，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)向新能源車(chē)平穩(wěn)過(guò)渡。

 

　　在燃料電池客車(chē)方面，海格依托國(guó)家“863計(jì)劃”，研發(fā)KLQ6129GQH2氫能源客車(chē)，并實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫燃料電池客車(chē)出口零的突破，成功服務(wù)于新加坡青奧會(huì)。車(chē)身采用了國(guó)際流行的方基調(diào)，整體式前大燈，簡(jiǎn)潔大氣;與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池客車(chē)能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60～80%，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍;氫燃料電池清潔無(wú)污染、沒(méi)有噪聲、沒(méi)有振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放、零污染;燃料電池電極本身不參與化學(xué)反應(yīng)，沒(méi)有損耗，壽命長(zhǎng)。因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池客車(chē)是理想之選。

 

　　近年來(lái)，海格新能源客車(chē)憑借成熟的技術(shù)、優(yōu)異的品質(zhì)受到了行業(yè)客戶(hù)的廣泛青睞，目前已在西安、徐州、蘇州、昆明、蚌埠、?？?、天津、寧波、深圳、澳門(mén)、新加坡等十多個(gè)城市(國(guó)家或地區(qū))示范運(yùn)營(yíng)。

 

　　日前，國(guó)家出臺(tái)新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的實(shí)施，國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。海格將與行業(yè)眾多客車(chē)及零部件企業(yè)一起，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的積極性和創(chuàng)新性，加快高科技成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力的步伐，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迅速崛起，真正駛向新能源汽車(chē)行業(yè)的自主發(fā)展。