時(shí)至今日，我國(guó)輕客市場(chǎng)已發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，如今已經(jīng)形成了日系、歐系兩大陣營(yíng)，而以日系為代表的華晨金杯，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展和引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，在輕客制造方面已經(jīng)走在行業(yè)前列，自第二代金杯海獅市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上后，華晨金杯已連續(xù)16年穩(wěn)居輕客銷(xiāo)量第一的位置，得到了超百萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)與支持。
金杯金杯海獅第一代
生產(chǎn)年代：1991年-2001年；
1989年金杯客車(chē)與豐田技術(shù)合作，引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的海獅輕型客車(chē)產(chǎn)品。率先開(kāi)啟我國(guó)輕客市場(chǎng)發(fā)展的國(guó)際化道路，雖然這一階段還只是CKD（全散件組裝）形式，但畢竟給我國(guó)輕客市場(chǎng)輸入了新鮮的血液。1991年11月3日，第一臺(tái)具備世界先進(jìn)水平的以CKD方式生產(chǎn)的金杯海獅下線(xiàn)，一舉奠定了金杯技術(shù)領(lǐng)先于同行業(yè)的地位，為下一步技術(shù)消化、自主研發(fā)、國(guó)產(chǎn)化鋪平了道路，成為中國(guó)輕客市場(chǎng)引進(jìn)國(guó)際技術(shù)的第一人。
金杯金杯海獅第二代
生產(chǎn)年代：1996年-2006年；
1996年，憑借第二代金杯海獅的推出，當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)突破10000輛大關(guān)。金杯人再接再厲，成立專(zhuān)門(mén)的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目工作組，大力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化，以此來(lái)降低成本、提升產(chǎn)量。在此期間，金杯海獅的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了80%以上，在研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面取得了豐盛的碩果。
金杯金杯海獅第三代
生產(chǎn)年代：1999年-2006年；
1999年，金杯海獅第三代引進(jìn)了當(dāng)時(shí)豐田最新款的海獅車(chē)型，車(chē)輛向豪華、舒適的方向邁進(jìn)。當(dāng)年的金杯海獅“勤務(wù)兵”系列配備了遙控中央門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡、可傾式方向盤(pán)、后刮水器、后除霜器、電遙控窗等豪華設(shè)施。憑借這一系列的配置變化，金杯海獅帶領(lǐng)整個(gè)日系輕客占據(jù)了國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額，被當(dāng)時(shí)的國(guó)外同行稱(chēng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奇跡”。
1999年-2006年的金杯汽車(chē)可謂是“雙豐收”，一方面70%以上的市場(chǎng)占有率再次奠定了輕客行業(yè)領(lǐng)袖風(fēng)范，另一方面中國(guó)“汽車(chē)工業(yè)奇跡”榮譽(yù)收入囊中；與此同時(shí)，對(duì)于車(chē)輛的改進(jìn)，金杯海獅車(chē)型越來(lái)越走向豪華舒適的商務(wù)車(chē)范疇，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始自主研發(fā)并且相繼投入使用，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到CKD組裝再到自主研發(fā)的三大步跨越。
金杯金杯海獅第四代
生產(chǎn)年代：2003年-至今；
金杯海獅第四代產(chǎn)品是以"銳馳"為代表的新一代產(chǎn)品，為了繼續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這一時(shí)期華晨金杯加強(qiáng)了和日本著名的SIVAX公司、德國(guó)BOSCH更加深入的國(guó)際合作，并且開(kāi)始逐步掌握主動(dòng)權(quán)。產(chǎn)品不僅在外觀，內(nèi)飾等方面實(shí)現(xiàn)了“變臉”，在安全性、動(dòng)力性、操控性以及空間和環(huán)保性等方面也無(wú)一例外的實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。其中，最為引人注目的便是首次配備的由德國(guó)BOSCH專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，這項(xiàng)配置在當(dāng)時(shí)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)是非常罕見(jiàn)的，該項(xiàng)配置順利經(jīng)過(guò)瑞典冰雪路面和斯圖加特高熱的苛刻試驗(yàn)，為產(chǎn)品注入了更多的安全保障。多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，使金杯海獅成為當(dāng)時(shí)最為配置先進(jìn)的商務(wù)車(chē)型。
第五代金杯金杯海獅
生產(chǎn)年代：2007年-至今；
2007年10月第五代金杯海獅上市。第五代全系在上一代基礎(chǔ)上共進(jìn)行10項(xiàng)、20處高檔化升級(jí)。更加強(qiáng)調(diào)舒適性、動(dòng)力性、節(jié)能性和環(huán)保性。第五代金杯海獅更加趨向于產(chǎn)品的功能性配置以及用戶(hù)的使用體驗(yàn)感受，自動(dòng)化、智能化、人性化配置相繼出現(xiàn)在第五代金杯海獅配置表中，外觀更加前衛(wèi)、時(shí)尚，內(nèi)飾布局更加合理，駕乘更加舒適，金杯海獅帶領(lǐng)整個(gè)輕客市場(chǎng)正在向多功能商務(wù)MPV方向發(fā)展。
金杯金杯海獅第六代
生產(chǎn)年代：2008年-至今
為了緊隨市場(chǎng)發(fā)展潮流，保持產(chǎn)品新鮮度，與競(jìng)品形成明顯差異化，華晨金杯依據(jù)企業(yè)對(duì)金杯海獅產(chǎn)品的整體規(guī)劃戰(zhàn)略方針，開(kāi)始開(kāi)發(fā)更加轎車(chē)化、專(zhuān)業(yè)化、具有商務(wù)氣息的第六代金杯海獅車(chē)型。
2008年9月23日，第六代金杯海獅上市。這款全新的輕客車(chē)型可以說(shuō)是華晨金杯推出的最具前瞻性的產(chǎn)品，轎車(chē)般的舒適體驗(yàn)，詮釋了全新的商務(wù)形象。不僅延續(xù)了金杯品牌“可靠、經(jīng)濟(jì)、耐用”的傳統(tǒng)，同時(shí)在“安全保障、節(jié)能環(huán)保、操控靈活”方面實(shí)現(xiàn)了三大創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，體現(xiàn)出輕客市場(chǎng)轎車(chē)化、舒適化的發(fā)展趨勢(shì)。
經(jīng)過(guò)六代更新后，金杯海獅即將迎來(lái)再一次改變，其旗下全新戰(zhàn)略車(chē)型——新金杯海獅，將在廣州車(chē)展上市。新海獅出自華晨金杯H2平臺(tái)，定位中端多功能商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，集新外觀、新技術(shù)、新體驗(yàn)于一身，將以新一代商用車(chē)標(biāo)桿產(chǎn)品的身份，征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)，并繼續(xù)引領(lǐng)金杯品牌不斷向前發(fā)展。
