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福田奧鈴聯(lián)合物流大客戶推動(dòng)綠色物流

商用車之家訊:11月3日,在上海天馬賽車場(chǎng),2013(第五屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽落幕。經(jīng)過(guò)15個(gè)小時(shí)“換人不換車”的激烈角逐,來(lái)自吉林的吉林隊(duì)以單圈1′42″825的成績(jī)奪冠。

11月3日,在上海天馬賽車場(chǎng),2013(第五屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽落幕。經(jīng)過(guò)15個(gè)小時(shí)“換人不換車”的激烈角逐,來(lái)自吉林的吉林隊(duì)以單圈1′42″825的成績(jī)奪冠。

在歷時(shí)8個(gè)月的賽事期間, 福田奧鈴以中國(guó)勒芒輕卡耐力賽為平臺(tái),陸續(xù)在全國(guó)開展區(qū)域性不同主題的系列綠色物流發(fā)展論壇,讓行業(yè)、媒體、物流公司和主機(jī)廠共同來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)城市的綠色物流。

賽場(chǎng)上的奧鈴

聯(lián)合物流大客戶

伴隨經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,環(huán)境污染已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的頭等話題,特別是持續(xù)惡化的“霧霾圍城”更讓從管理層到老百姓都對(duì)節(jié)能減排、綠色發(fā)展之路充滿期待。

福田,中國(guó)綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟成員之一,更是將城市綠色物流作為自我品牌的發(fā)展坐標(biāo),因此,在整個(gè)賽事中積極聯(lián)合物流大客戶,借助賽事來(lái)推廣如何高效物流,降低物流成本、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的理念與方法。

據(jù)了解,福田奧鈴今年將“體驗(yàn)營(yíng)銷”融入賽事,重點(diǎn)開拓組織用戶市場(chǎng)的平臺(tái)。“本屆比賽首次將物流公司作為參賽對(duì)象,旨在讓目標(biāo)大客戶真實(shí)地感受奧鈴產(chǎn)品的品質(zhì)和性能,通過(guò)聯(lián)合物流大客戶來(lái)共同推進(jìn)城市綠色物流。”在比賽現(xiàn)場(chǎng),福田汽車黨委副書記趙景光向記者透露對(duì)賽事寄予的希望。

為何重點(diǎn)對(duì)象鎖定在物流大客戶身上呢?趙景光認(rèn)為,未來(lái)物流業(yè)會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的資源整合,并以集團(tuán)用戶為主。同時(shí),個(gè)人用戶數(shù)量會(huì)逐漸減少,而且部分個(gè)人用戶會(huì)掛靠到大型物流公司。“因此,在推廣綠色物流理念中,我們首先要聯(lián)合物流大客戶。”

北汽福田奧鈴事業(yè)本部營(yíng)銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍則透露,“近年,福田奧鈴的大客戶數(shù)量增長(zhǎng)很快,而且采購(gòu)的數(shù)量也越來(lái)越大。比如,今年蘇州金紅葉紙業(yè)集團(tuán)一次性就采購(gòu)了1000輛奧鈴輕卡。”

在8個(gè)月的賽事中,奧鈴轉(zhuǎn)向集團(tuán)用戶的目標(biāo),也帶來(lái)了更多物流大客戶的參與。據(jù)了解,組隊(duì)參賽的物流公司達(dá)到63家,參與到賽事的物流公司超過(guò)100家,另外還吸引了超過(guò)20萬(wàn)普通卡車司機(jī)參與此次比賽。

物流大客戶的積極參與,也更利于福田奧鈴對(duì)城市綠色物流理念的推廣。

推動(dòng)城市綠色物流

與總決賽同步舉行的還有2013中國(guó)城市綠色物流(長(zhǎng)三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇。而在此之前,在深圳、武漢、濟(jì)南論壇均圍繞業(yè)內(nèi)關(guān)注的綠色發(fā)展和區(qū)域物流聯(lián)合等課題展開深入探討,引起業(yè)內(nèi)共鳴。

上海論壇上,主要討論了“城市綠色物流發(fā)展”的現(xiàn)狀與前景,奧鈴則從產(chǎn)品品質(zhì)上積極推動(dòng)著中國(guó)城市綠色物流的發(fā)展。

在會(huì)上,負(fù)責(zé)產(chǎn)品方面的福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民表示:“綠色低碳發(fā)展是奧鈴的戰(zhàn)略發(fā)展方向,通過(guò)國(guó)際合作和自主創(chuàng)新,奧鈴率先開發(fā)出達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的綠色輕卡,成為中國(guó)綠色物流用車的中堅(jiān)力量。這也體現(xiàn)了奧鈴品牌的社會(huì)責(zé)任感。”

據(jù)了解,福田奧鈴不僅有適合在城市、城郊、城際、山區(qū)、平原等路況使用的物流用車。在賽事中,還按照不同區(qū)域的配置,定制了東北防寒車型、西北防沙車型、南方防腐車型、西南爬坡車型,這讓參與者更直接地了解到奧鈴的高效物流性。

據(jù)悉,奧鈴CTX搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和奧鈴TX搭載奧鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)、以及福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)這一全球最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)經(jīng)過(guò)160萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn),并保證了60萬(wàn)公里無(wú)大修的國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。

奧鈴CTX搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

奧鈴捷運(yùn)和奧鈴TX雷沃動(dòng)力產(chǎn)品,可滿足城郊物流運(yùn)輸所必備的“高速重載”的物流用車需求。

盡管福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)落幕,但未來(lái),福田奧鈴將進(jìn)一步借助福田汽車集團(tuán)優(yōu)勢(shì)開拓更多的物流大客戶,進(jìn)而助力中國(guó)“綠色物流”的發(fā)展。


 

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