中國皮卡安全配置今年來取得不小進(jìn)步。獵豹CT5集中了常見的轎車化安全配置，在皮卡領(lǐng)域做的相對(duì)最全面。時(shí)尚大氣的外觀，配以扎實(shí)強(qiáng)悍的越野底盤，獵豹CT5在體型上，就給人一種與生俱來的安全感。自從“4·20”雅安地震以來，在通往災(zāi)區(qū)的大小道路上，經(jīng)?？梢砸姷将C豹CT5滿載貨物馳騁的身影。經(jīng)歷實(shí)際道路考驗(yàn)，獵豹CT5全方位安全保障，已漸漸在皮卡車主中樹立了一個(gè)安全新標(biāo)桿。
卓越技術(shù)，打造全方位安全系統(tǒng)
獵豹汽車多年來一直都是國家重要部門用車的提供商，正是源于獵豹汽車卓越非凡的軍工品質(zhì)、精益求精的造車技術(shù)及多年務(wù)實(shí)的工藝儲(chǔ)備，而這些優(yōu)良的傳統(tǒng)，在獵豹CT5上，都得到了很好的體現(xiàn)。
據(jù)了解，獵豹CT5上的安全保障性能相當(dāng)出色，整車全部配備有ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子式制動(dòng)力分配系統(tǒng)，后門配置兒童鎖，防盜安全部分采用轉(zhuǎn)向管柱自鎖防盜、以及聲音報(bào)警和警報(bào)燈閃爍、門鎖開啟狀態(tài)智能化控制等先進(jìn)技術(shù)，全面提高了行駛的穩(wěn)定性與駕駛的安全性。同時(shí)，獵豹CT5還安裝了與ABS完全兼容的鎖止式防滑差速器，在35公里以下具備防滑功能，35公里以上自動(dòng)脫鎖，能最大限度增加車輛越野抓地性能。
而獵豹CT5按歐標(biāo)ECE/R94開發(fā)的電子式雙氣囊，整車碰撞性能在國內(nèi)皮卡車型中是率先達(dá)到歐州標(biāo)準(zhǔn)的。再加上潰縮式方向管柱，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，主軸和轉(zhuǎn)向管柱可通過收縮變形來吸收沖擊能量，最大限度保護(hù)駕駛員。
圖表 1: 后門兒童安全鎖
歐美標(biāo)準(zhǔn)，見證轎車級(jí)安全保障
值得一提的是，獵豹CT5車門及車頂抗壓強(qiáng)度還達(dá)到歐美和海灣標(biāo)準(zhǔn)，是在國產(chǎn)皮卡中率先一個(gè)達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的車型。在我國，歐美和海灣標(biāo)準(zhǔn)僅適用于轎車，對(duì)于皮卡類的車型不作要求，但以高標(biāo)準(zhǔn)軍工工藝打造的獵豹CT5，給予駕乘者轎車級(jí)別的安全保障。
獵豹CT5擁有輕型、高剛度的非承載式結(jié)構(gòu)車身，能夠有效吸收來自前、后方的意外撞擊能力，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員安全；車頂另外增加工字型加強(qiáng)梁，四車門內(nèi)外板之間增加了三道防撞梁和加強(qiáng)板，使獵豹CT5抗壓強(qiáng)度大大提高。
圖表 2：車門加橫梁
強(qiáng)大的主被動(dòng)安全配備，加上軍工級(jí)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，獵豹CT5誕生伊始，就不斷贏得車主的贊譽(yù)。來自西藏的一位車主陳先生表示，“真正跑過川藏線才能感受到，獵豹CT5全保障的安全性是多么重要。”
事實(shí)上，擁有全尺寸的大氣空間和大承載力，加上適應(yīng)全路況的強(qiáng)通過力，獵豹CT5在中高端皮卡領(lǐng)域就極具性價(jià)比優(yōu)勢，而在安全保障方面的一貫堅(jiān)持與投入，讓獵豹CT5擁有了更讓人放心的用車體驗(yàn)。對(duì)于大多數(shù)車主來說，這種體驗(yàn)也正沉淀為一種對(duì)獵豹品牌的信賴，“中高端皮卡就選獵豹CT5”，已成為越來越多人的共識(shí)。
