自從亞星與濰柴結(jié)緣就一直期待著一種迸發(fā)的力量。2013年10月10日終于迎來(lái)了這一天。當(dāng)日，亞星客車(chē)作為山東重工·濰柴動(dòng)力長(zhǎng)三角戰(zhàn)略發(fā)布的一部分，推出令人矚目的“星標(biāo)準(zhǔn)”客車(chē)--維特思達(dá)（WERTSTAR）。
仔細(xì)分析維特思達(dá)的外文名稱(chēng)，不少人都在琢磨著字面后面所能反應(yīng)的含義。實(shí)際上把WERTSTAR拆分成兩個(gè)單詞--“WERT+STAR”的話(huà)，我們就很容易就理解了其中的含義，其中WERT是德語(yǔ)“價(jià)值”的意思，而大家都能知道STAR就是“星”的意思，連貫起來(lái)就是“價(jià)值之星”的含義了。有了這個(gè)理解，我們就非常容易去理解亞星的 “星標(biāo)準(zhǔn)”了。
現(xiàn)在決定商用車(chē)價(jià)值無(wú)非從車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造工藝、動(dòng)力和車(chē)聯(lián)網(wǎng)四大板塊來(lái)衡量，亞星的 “星標(biāo)準(zhǔn)”正是恰恰圍繞著上述四項(xiàng)來(lái)定義的。
維特思達(dá)-YBL6128G
“星設(shè)計(jì)”，體現(xiàn)歐洲最新設(shè)計(jì)潮流
“維特思達(dá)”豪華客車(chē)融合了歐洲最新的豪華客車(chē)設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是公交車(chē)還是公路客車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都趨于完美。比如，維特思達(dá)YBL6128G公交車(chē)的外觀體現(xiàn)一種自然簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)思路。干凈利落的車(chē)身線(xiàn)條，兩側(cè)寬幅玻璃令車(chē)身美觀大氣、視野開(kāi)闊明朗，而單體三門(mén)的設(shè)計(jì)不但能提升乘客上下車(chē)的效率，中后門(mén)的雙塞拉門(mén)令整車(chē)線(xiàn)條更為美觀，而且車(chē)門(mén)在開(kāi)啟時(shí)的噪音大大降低。而“維特思達(dá)”豪華客車(chē)無(wú)論是前臉的線(xiàn)條，還是車(chē)身腰線(xiàn)均體現(xiàn)了一種豪華質(zhì)感。
此外，“星設(shè)計(jì)”還體現(xiàn)了一種模塊化的設(shè)計(jì)理念。比如，公交車(chē)系列車(chē)型的頂部空調(diào)護(hù)圍實(shí)現(xiàn)可拆卸，可將頂部空調(diào)隱藏起來(lái)，不僅減少了風(fēng)險(xiǎn)，而且讓車(chē)身更加流暢。“星設(shè)計(jì)”還引進(jìn)了一些卡車(chē)設(shè)計(jì)的理念。比如，“維特思達(dá)”格柵下面的保險(xiǎn)杠可實(shí)現(xiàn)部分開(kāi)啟，既可以方便檢修和保養(yǎng)，而且也可以作為一個(gè)臺(tái)階，在擦洗前風(fēng)擋時(shí)更加容易。而12米級(jí)的豪華公路客車(chē)的尾部擾流條與車(chē)身下部的線(xiàn)條完美銜接更是沖擊人們的視覺(jué)。前大燈是整車(chē)的點(diǎn)睛之處，大燈形體的設(shè)計(jì)來(lái)源于人們?nèi)粘Ｉ钪凶钕矏?ài)的食品--杏仁為原型，能給人非常親切的視覺(jué)感受。
對(duì)于內(nèi)部色調(diào)的處理，也是體現(xiàn)奢華的理念。黑色與白色被視為永久的流行色，黑色具有現(xiàn)代感、功能性和洗練美，象征著權(quán)利、魅力和高貴。與黑色相比，白色代表單純、正直、包容和淳樸，具有積極的象征意義。在整體空間的色彩應(yīng)用上，以白色為主體色，黑色作為點(diǎn)綴，整體效果顯得奢華簡(jiǎn)潔、格調(diào)高雅。
就車(chē)內(nèi)空間而言，“星設(shè)計(jì)”在全面考慮合理利用空間的同時(shí)更加關(guān)注特殊人群的需求。比如母子座就是專(zhuān)為帶小孩的乘客設(shè)計(jì)，進(jìn)而騰出更多的站立空間；車(chē)廂中部（中門(mén)直對(duì)）設(shè)計(jì)了寬大的殘疾人座椅及特殊通道，貼心照顧殘疾人的乘車(chē)需求。
駕駛艙設(shè)計(jì)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)被體現(xiàn)得淋漓盡致。目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的駕駛中控臺(tái)還基本保持在歐洲上一代的大圓弧式設(shè)計(jì)，而“維特思達(dá)”則采用了歐洲最新設(shè)計(jì)的模塊化程度、棱角分明的駕駛中控臺(tái)，大大減少了中控臺(tái)一些控制按鈕，真正實(shí)現(xiàn)了司機(jī)的觸手可及。此外，在確保司機(jī)駕駛艙的獨(dú)立性方面，“星設(shè)計(jì)”也考慮的相當(dāng)周全，無(wú)論是公交車(chē)還是公路客車(chē)的駕駛艙都實(shí)現(xiàn)了相對(duì)獨(dú)立的設(shè)計(jì)。
高強(qiáng)度滲鋅方鋼車(chē)身骨架更安全
“星工藝”，應(yīng)用最新結(jié)構(gòu)與材料
“‘維特思達(dá)’的車(chē)身主體材料和車(chē)身殼體全部采用了全新材料。它就像一個(gè)籠子，保護(hù)車(chē)身。”一位參與研發(fā)的工程師如是說(shuō)。
近幾十年來(lái)，中國(guó)從歐洲市場(chǎng)上引進(jìn)了諸多客車(chē)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和材料，其中最有名的是“全承載”技術(shù)。說(shuō)得通俗一點(diǎn)就是把車(chē)身骨架用鉚釘相連，避免了焊接點(diǎn)在重大沖擊力下的撕裂。 “星工藝”則是車(chē)輛采用了全承載車(chē)身骨架，配以進(jìn)口U型梁并采用了高強(qiáng)度滲鋅方鋼，這無(wú)疑使得車(chē)身骨架在任何事故中的承受力更強(qiáng)，最大限度保證車(chē)身強(qiáng)度，為乘客保存最大的安全空間。
通常情況下，有相當(dāng)一部分涉及客車(chē)的事故出現(xiàn)前后撞擊現(xiàn)象，所以增加車(chē)身撞擊的伸縮功能就顯得尤為重要。比如目前重卡駕駛室在發(fā)生撞擊時(shí)可以整體向后移動(dòng)數(shù)十毫米，而“星工藝”則在車(chē)身上采用了吸能管柱防潰縮結(jié)構(gòu)，將有效降低碰撞強(qiáng)度。而車(chē)內(nèi)的螺母對(duì)抱式堅(jiān)固座椅，則可以防止碰撞時(shí)座椅脫位情況的發(fā)生。
從整車(chē)的工藝來(lái)看，“星設(shè)計(jì)”將普遍采用意大利第二大的游艇制造商法拉帝的游艇內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其內(nèi)飾的舒適和豪華彰顯得恰到好處。這里更為關(guān)鍵的是車(chē)內(nèi)使用了高性能阻燃填充材料，只收縮不燃燒，安全更有保障。
由于“星設(shè)計(jì)”采用了大量高強(qiáng)度復(fù)合材料（HSC）和鋁合金材料，整車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)無(wú)鉚釘強(qiáng)力粘貼，而且重量還減輕了1噸，達(dá)到了歐洲一流車(chē)身的水準(zhǔn)。
濰柴“3+1”黃金動(dòng)力總成
