北京時(shí)間2013年6月11日，“神十”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并于北京時(shí)間6月13日與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。自此，中國(guó)大步邁入空間站時(shí)代。在舉國(guó)同慶“神十”成功發(fā)射之際，歐曼作為“神十”的專用運(yùn)送車輛，憑借高可靠、高安全、易操控的卓越品質(zhì)，再一次以“幕后英雄”的堅(jiān)實(shí)臂膀證明了品牌價(jià)值和產(chǎn)品品質(zhì)。
神十發(fā)射瞬間
神十天宮成功自動(dòng)對(duì)接 中國(guó)邁向空間站
歐曼助力神十飛船啟程前往發(fā)射場(chǎng)（1）
載人航天運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛的安全性和可靠性要求極為苛刻，在此之前該類業(yè)務(wù)都是由國(guó)外高端重卡擔(dān)當(dāng)。伴隨著中國(guó)重卡技術(shù)的逐漸成熟，歐曼將把中國(guó)重卡行業(yè)做大、做強(qiáng)為己任，努力追趕與歐洲重卡的技術(shù)差距。2005年歐曼獲得科研單位認(rèn)可，首次參加我國(guó)載人航天飛船“神六”的回收運(yùn)輸工作。2012年，歐曼重卡憑借歐洲標(biāo)準(zhǔn)的卓越品質(zhì)，順利通過(guò)國(guó)家衛(wèi)星發(fā)射中心嚴(yán)格技術(shù)測(cè)試，成為中國(guó)神舟載人飛船的運(yùn)輸專用車輛，一舉打破由國(guó)外高端重卡的壟斷。
歐曼助力神十飛船啟程前往發(fā)射場(chǎng)（2）
歐曼為神十運(yùn)載返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙
從回收“神六”，到助力“神九”成功發(fā)射，再到今年護(hù)航“神十”，歐曼與祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展同呼吸、共命運(yùn)，成為締造中國(guó)航天史上一個(gè)又一個(gè)傳奇的參與者與見(jiàn)證者。歐曼在用強(qiáng)大的實(shí)力和堅(jiān)定的信念努力實(shí)現(xiàn)“重卡夢(mèng)”的同時(shí)，更好地助力中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展，共圓“中國(guó)夢(mèng)”。
