何為冒險家？簡單而言哪些敢于為自己的夢想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險家。
“冒險家”出征
繼推出寶駿品牌之后，上汽通用五菱憑借“宏光”系列開始了在乘用車市場更進一步的大冒險。據(jù)了解，未來，宏光平臺將被打造成為百萬級的平臺，依靠寶駿和宏光兩條戰(zhàn)線，上汽通用五菱要在乘用車市場中劃定屬于自己更廣闊的版圖。
在公司內(nèi)部會議上，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽多次強調(diào)：“日后，五菱品牌會從人們印象中的微車品牌，變成一個乘用車為主導的汽車品牌。”
自五菱宏光2010年9月開辟了緊湊型MPV這一全新的細分市場以來，一直引領并推動該市場的持續(xù)快速擴容，并迅速成為中國月銷量最高的車性，甚至被譽為“神車”。2013年，在中汽協(xié)的車型統(tǒng)計中，五菱宏光被正式劃分為MPV車型，雖然是一個新進入者，但五菱宏光超過86萬的用戶（占整個MPV市場近四成的份額）迅速提升了MPV市場在整個乘用車市場中的地位。
今年8月份，五菱宏光S蘊勢而生，憑借其精準的市場定位，強大的產(chǎn)品力和超高的性價比，迅速受到市場和用戶的歡迎，上市首月就以1萬輛的成績?nèi)〉昧碎_門紅。9月份，五菱宏光S與五菱宏光形成的強大產(chǎn)品合力愈發(fā)凸顯，銷量高達5.1萬輛，1-9月，宏光系列累計銷量達33萬輛，給處于“微增長”的中國車市注入了一股新活力。
冒險家追求的不僅是結果，他們更加享受過程中的精彩。
“菜鳥”歸巢
10月18日，上汽通用五菱與來自全國的50余家媒體齊聚烏魯木齊，共同見證了穿越亞歐大陸的兩位五菱車主（原來是三位、中途因個人事務退出一位）的凱旋時刻。
