近日，在山東煙臺舉辦的頁巖氣勘探開發(fā)技術研討會上，杰瑞集團發(fā)布了全球最新一代頁巖氣壓裂成套裝備并在現(xiàn)場進行了聯(lián)機測試。此次發(fā)布的成套裝備全部采用梅賽德斯-奔馳Actros卡車底盤，產品涉及油田作業(yè)使用的壓裂車、混砂車、管匯車和儀表車，彰顯了梅賽德斯-卡車在油田領域的多元應用和強大實力。
梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)張武彬在發(fā)布儀式上致詞
梅賽德斯-奔馳卡車自110多年前誕生以來，就一直憑其可靠的產品品質和多元的應用能力成為運輸和工程行業(yè)用車的佼佼者。作為工程行業(yè)用車的一個小眾品類，油田領域車輛的作業(yè)時間長密度大，需要長時間滿負荷輸出，因此對車輛底盤有著極高的要求。梅賽德斯-奔馳卡車正是憑借其備受業(yè)界贊譽的高可靠性和穩(wěn)定性在油田領域建立了良好的口碑，成為全球油田用車的領導品牌。
使用梅賽德斯-奔馳底盤的油田開采設備
自上世紀九十年代初進入中國油田用車市場以來，梅賽德斯-奔馳卡車就一直致力于為中國油田客戶量身定制產品和服務，經過二十多年的經驗積累和反復驗證，三叉星徽已根據中國客戶的需求打造出完善的產品和服務，為中國油田事業(yè)的發(fā)展貢獻己力。目前，全國有一千多臺使用奔馳底盤的作業(yè)車輛正運行在陜西、新疆、內蒙、華北等地的油田中，進行各類開采作業(yè)，占據了國內油田用車市場的半壁江山。
為更好地滿足中國客戶的需求，梅賽德斯-奔馳卡車還與國內多家在油田改裝領域具有豐富經驗和強大技術實力的領先石油裝備企業(yè)建立了長期合作關系，雙方結合各自優(yōu)勢，共同研發(fā)符合油田客戶需求的個性化產品。
作為油田設備底盤的梅賽德斯-奔馳卡車
此次杰瑞推出的成套設備專門為頁巖氣資源開發(fā)而研發(fā)，實現(xiàn)了眾多技術突破，如打破油氣開采史上單機最高輸出水功率記錄的3100型壓裂車；最大排量240桶、單車實現(xiàn)互為備用的240桶閉式混砂車等。該套設備可節(jié)省作業(yè)面積50%，施工人員40%，尤其適合復雜地質條件下的開采利用。
關于梅賽德斯-奔馳卡車
梅賽德斯-奔馳卡車是世界最大的商用車生產商，戴姆勒卡車的五大卡車品牌之一。作為戴姆勒股份公司旗下業(yè)務之一，戴姆勒卡車向全球180多個國家提供從輕型到重型卡車的全線產品。除梅賽德斯-奔馳品牌外，戴姆勒卡車還擁有福萊納，西星，扶桑和BharatBenz四個卡車品牌和美國校車品牌—-托馬斯客車。戴姆勒卡車通過其在全球27個地區(qū)的裝配生產網絡制造和生產旗下全線產品。
目前，戴姆勒卡客車（中國）有限公司在中國市場銷售進口梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego、Econic卡車和梅賽德斯-奔馳烏尼莫克及賽特斯專用車。
中國已成為梅賽德斯-奔馳卡車全球第三大進口市場。2012年，梅賽德斯-奔馳卡車在中國大陸銷量再創(chuàng)新高，連續(xù)六年領跑中國進口重型卡車細分市場，并始終占據著半數(shù)以上的市場份額。
