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10月6日，江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴輕汽）首輛汽車——騏鈴皮卡正式下線。
得到撫州市委、市政府的大力支持，江鈴集團(tuán)成功重組了華翔富奇汽車，快速成立了江鈴輕汽。2011年9月，江鈴集團(tuán)就重組華翔富奇與撫州進(jìn)行了初步接觸與探討；同年12月，江鈴集團(tuán)批準(zhǔn)成立項(xiàng)目組，著手對(duì)華翔富奇進(jìn)行盡職調(diào)查；2012年6月，江鈴集團(tuán)與撫州市簽署重組華翔富奇框架協(xié)議；2012年7月，江鈴富奇工作組正式進(jìn)駐華翔富奇；經(jīng)過縝密的研究，2012年12月，江鈴集團(tuán)與撫州市簽署投資入股華翔富奇的合資協(xié)議；2013年1月18日，江鈴輕汽正式運(yùn)作。
此后，7月16日通過國(guó)家工信部組織的整車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入審核，隨后又完成質(zhì)量管理體系第三方審核和“3C”認(rèn)證工廠審核，10月6日首輛汽車正式下線，歷時(shí)不到9個(gè)月。
目前，江鈴輕汽已與80多家供應(yīng)商建立了配套供應(yīng)關(guān)系，首批開發(fā)了60多家經(jīng)銷商和60多家維修服務(wù)站，尚未投產(chǎn)現(xiàn)已收到1000多輛車的定金。江鈴輕汽的下一個(gè)目標(biāo)是，到2015年，實(shí)現(xiàn)超2萬臺(tái)的銷售量；未來5年內(nèi)，投資8至10億元，提升開發(fā)能力和制造能力，推出SUV和MPV等新產(chǎn)品，達(dá)到年產(chǎn)整車5萬臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模，招收員工2000人。
經(jīng)過9個(gè)月的推進(jìn)，江鈴輕汽推出了首輛皮卡汽車——騏鈴。江西省、撫州市的領(lǐng)導(dǎo)及江鈴集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同參與了下線儀式。
經(jīng)過改造的車間煥然一新
江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)王錫高，撫州市市委書記龔建華駕車
下線第一輛車贈(zèng)送給了撫州
最可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)光明正大的打上了五十鈴ISUZU的標(biāo)志在目前市場(chǎng)一大堆所的五十鈴皮卡，這是最有力的血統(tǒng)證明！
最后送上幾張可能得后年才會(huì)出的SUV富鈴
明年會(huì)先出小型的SUV
至于轎車項(xiàng)目，江鈴輕汽現(xiàn)在和將來都不會(huì)考慮，大家可能要失望了——商用車之家
