前段時(shí)間，杭州市治堵辦聯(lián)合交警部門(mén)，尋找了新一批可畫(huà)公交專(zhuān)用道的路段，基本上以城市外圍為主，總共6條，完工3條。目已完工的主要是延安路、上塘路、文一西路。其中，延安路（體育場(chǎng)路-慶春路段），公交車(chē)專(zhuān)用道長(zhǎng)2.9公里；上塘路（文暉路-石祥路段）專(zhuān)用道長(zhǎng)約12.6公里的；文一西路（古墩路-荊常路）專(zhuān)用道長(zhǎng)10.8公里。
本月要開(kāi)始新建的3條公交專(zhuān)用道，分別是天目山路、文暉路、天城路。天目山路上以前也有公交專(zhuān)用道，但到教工路就截止，今后，環(huán)城北路-天目山路的公交專(zhuān)用道線(xiàn)路要拉長(zhǎng)到留和路。這次天目山路公交專(zhuān)用道（古翠路-留和路）長(zhǎng)約8公里，不建在主道上，而是建在兩側(cè)的輔道上，這樣可以利用輔道通行，充分提高道路通行率。
而上塘路、天城路的專(zhuān)用道，基本上建在機(jī)動(dòng)車(chē)道最外側(cè)的一個(gè)車(chē)道，公交專(zhuān)用道不長(zhǎng)，大概6公里，主要是建國(guó)路至東新路段的外側(cè)道路上。市治堵辦說(shuō)，接下來(lái)，如果道路條件允許會(huì)推廣這種模式。
之所以選擇這些路段建公交專(zhuān)用道，是綜合了公交客流以及道路擁堵情況，這幾條道路都屬于杭州“四縱四橫”路堵道路之一。等到6條公交專(zhuān)用道全建好了，途經(jīng)的19條公交線(xiàn)路也將相應(yīng)提速。
