當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

有實(shí)力方能擔(dān)重任,福田祥菱的新使命

商用車之家訊:福田祥菱領(lǐng)銜的微卡業(yè)務(wù)被確定為整體戰(zhàn)略的“核心業(yè)務(wù)”,計(jì)劃用5年時(shí)間打造年銷35萬輛的平臺(tái)。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       風(fēng)云激蕩,沒有英雄的江湖,傳奇也就無從談起;籌謀帷幄,缺少“領(lǐng)導(dǎo)者”的市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)自然缺少精彩。


       福田汽車近日發(fā)布的“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略提出,“未來五年時(shí)代業(yè)務(wù)將持續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,制定新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,增加研發(fā)投入,實(shí)施精品工程,品牌形象、內(nèi)涵全新升級(jí),為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,力爭(zhēng)到2023年實(shí)現(xiàn)年銷量50萬輛”。其中,福田祥菱領(lǐng)銜的微卡業(yè)務(wù)被確定為整體戰(zhàn)略的“核心業(yè)務(wù)”,計(jì)劃用5年時(shí)間打造年銷35萬輛的平臺(tái)。



福田時(shí)代向海爾日日順交付祥菱新車


       顯然,福田祥菱不僅要做“時(shí)代業(yè)務(wù)”的領(lǐng)導(dǎo)者,更將目光鎖定微卡行業(yè)的“領(lǐng)導(dǎo)者”。


       如果沒有實(shí)力,信心和目標(biāo)不過是無源之水。福田祥菱之所以敢于向全行業(yè)亮劍,憑借的自然是真功夫、硬實(shí)力。


       作為最新一代微卡典范,福田祥菱定位“高端微物流專家”,不僅滿足城市配送,還下沉市場(chǎng),聚焦鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)廣大農(nóng)戶、城鄉(xiāng)個(gè)體戶用車需求。


56萬公里耐久試驗(yàn)保證超強(qiáng)品質(zhì)


       微卡行業(yè),品牌影響力提升來自產(chǎn)品性能、品質(zhì)和服務(wù)等多重因素綜合作用。通過創(chuàng)新設(shè)計(jì),應(yīng)用領(lǐng)先的動(dòng)力配置和優(yōu)質(zhì)底盤,福田祥菱整車承載力更強(qiáng),更穩(wěn)定舒適,顯著提升經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性。




       整車外廓采用流線造型設(shè)計(jì),大大降低風(fēng)阻,傳動(dòng)效率提升3%-6%。值得關(guān)注的是,福田祥菱遵循輕量化設(shè)計(jì)思路,在提升整車功性能的同時(shí),整車降重50kg以上,進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9%。


       在一般卡友眼中,微卡的駕乘空間有限,一定程度影響舒適性。其實(shí)不然,福田祥菱通過對(duì)駕駛室外廓的曲線處理,營(yíng)造出寬闊且安全的內(nèi)部空間,車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)板和超高強(qiáng)度板,高強(qiáng)板材應(yīng)用比例43%,依托CAE高效分析手段,整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到最優(yōu)。


       福田祥菱還是全球首例通過正面碰撞實(shí)驗(yàn)的平頭微卡。為特別強(qiáng)化安全性能,福田祥菱采用了安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動(dòng)器等11項(xiàng)安全配置,打造行業(yè)“最安全微卡”。




       官方數(shù)據(jù)顯示,祥菱的B10壽命超過30萬公里。事實(shí)上,祥菱經(jīng)歷了56萬公里的耐久試驗(yàn),包括內(nèi)蒙海拉爾極寒實(shí)驗(yàn)、青海格爾木高原實(shí)驗(yàn)、新疆吐魯番高溫試驗(yàn)。無論是攝氏55度的高溫,還是零下40度的極寒,祥菱均能實(shí)現(xiàn)正常啟動(dòng)、行駛,以實(shí)際表現(xiàn)證明非同一般的“最可靠”。


全系布局提升“新時(shí)代”統(tǒng)治力


       目前,福田祥菱包括M、V兩大系列,車身分為平頭、短頭兩種風(fēng)格,車身寬度涵蓋1550、1600、1650三種寬度,包含單排、排半、雙排三種型式,軸距2000-3400,貨箱長(zhǎng)2200-3700,動(dòng)力有1.2L/1.5L汽油及CNG,充分滿足市場(chǎng)不同需求。




       2018年10月29日,“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式現(xiàn)場(chǎng),記者還看到“祥菱EV”。該產(chǎn)品采用三元鋰離子電池,電量44.3Kwh,最高車速85km/h,續(xù)駛里程260km(工況法),充電模式有快充和慢充,貨箱尺寸2820/1560/1570mm,額定載質(zhì)量920kg。




       據(jù)時(shí)代事業(yè)部方面透露,按照相關(guān)規(guī)劃將進(jìn)一步打造更有實(shí)力的產(chǎn)品,開發(fā)全新微卡產(chǎn)品,推出升級(jí)換代中輕卡產(chǎn)品,以及全新的小卡S1 平臺(tái)產(chǎn)品,和全新高貨臺(tái)產(chǎn)品;研發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)加大投入,以諸城、長(zhǎng)沙研發(fā)基地為核心,建設(shè)1000名的強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在諸城建設(shè)試驗(yàn)場(chǎng)和排放試驗(yàn)室,提升試驗(yàn)測(cè)試能力。同時(shí),福田時(shí)代將推進(jìn)時(shí)代產(chǎn)品性能指標(biāo)逐年提升10-20%,以更優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的產(chǎn)品性能服務(wù)用戶。


       為更好服務(wù)用戶,福田時(shí)代以構(gòu)建具備50萬臺(tái)能力的分銷網(wǎng)絡(luò)體系為目標(biāo)積極推進(jìn)“3211”網(wǎng)絡(luò)工程計(jì)劃,構(gòu)建包括微卡在內(nèi)的三大網(wǎng)系,繼續(xù)深耕四五線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),提供滿足客戶需求的產(chǎn)品,建立有影響力的品牌。




       北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析指出,包括“國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、市場(chǎng)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新、中國城鎮(zhèn)化發(fā)展”在內(nèi)的“四大機(jī)遇”將持續(xù)促進(jìn)中國商用車市場(chǎng)繁榮,帶動(dòng)卡車市場(chǎng)未來5-10年快速增長(zhǎng)。期間,除了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流行業(yè)發(fā)展需求,廣大農(nóng)戶和個(gè)體商戶用車需求升級(jí),對(duì)微卡市場(chǎng)將形成明顯拉動(dòng)。置身廣闊市場(chǎng)空間,以創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)先行業(yè)的福田祥菱自然大有可為。


       新時(shí)代、新藍(lán)圖、新征程!福田祥菱正以“天下英雄出我輩”的豪氣發(fā)動(dòng)引擎向著遠(yuǎn)大目標(biāo)邁進(jìn),微卡市場(chǎng)新一輪競(jìng)爭(zhēng)也由此打響,未來5年勢(shì)必帶來全行業(yè)創(chuàng)新大發(fā)展。




        版權(quán)聲明:此文源自其他媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 福田祥菱 福田微卡
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行