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縣里獨一輛 曲師傅看準了大運重卡

商用車之家訊:曲師傅購入的一輛大運重卡作為親密的“戰(zhàn)友”,走南闖北,目前各方面表現(xiàn)都好。作為我縣城里是獨一輛,很多養(yǎng)車的朋友通過我才開始對大運產(chǎn)品有更多的了解。

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     “十年之前,我不認識你,十年之后,我們是朋友,還一起戰(zhàn)斗”,正如十年前剛?cè)胄胸涍\行業(yè)的曲春光師傅所說,當初對剛誕生的大運重卡品牌一無所知,十年后,購入的一輛大運重卡作為親密的“戰(zhàn)友”,走南闖北,目前各方面表現(xiàn)都好。“我的大運重卡在我縣城里是獨一輛,很多養(yǎng)車的朋友通過我才開始對大運產(chǎn)品有更多的了解?!鼻鷰煾嫡f道。


       2009年,在金融危機之后,貨運行業(yè)開始有所起色,曲師傅在朋友的建議下選擇養(yǎng)車跑運輸?!澳菚r對車一無所知,朋友買啥車咱就跟著買,但由于跑的線路、貨重等等因素的影響,車輛選擇的配置并不是十分適合當時的運輸工況,導(dǎo)致剛?cè)胄袝r盈利狀況一般?!?/span>




       正所謂前事不忘后事之師,剛?cè)胄薪坏摹皩W費”讓曲師傅對選車用車方面有很多心得,而恰好之前的一部車運營年限過長,不適合跑長途,曲師傅開始置換車輛,但由于預(yù)算有限,二手車便成為理想之選。




     “我獨自一人到運城二手車市場買車,也沒啥經(jīng)驗,全憑眼緣。但當時我知道運城地區(qū)的車輛大多數(shù)跑煤炭運輸,一輛車都是三個駕駛員連續(xù)不斷的跑,采用‘人歇車不歇’的運輸模式,基本上一年左右就換車,這對車本身就是一種考驗,而我購買的這輛大運N8H重卡在前車主手里運營16個月,里程超30萬公里,三大件和外觀依舊保持很好的狀態(tài),這也證明了大運重卡的高性能好品質(zhì)?!?/span>




       大運重卡買回來后經(jīng)過曲師傅簡單的保養(yǎng)就開始了南征北戰(zhàn)的生活,在近5個月的時間里,曲師傅與大運重卡跑過廣州深圳、成都重慶等地,運輸?shù)幕緦儆诰G通為主散貨為輔,當然跑烏蘭察布至天津是曲師傅的基礎(chǔ)貨源,主要運輸?shù)V粉。


       長途行車最需要車輛性能穩(wěn)定可靠,而曲師傅對自己的大運重卡贊嘆不已?!斑@輛大運重卡屬于國五車型,相對來說,在動力性能等方面都有了比較多的提升,節(jié)能減排還省油,以單趟從赤峰跑北京來說,同等馬力的情況下,曲師傅要比朋友的車省,相比336小馬力車輛來說,油耗也相差無幾,但時效性卻比朋友小馬力車型好太多。”總體來說,大運重卡的高出勤率和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)能為曲師傅在這低迷的貨運市場中獲得更高的利潤。


       曲師傅本趟從赤峰運輸西瓜至北京新發(fā)地,他告訴記者:“近500公里的路程花了8個小時,基本上保持在經(jīng)濟時速范圍內(nèi)跑,這樣既可以節(jié)油又能滿足時效要求。在一些山路區(qū)域中,大運重卡的爬坡性能很好,搭載430馬力的發(fā)動機,動力很強勁,達到坡頂?shù)臅r間短意味著更省油。”


       而在到達目的地時,曲師傅只能在車上等待卸貨,入秋后的北京天氣轉(zhuǎn)涼,從車窗外吹入的陣陣清風帶來了一絲涼爽?!艾F(xiàn)在基本上在車上備個小風扇就可以對付悶熱的天氣了,值得一說的是大運重卡的空調(diào)制冷效果十分好,即使在大夏天,基本上都沒有用過2擋,1檔就足夠了?!鼻鷰煾嫡f道:“而且大運重卡的駕駛室也很舒適,空間大,對于跑長途來說能得到更好地休息?!?/span>


       事實上,多年的跑車經(jīng)驗讓曲師傅對各季節(jié)的市場行情十分了解,綠通市場行情好的時候,從內(nèi)蒙跑北京、天津,其他時候是跑烏蘭察布到天津的物流專線,冬天來臨,曲師傅就改跑南方線路,從天津到重慶、深圳、廣州等區(qū)域。長途運輸對于曲師傅而言是家常便飯,而這對人和車輛的要求也更高。


     “大運重卡搭載的是主流的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈,在我運營的5個月過程中,沒發(fā)生過任何故障,出勤率相當高,430大馬力發(fā)動機在跑重慶等地的山路優(yōu)勢更明顯,超車提速都很好?!鼻鷰煾蹈嬖V記者:“我們屬于夫妻車,在市場行情并不樂觀的當前也是一種無奈,好在大運重卡在各方面的表現(xiàn)都還不錯,整體的收益還不錯?!?/span>




       當問及售后維護保養(yǎng)時,曲師傅表示大運重卡進行正常保養(yǎng)即可,一般都在自己熟悉的服務(wù)站完成,關(guān)于大運重卡的“終身質(zhì)?!狈?wù),曲師傅很認可,只要是用原廠件,就能免費更換。但為了趕時間,曲師傅上個月很無奈的把車頂左側(cè)的示寬燈換成了副廠件,避免遭受交警的處罰,也讓行車更安全。


       樂觀開朗、樸素實在是曲師傅留給記者的印象,亦是千萬駕駛員中最典型的一類代表,而“夫妻車”又是當前貨運行業(yè)最常見的組合,好在他們在舒適的大運重卡駕駛室內(nèi)行動靈便,而大運重卡的經(jīng)濟耐用又給他們前進的動力,在采訪當天結(jié)束后,他們又將趁著夜色趕往下一站,大運重卡依舊如往常般全程陪伴。



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關(guān)鍵詞: 大運重卡 大運N8H
 

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