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近日，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部（以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)本部”）開發(fā)二部產(chǎn)研室一片歡騰——在國家正式公布重型柴油車國六排放實施時間后僅26天，他們就率先完成涵蓋輕中重全平臺機型28臺國六試驗樣機順利裝配，創(chuàng)造了中國發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)的又一奇跡。
6月22日，國家生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告。這意味著今后的重型柴油車將在規(guī)定的時間點內(nèi)，全部實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這距離去年重型柴油車國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實施才僅僅過去一年。
為實現(xiàn)發(fā)動機事業(yè)部國六全面升級，各部門與時間賽跑，經(jīng)受住了高溫“烤驗”，參加路試的員工跋山涉水；在試驗室的員工也馬不停蹄。
8月8日，開發(fā)二部國六高原標(biāo)定團隊歷時七天，行程2900km，途經(jīng)河南省、陜西省、甘肅省、青海省，抵達(dá)格爾木。他們?yōu)閮奢v配裝6DL3的國六金旅大巴進行3000m海拔、4000m海拔的高原標(biāo)定試驗以及4500m海拔的試驗驗證，為發(fā)動機事業(yè)部國六全面升級，實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”品牌戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
為了拼搶新品試制進度，產(chǎn)試室將原來每周兩天的休息調(diào)整成兩周休息一天，除了全力保障國六樣機的裝機進度，開發(fā)二部還從別的班組緊急抽調(diào)精干力量負(fù)責(zé)日常試驗車輛的拆檢工作。人力資源部從裝配車間和重機部派出5名裝試工支援裝配。計財部也安排了專職人員前來服務(wù)，隨時協(xié)調(diào)裝配過程中出現(xiàn)的問題，大家各司其職，接料、部裝、總裝、測量……各項工序穩(wěn)步推進。26天——員工們用敬業(yè)和堅守完成28臺國六試驗樣機的裝配，打響了發(fā)動機事業(yè)部國六全面升級的第一槍。
厚積方能薄發(fā)，發(fā)動機事業(yè)部26天就完成輕、中、重全平臺機型國六試驗樣機的裝配，展示了其“中國動力專家”的強大實力。據(jù)介紹，在發(fā)動機事業(yè)部以“樹一流人才、做一流研發(fā)、創(chuàng)一流品牌”為宗旨，將“趕超內(nèi)燃機領(lǐng)域世界先進水平”作為長期奮斗的戰(zhàn)略目標(biāo)，設(shè)立的開發(fā)一部、二部，前瞻技術(shù)研究院，分別負(fù)責(zé)集團規(guī)劃平臺開發(fā)，集團外產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用開發(fā)，以及面向未來5～10年的技術(shù)開發(fā)。正是在分工明確、制度保障、研發(fā)投入持續(xù)穩(wěn)定下，發(fā)動機事業(yè)部才可以支撐8大平臺同步開發(fā)，形成行業(yè)領(lǐng)先的開發(fā)效率。
目前，發(fā)動機事業(yè)部1200人的精英研發(fā)團隊正在以蓬勃的張力，專注著對發(fā)動機每一個細(xì)節(jié)的改進和完善，為開發(fā)更省油、更可靠、零排放的產(chǎn)品持續(xù)攻關(guān)，推動研發(fā)能力從精益設(shè)計邁向創(chuàng)新設(shè)計的新臺階，讓“民族品牌高端動力”不斷向“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”目標(biāo)邁進。
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