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2018年4月16日，東風(fēng)商用車新一代中卡--東風(fēng)天錦KR量產(chǎn)下線。
張衡，作為東風(fēng)商用車技術(shù)中心第一商品開發(fā)部副部長，是東風(fēng)天錦KR的項目負責(zé)人。今天，我們一起去認識他吧!
人物簡介
姓名：張衡
出生年月：1981年6月
出生地：河北省蠡縣
榮譽：
2011年被評為東風(fēng)公司十大青年明星
2012年被評為湖北省青年崗位能手
2013年被評為中央企業(yè)(杰出)青年崗位能手
2014年被評為全國青年崗位能手
2015年被評為東風(fēng)公司公司模范共產(chǎn)黨員
2018年被評為湖北省國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員
利用周末時間前往北京參加了清華大學(xué)碩士畢業(yè)典禮，在武漢停留的短暫時間里安排了“廉潔、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”主題座談會，隨后就要趕下午五點多的火車回到十堰 ??這就是東風(fēng)商用車研發(fā)人張衡的工作日?！獣r間緊、節(jié)奏快、任務(wù)重。
“要以共產(chǎn)主義為信仰，以打造東風(fēng)商用車領(lǐng)先優(yōu)勢為己任，敢做敢擔(dān)當(dāng)，做一個好人，做一個值得信賴的人，做一個被歷史銘記的人?！?/span>
在“廉潔、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”主題座談會上，張衡如是說道。這是東風(fēng)商用車80后黨員張衡的價值追求——篤定、忠誠、激情。
有信仰、有擔(dān)當(dāng)、有作為，這使得張衡的履歷上又新增一項榮譽——“湖北省國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。
張衡是東風(fēng)商用車技術(shù)中心第一商品開發(fā)部副部長，也是東風(fēng)商用車戰(zhàn)略車型東風(fēng)天錦KR的項目負責(zé)人。東風(fēng)天錦KR作為東風(fēng)新一代中型卡車，歷經(jīng)4年研發(fā)，已于今年3月順利量產(chǎn)，目前有40輛交付客戶使用?？蛻魧ζ浣?jīng)濟性、操控性、平順性等表示認可，卡車驛站評價稱：“東風(fēng)天錦KR經(jīng)濟性、平順性有著不可思議的進步。”
這份“不可思議的進步”的背后是張衡及其團隊的創(chuàng)新與突破。
2017年初，張衡接到任務(wù)，將東風(fēng)天錦KR首批車型量產(chǎn)時間提前到2018年3月。面對困難和挑戰(zhàn)，張衡開啟了現(xiàn)場辦公模式，十堰、襄陽、武漢三地來回跑。
有一次，車輛試裝過程中，保險杠安裝節(jié)奏嚴重影響了整車裝配效率。張衡帶著跨職能團隊前往東風(fēng)商用車總裝配廠，研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商三方不推諉、不回避、不敷衍，堅持發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，在現(xiàn)場“泡”了將近半個月，問題順利解決，保證了項目進度。
“項目參與者與項目負責(zé)人間有著很大差別。作為負責(zé)人，要統(tǒng)籌好全價值鏈以及整個團隊的資源，在規(guī)定時間內(nèi)達成F、Q、C、D指標。”
對于首次擔(dān)任項目負責(zé)人，張衡坦言，車型量產(chǎn)前一年是最焦灼的時期，對內(nèi)要凝聚人心咬定目標，對外要協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門和供應(yīng)商企業(yè)，稍有差池就會影響整個項目的進度。
為保證項目進度，張衡還大膽啟用了全新的工作流程，他將其概括為由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”。按照以往開發(fā)經(jīng)驗，新車型要經(jīng)過多輪PT暴露問題解決問題后方可量產(chǎn)，而東風(fēng)天錦KR史無前例只經(jīng)過一輪PT就順利量產(chǎn)了，就是得益于全新的“并聯(lián)”工作流程。開發(fā)過程中，張衡不厭其煩地要求各環(huán)節(jié)、各部門做好過程管控，做到在過程中發(fā)現(xiàn)問題、在過程中解決問題，不把任何問題集中留在最后診斷環(huán)節(jié)，所有問題并行解決，最終提高研發(fā)效率。這種工作流程得到東風(fēng)商用車干部員工認可，正在其它研發(fā)項目中推廣開來。
全新的車型，必須要有全新的突破。東風(fēng)天錦KR搭載了滿足歐六/國六技術(shù)排放標準的發(fā)動機，加之全新設(shè)計的變速箱及后橋，在保障強勁動力輸出的同時，經(jīng)濟性也有所提升;東風(fēng)天錦KR還具備多種上裝條件，可滿足市政環(huán)衛(wèi)、轎運等多種市場需求;交互智能、通訊智能、娛樂智能、可視智能的應(yīng)用，讓東風(fēng)天錦KR科技感更強……東風(fēng)天錦KR可以稱得上是集合東風(fēng)商用車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等最新科技的匠心之作。張衡稱這款匠心之作為自己人生中最重要的作品。
即便是項目時間緊、任務(wù)重，張衡也毫不放松對自己的要求。2015年，張衡回到母校清華大學(xué)，成為汽車工程專業(yè)一名碩士研究生。在十堰、襄陽、武漢三地跑的工作狀態(tài)下，他還擠出時間到北京上課攻讀碩士學(xué)位。對于車型后續(xù)推廣和改進，張衡表示，他將不忘初心、砥礪前行，勇于擔(dān)當(dāng)、積極作為，進一步發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為打造東風(fēng)商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢貢獻力量，真正做一個能為企業(yè)、為社會創(chuàng)造價值的人。
