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產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)政策更迭、改革步伐加速……2018年以來，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌、波瀾起伏。作為國(guó)內(nèi)最大的重型汽車制造基地——中國(guó)重汽集團(tuán)勇立行業(yè)潮頭，通過深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，積極踐行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，同時(shí)強(qiáng)化“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，深耕國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，走出了一條獨(dú)具特色的發(fā)展道路。
2018年上半年，中國(guó)重汽累計(jì)銷售整車17.7萬輛，同比增長(zhǎng)17.66%，實(shí)現(xiàn)銷售收入634.08億元，同比增長(zhǎng)27.24%，實(shí)現(xiàn)利稅46.2億元，同比增長(zhǎng)38.33%。各項(xiàng)主要指標(biāo)再創(chuàng)歷史同期最好水平。
中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王伯芝表示，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造新時(shí)代“國(guó)際重汽、智能重汽、綠色重汽、共享重汽”是中國(guó)重汽的新目標(biāo)、新方向。按照這一目標(biāo)，全體員工眾志成城、砥礪奮進(jìn)，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。
搶抓機(jī)遇
國(guó)際市場(chǎng)再創(chuàng)新成績(jī)
中國(guó)重汽努力打造覆蓋全球的經(jīng)銷、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)，特別是積極搶抓國(guó)家“一帶一路”機(jī)遇，與沿線國(guó)家大力開展國(guó)際貿(mào)易、產(chǎn)能合作。目前，中國(guó)重汽共建立70個(gè)海外代表處（辦事處），590個(gè)銷售服務(wù)配件網(wǎng)點(diǎn)，并在尼日利亞、埃塞俄比亞、蘇丹、越南等國(guó)家建成17個(gè)生產(chǎn)組裝基地。經(jīng)過多年耕耘，中國(guó)重汽在全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了中重卡銷售，累計(jì)出口整車超過35萬輛，實(shí)現(xiàn)了“走出去”國(guó)際化戰(zhàn)略的階段性目標(biāo)。
今年1~6月，中國(guó)重汽累計(jì)出口重型汽車21073輛，同比增長(zhǎng)31.43%，約占全國(guó)重卡出口總量的50%，連續(xù)13年占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口第一，繼續(xù)保持國(guó)際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。目前，中國(guó)重汽產(chǎn)品除在非洲、東南亞等地區(qū)多個(gè)國(guó)家暢銷外，其達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品成功進(jìn)入巴西、新西蘭、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)，并將產(chǎn)品引入愛爾蘭市場(chǎng)，成為首個(gè)進(jìn)入西歐市場(chǎng)的中國(guó)卡車品牌。
中國(guó)重汽的“SINOTRUK”品牌在發(fā)展中國(guó)家成為用戶認(rèn)可度較高的重型汽車品牌之后，現(xiàn)正以進(jìn)入高端重卡市場(chǎng)為目標(biāo)，用高端產(chǎn)品進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，布局企業(yè)未來發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)向著“總部在濟(jì)南，研發(fā)支點(diǎn)在海外，基地和市場(chǎng)全球化”的發(fā)展模式邁進(jìn)。
加速創(chuàng)新
智能發(fā)展再結(jié)新碩果
近年來，中國(guó)重汽抓住智能化、信息化發(fā)展的歷史機(jī)遇，充分利用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段，創(chuàng)新商業(yè)模式，優(yōu)化產(chǎn)品升級(jí)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)和用戶需求的變化。
2017年12月，在國(guó)內(nèi)率先將集防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車、自適應(yīng)巡航5大功能于一身的Ⅰ代首款智能重卡批量投放市場(chǎng)，迅速受到用戶青睞并收到訂單近百臺(tái)。目前，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)剎車、自動(dòng)換擋的Ⅱ代智能卡車試驗(yàn)正在穩(wěn)步推進(jìn)，這標(biāo)志著中國(guó)重汽智能化產(chǎn)品正從部分輔助駕駛階段邁向自動(dòng)駕駛階段。
今年4月12日，中國(guó)重汽制造的全球首臺(tái)純電動(dòng)L4級(jí)無人駕駛港口牽引車在天津港試運(yùn)營(yíng)，在無人干預(yù)的情況下，可完成道路行駛、精準(zhǔn)停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場(chǎng)的全程自動(dòng)駕駛運(yùn)輸；6月，中國(guó)重汽首臺(tái)無人駕駛公交車成功下線，濟(jì)南市近期將正式推出無人駕駛公交車試驗(yàn)區(qū)域和系列路段，滿足其示范運(yùn)營(yíng)和技術(shù)測(cè)試需求；用于封閉礦山的無人駕駛礦用自卸車計(jì)劃于明年推出……目前，中國(guó)重汽的多層級(jí)智能輔助駕駛、無人駕駛產(chǎn)品已領(lǐng)先全國(guó)。
在強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，中國(guó)重汽同步深抓售后服務(wù)市場(chǎng)，利用“智慧重汽”等信息化平臺(tái)，踐行“三全服務(wù)”模式，構(gòu)建了“真、實(shí)、快、準(zhǔn)”的配件保障體系，成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿。
不斷突破
綠色環(huán)保引領(lǐng)新趨勢(shì)
作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行企業(yè)，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前企業(yè)擁有專利3700余項(xiàng)，其中發(fā)明專利240余項(xiàng)。中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)較早布局新能源的商用車企業(yè)，目前新能源產(chǎn)品已覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、清潔能源、氫動(dòng)能等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品類型含括重卡、中重卡、客車、輕卡等板塊，受到業(yè)界的高度關(guān)注。
3月26日，中國(guó)重汽首批34臺(tái)歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車實(shí)現(xiàn)交付，這是這是內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售，再一次體現(xiàn)出中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位，同時(shí)也為中國(guó)重汽重卡走向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)奠定了基礎(chǔ)。
6月12日，“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”中國(guó)重汽集團(tuán)2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行，中國(guó)重汽一舉展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動(dòng)智能客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動(dòng)自動(dòng)駕駛牽引車五款最新車型。
前不久，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，生態(tài)環(huán)保部也發(fā)布國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)公告，國(guó)內(nèi)唯一的中國(guó)重汽“國(guó)家重型汽車工程技術(shù)研究中心”歐Ⅵ排放實(shí)驗(yàn)室正加速研發(fā)，不斷探索排放升級(jí)新技術(shù)；中國(guó)重汽大沖程MC07國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)點(diǎn)火；占地4400畝的新能源重卡生態(tài)工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)正在有序推進(jìn)。
厚積薄發(fā)
共享成果驅(qū)動(dòng)新發(fā)展
面對(duì)新時(shí)代、新形勢(shì)，中國(guó)重汽聚焦主業(yè)發(fā)展，瞄準(zhǔn)技術(shù)發(fā)展新方向，不斷完善和提升重卡產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，中國(guó)重汽借助曼技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)，依靠品牌、口碑和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在工程類車輛領(lǐng)域繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)在快遞快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸、高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪魇袌?chǎng)也產(chǎn)生了一定的影響力。
成績(jī)的取得，得益于在行業(yè)內(nèi)積極推進(jìn)成果共享。中國(guó)重汽創(chuàng)造性地與國(guó)際知名企業(yè)開展技術(shù)交流與合作，強(qiáng)化合作共贏，形成從技術(shù)到管理的全面交流機(jī)制。目前已有30多家世界知名總成零部件制造企業(yè)與中國(guó)重汽進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，其中德國(guó)大陸、威伯科、采埃孚、美國(guó)瀚瑞森、瑞典斯凱孚等12家企業(yè)在濟(jì)南投資建設(shè)工廠。
企業(yè)內(nèi)部方面，中國(guó)重汽高度重視職工隊(duì)伍發(fā)展，大力推進(jìn)建設(shè)溫暖企業(yè)，通過實(shí)施安全、待遇、環(huán)境、餐桌、交通、安居、再教育、建言參政八大工程，維護(hù)職工切身利益，在增強(qiáng)職工加快企業(yè)改革發(fā)展的緊迫感和使命感的同時(shí)，也讓職工切實(shí)享受到企業(yè)發(fā)展帶來的成果和福利。
按照國(guó)家提出的“推進(jìn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”的要求，中國(guó)重汽將以更加清晰的定位、明確的目標(biāo)、高效的策略聚焦主業(yè)發(fā)展、融合創(chuàng)新變革，向高質(zhì)量發(fā)展的快車道持續(xù)加速。
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