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日前，大運(yùn)汽車(chē)攜四款純電動(dòng)產(chǎn)品亮相“IEVE-BJ 第十四屆北京國(guó)際新能源汽車(chē)及充電站（樁）設(shè)施展覽會(huì)”，集中展示適用于物流運(yùn)輸?shù)男履茉串a(chǎn)品實(shí)力。其中，作為當(dāng)前純電動(dòng)牽引車(chē)領(lǐng)域“領(lǐng)軍重卡”的大運(yùn)E8尤其引人關(guān)注。
大運(yùn)汽車(chē)一直關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和推廣方面一直保持著行業(yè)領(lǐng)先，并全面布局乘用車(chē)、商用車(chē)全系列新能源產(chǎn)品。在商用車(chē)領(lǐng)域，大運(yùn)新能源同時(shí)推進(jìn)客車(chē)和卡車(chē)的相關(guān)研發(fā)。早在2016年，大運(yùn)汽車(chē)就推出了純電動(dòng)牽引車(chē)，并率先行業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，連續(xù)兩年計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量排名行業(yè)第一，是國(guó)內(nèi)最先審批并獲得純電動(dòng)重卡牽引車(chē)公告的自主品牌。
亮相IEVE-BJ展會(huì)的大運(yùn)E8是一臺(tái)6×4牽引車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為7455/2500/3515mm，軸距3800+1350mm；駕駛室前臉設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)動(dòng)力大運(yùn)重卡產(chǎn)品保持一致，為滿(mǎn)足電池裝配采用高頂短排半設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，大運(yùn)E8采用廣大卡車(chē)用戶(hù)普遍接受的灰色主調(diào)，對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)中控臺(tái)兼顧了操作和起居的空間分配；氣囊減震座椅、兩側(cè)可調(diào)節(jié)座椅把手、半自動(dòng)空調(diào)等保證駕駛操作的舒適性和便利性；ABS、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)玻璃升降器等配置創(chuàng)造更佳駕駛體驗(yàn)的同時(shí)提升駕駛安全性。
裝配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包，載電量236.7kWh，快充僅需半小時(shí)即可滿(mǎn)電，續(xù)駛里程超過(guò)140km；最高時(shí)速能達(dá)90km/h，經(jīng)濟(jì)時(shí)速30~50km/h。
動(dòng)力總成方面，大運(yùn)E8采用佩特來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（額定功率250KW、峰值功率350KW）和特百佳動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)而形成“寧德時(shí)代動(dòng)力電池+佩特來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)+特百佳動(dòng)力系統(tǒng)+大運(yùn)重卡終身質(zhì)保底盤(pán)”綠色產(chǎn)品組合。
動(dòng)力性能是純電動(dòng)重卡品質(zhì)的關(guān)鍵體現(xiàn)，也是備受用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。由“寧德時(shí)代動(dòng)力電池+佩特來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)+特百佳動(dòng)力系統(tǒng)+法士特EMT變速箱”構(gòu)成的動(dòng)力總成可爆發(fā)最大扭矩3500N?m，而同等馬力傳統(tǒng)燃?xì)廛?chē)扭矩水平只有1700N?m。
適應(yīng)高溫、高寒環(huán)境，是純電動(dòng)重卡必須面對(duì)的重要挑戰(zhàn)。大運(yùn)E8在溫度控制系統(tǒng)的保護(hù)下，能夠?qū)崿F(xiàn)-35℃到50℃的環(huán)境中正常運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)兩年市場(chǎng)驗(yàn)證，大運(yùn)純電動(dòng)重卡的可靠性得到充分體現(xiàn)，尤其突出的是運(yùn)營(yíng)成本比傳統(tǒng)重卡運(yùn)營(yíng)成本低50%以上，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新意義的“節(jié)能、環(huán)保、高效”綠色運(yùn)輸。
與大運(yùn)重卡傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品一樣，大運(yùn)E8也享受“終身質(zhì)保”服務(wù)，讓用戶(hù)買(mǎi)著放心，用著安心，運(yùn)營(yíng)省心。
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