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變與不變中 老張的運(yùn)輸路烙上大運(yùn)重卡印記

商用車之家訊:對(duì)于張師傅來說,如今變化的是陪伴他的運(yùn)輸工具是大運(yùn)重卡,不變的是他依舊對(duì)卡車的那份熱愛。

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       人生路上,總是不斷的選擇不斷的取舍,但重要的是初心不改,堅(jiān)持追逐自己的夢(mèng)想。來自四川的張師傅便是如此,經(jīng)營(yíng)小商品運(yùn)輸生意受挫后便選擇來深圳打拼。深圳是一個(gè)富有活力的城市,擁有多個(gè)大型港口,集裝箱吞吐量排名全球第三,對(duì)港口車需求量很大。


       對(duì)于張師傅來說,如今變化的是陪伴他的運(yùn)輸工具是大運(yùn)重卡,不變的是他依舊對(duì)卡車的那份熱愛。


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老張的大運(yùn)重卡


質(zhì)量卓越性能好   經(jīng)濟(jì)節(jié)油掙錢多


       張師傅來深圳成為一名重卡司機(jī)的時(shí)間已達(dá)五年之久,早已摸透了市場(chǎng)的脈絡(luò)?!斑@兩年不管市場(chǎng)如何變化,但是對(duì)自己影響不是很大,我在比較大的運(yùn)輸公司接活,買的大運(yùn)重卡也很經(jīng)濟(jì)實(shí)用且故障少,跑在路上基本沒掉過鏈子,讓我很放心,畢竟多跑一趟就多掙一份錢?!?/span>


     “這幾年深圳港口運(yùn)輸?shù)幕畈凰闾貏e好,利潤(rùn)也一般,因此耽誤一天時(shí)間就相當(dāng)于浪費(fèi)金錢?!睆垘煾蹈嬖V商用車之家記者:“好在我跑的線路,運(yùn)輸利潤(rùn)還能保證,最關(guān)鍵的是面對(duì)貴州等山區(qū)路段,我的大運(yùn)動(dòng)力充足,起步提速很快,爬大坡的速度也是非常厲害的?!睆垘煾禈泛呛堑倪呎f邊對(duì)大運(yùn)豎起了大拇指。


       車輛運(yùn)營(yíng)的狀況直接影響收益,大運(yùn)重卡可靠耐用,全年基本無休的集卡運(yùn)輸,安全舒適出勤率高的大運(yùn)重卡成為張師傅信賴的合作伙伴,更重要的是其節(jié)油經(jīng)濟(jì)性也好,為張師傅創(chuàng)造出更高的盈利空間。


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油箱加裝防護(hù)


       隨著深圳嚴(yán)格的排放法規(guī)升級(jí),張師傅表示目前車頭已經(jīng)跟不上主流運(yùn)輸市場(chǎng),跑珠三角區(qū)域還行。在堅(jiān)持一段時(shí)間就換車,首選還是咱大運(yùn)重卡,準(zhǔn)備購(gòu)置大運(yùn)N9 遠(yuǎn)行版500馬力牽引車,時(shí)效性更高,節(jié)油效果更好,故障率更低,讓長(zhǎng)途運(yùn)輸省心又放心。


駕駛室舒心    售后服務(wù)省心


       的確,一部好卡車不僅是掙錢利器,對(duì)于愛車的張師傅來說還是自己的驕傲,他笑著說:“我的大運(yùn)重卡,駕駛了3年多,行駛30萬(wàn)公里,依舊相當(dāng)板正,漆面完好無損,車輛運(yùn)行狀況十分良好。在深圳地區(qū),集裝箱運(yùn)輸多半跑的是珠三角區(qū)域范圍,在車型配置方面沒有太多的要求,但在舒適度方面要求較高,大運(yùn)重卡駕駛室在同級(jí)別產(chǎn)品中是相當(dāng)舒適的,氣囊懸浮座椅讓司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺得很累,更利于行車安全?!?/span>


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       不僅于此,張師傅當(dāng)初進(jìn)店選購(gòu)大運(yùn)重卡時(shí),聽銷售經(jīng)理說大運(yùn)重卡有“終身質(zhì)?!钡姆?wù)。更值得一提的是每次去服務(wù)站保養(yǎng),工作人員都很細(xì)致入微的給車輛檢查,提前排除故障隱患,讓跑長(zhǎng)途的張師傅省心又舒心。


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大運(yùn)終身質(zhì)保服務(wù)


       當(dāng)張師傅運(yùn)輸之路烙上大運(yùn)重卡的印記時(shí),是一種無法訴說的感情,也是一種堅(jiān)持與執(zhí)著。面對(duì)目前的市場(chǎng),老張依舊樂觀的堅(jiān)持奔波在運(yùn)輸一線,日夜陪伴他的就是大運(yùn)重卡,因?yàn)樗靼状筮\(yùn)重卡是位靠譜的老伙計(jì)。


       一年之計(jì)在于春,跑集卡運(yùn)輸?shù)膹垘煾狄步o自己定了一個(gè)小目標(biāo),爭(zhēng)取今年換上大馬力的大運(yùn)重卡。




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