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現(xiàn)代汽車集團（現(xiàn)代）推出的最新款氫燃料電池汽車引發(fā)一時轟動。這合乎情理，因為這款汽車的唯一排放物是水?，F(xiàn)代氫燃料電池汽車NEXO SUV車型在2018年1月拉斯維加斯消費電子展（2018 CES?）公開亮相，大獲好評，并在韓國平昌剛結(jié)束的冬季奧運會投入試運行。
現(xiàn)代的第四代燃料電池汽車是其研發(fā)20年的成果。與上一代氫燃料電池汽車相比，NEXO的功率提升了11%，扭矩增加70磅-英尺（94.9 N·m），因此加速時間更快。它的續(xù)航里程可達370英里（約合595公里），能夠在零下20華氏度（零下29攝氏度）啟動，是其燃料電池系統(tǒng)加快汽車的升溫速度，提升了整體性能。
自2001年起，現(xiàn)代開始研制生產(chǎn)燃料電池汽車。戈爾GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車的氫燃料與氧氣之間的電化學反應，因此一直被長久應用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車上。
GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜的優(yōu)勢在于能夠提升燃料電池組的功率密度和冷啟動性能，完全滿足了現(xiàn)代汽車集團對耐久性和質(zhì)量的嚴格要求。
戈爾是全球領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池技術(shù)供應商。GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜成為滿足汽車嚴苛應用的標準。這款質(zhì)子交換膜早已應用于其他的商業(yè)燃料電池汽車，如豐田的MIRAI和本田的CLARITY FUEL CELL。
此外，GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜還應用于商業(yè)發(fā)電設(shè)備，如松下的家用ENE-FARM熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備。經(jīng)過多年的使用，GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜一直表現(xiàn)出持久耐用的性能。
為了進一步減少溫室氣體的排放，許多國家正在積極促進汽車乃至公共汽車、貨車、叉車和其他用途汽車的燃料電池和氫技術(shù)。戈爾自20世紀80年代初進入燃料電池領(lǐng)域以來，戈爾燃料電池產(chǎn)品已在全球數(shù)以千計的應用中得到廣泛運用。
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