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日前，解放發(fā)動機事業(yè)部捷報頻傳：不僅企業(yè)和產(chǎn)品在3天內(nèi)拿下4項行業(yè)榮譽，事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮更獲得了“中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會2008-2017年度特別貢獻獎”。解放發(fā)動機正以“中國動力專家”的精神，以“專業(yè)鑄就品質(zhì)、激情成就創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)造能效、責任營造共生”的歷史使命感，引領(lǐng)著中國自主發(fā)動機走向世界，實現(xiàn)“民族品牌、高端動力”的企業(yè)價值。
捷報頻傳， 行業(yè)聚焦獨領(lǐng)風騷
1月22日，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會第六次全國會員代表大會在北京召開。會上，解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮獲得“中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會2008-2017年度特別貢獻獎”殊榮。1月18日，在由方得網(wǎng)主辦的首屆“尋找車極限”活動發(fā)布會上，解放發(fā)動機事業(yè)部奧威（11升）發(fā)動機憑借百公里油耗24L的成績榮獲“最省油發(fā)動機獎”。同一天，在由中國卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮上，奧威（13升）發(fā)動機再次憑借突出的節(jié)油成績，榮獲“卡車用戶最信賴節(jié)油重型發(fā)動機獎”。不僅如此，1月17日，在卡車之家2018年第三屆數(shù)字營銷盛典上，解放發(fā)動機事業(yè)部憑借企業(yè)綜合實力榮獲“2017年度吸引力品牌”。1月19日，在中國搜索主辦的“搜索中國正能量·點贊2017”年度盛典中，解放發(fā)動機事業(yè)部智能“中國心”與標準動車組“復興號”、載人潛水器“深海勇士”號、中車智軌列車等10個項目共同榮獲“創(chuàng)新中國·中國智造獎”。
短短幾天的時間，行業(yè)、媒體的焦點不約而同地聚集在解放發(fā)動機事業(yè)部身上，且均賦予其至高的榮譽。解放發(fā)動機事業(yè)部以實力收獲了行業(yè)、社會和用戶的一致認可，刮起了最炫的自主動力風。
創(chuàng)新智造， 自主品牌實力強國
到2017年，錢恒榮帶領(lǐng)解放發(fā)動機事業(yè)走過了10個年頭。10年來，企業(yè)的品牌價值連年攀升，僅旗下錫柴品牌資產(chǎn)價值，就達到了102.29億元，發(fā)動機銷量連續(xù)多年保持行業(yè)領(lǐng)先，其中奧威發(fā)動機實現(xiàn)了從2012年到2017年銷量的“五連增”，年銷量突破16萬臺，累計銷量突破100萬臺，以超過60%的市場份額，助力解放重卡牢牢占據(jù)行業(yè)龍頭地位。同時，反映企業(yè)運營能力的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、全員勞動生產(chǎn)率等指標持續(xù)多年行業(yè)第一。10年來，他帶領(lǐng)企業(yè)在創(chuàng)新路上積極探索，相繼在行業(yè)內(nèi)率先推出滿足國四、國五、國六排放法規(guī)的發(fā)動機，為中國內(nèi)燃機工業(yè)進步做出了卓越貢獻。繼去年12月企業(yè)被內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會評為“中國內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵”稱號后，今年1月22日，錢恒榮個人又獲得了協(xié)會頒發(fā)的“2008-2017年度特別貢獻獎”榮譽。
錢恒榮認為，“中國改革開放三十多年的經(jīng)驗證明，核心技術(shù)是學不到、換不來的，而真正的核心技術(shù)是非賣品，只有靠自己研究，提升原始創(chuàng)新能力。對傳統(tǒng)制造業(yè)來講，技術(shù)創(chuàng)新是最為重要的創(chuàng)新，跟隨型創(chuàng)新沒有出路，必須走引領(lǐng)型創(chuàng)新之路?！?/span>
因此，早在2009年，解放發(fā)動機事業(yè)部就召開首次技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研討會，在行業(yè)內(nèi)率先形成“五大技術(shù)平臺、十大核心技術(shù)”的創(chuàng)新構(gòu)架，開啟從跟隨向個別引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變，推動了一批行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研究項目。僅2017年，發(fā)明專利總數(shù)就達到了470項。同時，在以節(jié)油為代表的技術(shù)上也實現(xiàn)了個別引領(lǐng)。根據(jù)第三方調(diào)查結(jié)果顯示，解放發(fā)動機的綜合油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品，甚至一些國際品牌產(chǎn)品還省3%～5%。不僅如此，解放發(fā)動機事業(yè)部還不斷突出產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢——4年前，在業(yè)內(nèi)首次推出10萬公里奧威長換油產(chǎn)品，以“長換油、長三包、大功率”三大優(yōu)勢重新定義了重卡行業(yè)標準。2017年，又全新上市康威4DW輕型發(fā)動機長換油產(chǎn)品，將輕型機的保養(yǎng)里程從1萬公里升級到了4萬公里，再樹行業(yè)標桿。
值得注意的是，解放發(fā)動機事業(yè)部還狠抓智能物流、智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障三大系統(tǒng)建設(shè)，打造高度智能化、信息化的生產(chǎn)體系，于2016年成為中國首批智能制造示范試點單位。
解放自主動力，正以“中國動力專家”的姿態(tài)，走在創(chuàng)新這條充滿希望的道路上，不僅在國內(nèi)市場獨領(lǐng)風騷，還將產(chǎn)品出口到了60多個國家和地區(qū)，以民族品牌之實力，大長國人之志氣。
節(jié)油冠軍， 用戶認可值得信賴
在我國商用車領(lǐng)域高速發(fā)展的今天，時代對發(fā)動機也提出了更高、更嚴格的要求。生產(chǎn)出高效、可靠、省油的發(fā)動機，贏得更多用戶的信賴，是在激烈的市場競爭中脫穎而出的關(guān)鍵所在。
因此，不論是方得網(wǎng)、還是中國卡車網(wǎng)，都在評選時，將節(jié)油——這個用戶最關(guān)注的發(fā)動機性能作為最重要的指標。兩家媒體均通過組委會調(diào)查組對用戶進行實地調(diào)查，并經(jīng)過組會委專家團層層審核，最終結(jié)果卻是出乎意料地一致——解放奧威發(fā)動機，在多重評審中脫穎而出，成為名副其實的節(jié)油冠軍。
“我使用的解放J6P百公里油耗才24L油，一趟就比別人省油150-300元，和車隊其他的解放車相比，也相對省油一些?！眮碜苑降镁W(wǎng)調(diào)查的用戶——河北石家莊從事煤炭運輸工作的司機韓書岐說。他目前使用的是2016年11月購買的一臺解放J6P420馬力6X4牽引車，配套奧威11升發(fā)動機，線路是陜西榆林到山東德州，車貨總重49噸，基本上一天半一趟，一個月大約跑10-15趟，一個月要比用其他發(fā)動機的朋友多掙1500-3000元。
奧威，不僅是在實地走訪中口碑載道，在節(jié)油大賽中也是底氣十足。就在去年的解放節(jié)油大賽中，奧威13升發(fā)動機在海拔3000多米的高原上依然動力十足，且油耗低得驚人。來自河南的節(jié)油冠軍馬延明以百公里空載油耗19.8升的戰(zhàn)績，創(chuàng)下奧威13升機在高原上的歷史性油耗記錄，震驚全國。
擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的奧威系列發(fā)動機采用四氣門設(shè)計，進氣效率更好，經(jīng)濟更省油，采用電控共軌，EGR+CCV+DOC+DPF技術(shù)路線。關(guān)鍵零部件采用國際名牌，性能優(yōu)異、霧化率更高，燃燒更充分，比同類產(chǎn)品省油5-8%。另外，發(fā)動機還可選裝集成VCU裝置(車輛節(jié)油控制器)，供油可以按車載負荷調(diào)整，全天候全路況可省油3-5%。動力性與經(jīng)濟性國內(nèi)領(lǐng)先。
數(shù)年磨一劍，一朝露鋒芒。多年來，中國經(jīng)濟持續(xù)增長，內(nèi)燃機行業(yè)快速發(fā)展，解放發(fā)動機事業(yè)也在這些年日新月盛，不僅為用戶帶來了值得信賴的高端動力，更以自主品牌之重任，扛起振興民族工業(yè)之大旗，成為了行業(yè)內(nèi)有高度、有擔當?shù)念I(lǐng)軍品牌。
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