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如何降低車身自重，已經成為了如今各大車企研究的重要課題，同時各大車企也為“輕量化技術”的發(fā)展做出了巨大的貢獻。
說到“輕量化”，乘龍H5不站出來現(xiàn)身說法可說不過去了。作為超級輕量化卡車，乘龍H5上市以來，掀起了業(yè)內對于“輕量化”課題的關注，在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過應用新型材料、結構優(yōu)化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架等進行降重，整車自重僅7.7噸。
乘龍H5
那么這款超級輕量化卡車乘龍H5到底“輕”在哪里?且往下看!
高強度鋼板
大梁與板簧均采用了寶鋼超強型鋼板，強度高，承載力強，通過結構優(yōu)化設計，在保障車架的同等承載力情況下，可降低自重13%。
高強度鋼板車架
應用先進輕量化材料
乘龍H5的變速箱、油箱、儲氣筒等均采用了鋁合金等輕量化材料進一步降低自重。
輕量化材料
少片簧
乘龍H5運用少片簧技術，在保證承載力的同時可以降低自重，使其更適合現(xiàn)代物流標載運輸。
少片簧設計
真金不怕火煉，真輕不怕稱驗，乘龍H5輕量化科技真實力!引領輕量化新時代!
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