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北京至蕪湖1100公里，乘高鐵前往約4個(gè)多小時(shí)。一路風(fēng)塵補(bǔ)補(bǔ)趕來，只為給“老朋友”捧個(gè)場，點(diǎn)個(gè)贊。
1月19日，中集旗下瑞江汽車舉辦以“新時(shí)代 新模式 新征程”為主題的年度商務(wù)會(huì)議。而主會(huì)場外的廣場上，瑞江的“老友“攜“同僚”一并排來，迎接著我們的到來。
“老友”風(fēng)采依舊
依稀記得，初見瑞江鋁合金液罐車是在去年的9月，通體金屬原色的打扮令其看上去帥氣十足。如今再見，風(fēng)姿不減。
眾所周知，液罐車、攪拌車和粉罐車一并組成了中集瑞江當(dāng)下的明星陣容，而我的這位“老友”卻是公司旗下當(dāng)之無愧的頭牌。
頭牌之所以被稱為頭牌，自然有其高人一籌的資本。
據(jù)了解，一直以來，中集瑞江在鋁合金主材、配件選用方面堅(jiān)持品牌、質(zhì)量為先的選擇，并不斷完善制造工藝，引進(jìn)國際一流生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)已打造出一條擁有自主創(chuàng)新、研發(fā)能力的國際一流生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品性能與品質(zhì)。
此外，為了突出產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，中集瑞江鋁合金液罐車除選擇更利于節(jié)油的材料外，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)方面同樣采用了前沿新技術(shù)。據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)罐體結(jié)構(gòu)上的合理減重，中集瑞江設(shè)計(jì)開發(fā)了罐體全承載式結(jié)構(gòu)。以12米整車為例，自身重量降低高達(dá)600KG左右，其它輔助附件也有效“減負(fù)”200KG左右。另外，新型防浪板工藝的運(yùn)用以及操作和使用便捷性也可幫助產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的節(jié)油效果，保證其市場競爭力。
“明星”光彩照人
見過了“老友”和它的同胞兄弟——鋁合金油管輕量化骨架車后，在2017年大放異彩的瑞江混凝土攪拌運(yùn)輸車隨即映入眼簾。
記者了解到，中集瑞江旗下這款明星產(chǎn)品吸收了國內(nèi)外同類車型的諸多優(yōu)點(diǎn)，采用先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝打造而成，具有結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵還是個(gè)“美男子”，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、建筑、化工、電力、冶金、礦山等工業(yè)部門。
既然是明星產(chǎn)品，那么一定有高人一等的實(shí)力。
據(jù)悉，中集瑞江混凝土攪拌運(yùn)輸車不僅擁有豐富的底盤選擇，在制造工藝上同樣出類拔萃。
首先，該產(chǎn)品罐體傾斜度小、重心低、行駛安全穩(wěn)定；罐內(nèi)攪拌、進(jìn)出料性能優(yōu)越，殘余率低；尾部加裝了接料箱結(jié)構(gòu)，能夠有效防止滴灑，提高車輛環(huán)保性能。
其次，車輛控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、控制可靠。其液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)采用了PVL、ZF、PMP、力士高、伊頓等流體動(dòng)力領(lǐng)域的全球知名品牌，令產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性得以傳承。
另外，中集瑞江混凝土攪拌運(yùn)輸車的供水系統(tǒng)采用了氣壓式供水，并裝配450L大容量水箱，有效提高了水路的防凍、抗老化能力。而尾部留有的水管更是方便了車輛的清洗，讓產(chǎn)品的應(yīng)用更加高效、便利。
“當(dāng)紅小生“魅力十足
2017年，粉罐車市場的升溫讓中集瑞江旗下的輕量化空氣懸掛粉罐半掛車成為了該細(xì)分市場的“當(dāng)紅小生”。
時(shí)至今日，中集瑞江輕量化空氣懸掛粉罐半掛車無論是技術(shù)還是質(zhì)量，都處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。在吸收國內(nèi)外同類型產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也在不斷地通過自主創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。
據(jù)了解，瑞江在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面取長補(bǔ)短，對(duì)罐體及底架結(jié)構(gòu)使用UG進(jìn)行三維建模，再通過CAE軟件各零部件強(qiáng)度受力分布，進(jìn)行整車最優(yōu)化設(shè)計(jì)。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，瑞江粉罐半掛車采用無滑料板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增大內(nèi)部有效容積的同時(shí)降低了自身重量，還可避免側(cè)滑版開裂。
另外，記者獲悉，該產(chǎn)品的進(jìn)氣系統(tǒng)分為雙進(jìn)汽管道和單進(jìn)汽管道，這樣設(shè)計(jì)的好處便是可以適應(yīng)不同地方介質(zhì)的運(yùn)輸需求。
值得注意的是，罐頂?shù)淖叩琅_(tái)總成也分為了簡易圍欄走道臺(tái)、沖壓踏板走道臺(tái)和罐頂水箱式走道臺(tái)，依據(jù)不同用戶需求，滿足不同使用工況。
一番“寒暄”后，記者暫告別了“新朋舊友”，進(jìn)駐酒店先行休息。從展車陣容看，中集瑞江對(duì)于新的一年勢在必得。當(dāng)然，這也讓我對(duì)瑞江汽車明天的會(huì)議，甚至是全年的市場開拓充滿期望。
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