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2017年12月21日，繼上海、鄭州、山東、陜西站后，以“高效物流誰是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車公開賽廣東站在廣州舉行；歐馬可“降本增效”的“價值風暴”席卷粵閩大地，為華南沿海高端物流用戶帶來了可持續(xù)降本增效的歐馬可價值之方。
【2017中國高效物流卡車公開賽（廣東站）開賽】
在為客戶尋求可持續(xù)的“降本增效”之路上，歐馬可量“本”而行、因“效”制宜?！白鳛楦叨酥休p卡領導品牌的歐馬可，為降本增效之路帶來了‘TCO’最低及‘超級卡車’的兩大利器，并通過超卡大賽讓卡車司機以及物流企業(yè)真切的收獲到歐馬可價值。”歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶表示，“作為未來持續(xù)提升客戶價值的目標和方向，歐馬可將秉承以客戶為中心，換位思考物流用戶運營痛點、難點，用領先的運營理念以及產品技術的突破，為客戶帶來可持續(xù)的高效益運營。”
降本：看重產品全生命周期價值保障
對于物流運輸來說，追求運營效益最大化是永恒不變的行業(yè)主旋律：一是降低成本；二是提升效率。在歐馬可所處的城市、城郊、城際高端物流運輸行業(yè)中，客戶越來越清楚的認識到“一輛車的整體效益”才是運營價值的關鍵保障力?！霸诂F代物流高效發(fā)展的大趨勢下，歐馬可在‘產品全生命周期運營成本（TCO）’方面，為客戶帶來了應對高效競爭的價值良方?！鄙蹏鴳c表示。
通過連續(xù)5站的高效物流卡車公開賽，歐馬可為高端物流用戶給出了“降本”的答案：通過TCO幫助客戶從買車、用車、養(yǎng)車、管車的整體效益上實現運營成本的最小化；即是為客戶爭取產品運營全生命周期中最高的綜合價值保障。買車方面，歐馬可以歐洲科技內涵，鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術，以全新平臺化、模塊化設計，為用戶提供了單位采購成本內行業(yè)性能與價值比最高的運輸裝備，同時為不同客戶提供“零首付、零利率”等符合自身運營需求的購車金融方案。
【賽手為歐馬可S5超級中卡點贊】
在談及客戶用車、養(yǎng)車、管車方面的問題時，歐馬可經銷商廣州市物建實業(yè)有限公司品牌經理唐偉華，從用戶反饋中，總結出了歐馬可超級卡車“時間省、出勤高、管理易、殘值高”的四大降本實力?！笆紫龋谶\送貨物時行駛速度更快，就節(jié)省了在路上的時間，降低了時間成本。其次，歐馬可超級卡車20大核心零部件4年不限里程超長保修，S1、S3超級輕卡2年或10萬公里超長保修、S5超級中卡3年或20萬公里超長保修，保障高出勤、有效運營里程更長。”唐偉華表示。
此外，在管理及二手車殘值方面，唐偉華表示，每一輛歐馬可超級卡車都會搭載iFoton智能系統(tǒng)，可以實現智能車輛控制、智能車隊管理、智能配貨管理等功能，又降低了管理成本；歐馬可超級卡車全系匹配康明斯發(fā)動機，統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標準，有效節(jié)省了車隊用戶的維修時間，降低車輛維修成本，提升管理效率，提高運營價值。另外，整車B10壽命提升60%，可靠性更高，性能更穩(wěn)定，讓歐馬可擁有較高的殘值，置換車輛時便能回收更多成本?！皬目蛻糍徿囍?，用車和養(yǎng)車就成為了他們控制運營成本的心頭大事。從用戶的回訪及反饋來看，歐馬可超級卡車有效的解決了用戶控制運營成本的難題?！闭怯捎跉W馬可在用車、管理、維修保養(yǎng)以及二手殘值方面的優(yōu)勢，廣州市物建實業(yè)有限公司今年已經銷售歐馬可超過1000輛。
增效：超級卡車2.0驅動高效未來
“降本”，歐馬可找到了最佳解決方案。那么，“增效”呢？唐偉華表示，歐馬可一體化物流解決方案，便是助力客戶“增效”的一把利器。據介紹，歐馬可會主動挖掘客戶的需求，為客戶推薦一款最適合的產品，并提供金融、掛靠、保險等服務；在車輛運營過程中，保證售后及時高效，同時運用iFoton車聯(lián)網系統(tǒng)為客戶提供實時的車輛信息，并培養(yǎng)司機良好的駕駛習慣；在產品全生命周期的最后階段，歐馬可還幫助客戶出售二手車。歐馬可的目標，就是要把產品在客戶手中可以創(chuàng)造的價值提升到極致。
然而，歐馬可為“增效”所做出的努力還不止于此。自歐馬可啟動超級卡車計劃以來，迄今已經取得巨大成績，2018年歐馬可商務年會上，超級卡車計劃2.0階段正式啟動，歐馬可超級卡車2.0階段將實現油耗降低20%、整車自重降低10%；智能技術配備超過50%、TCO節(jié)省水平提升10%的性能指標提升，成為面向未來高效物流為用戶“增效運營”的利器。
【超級卡車2.0】
“我們的超級卡車2.0計劃已經啟動，一些成果也已運用到產品上，比如自適應巡航、緊急自動剎車等智能輔助駕駛系統(tǒng)；另外，訂制化服務也得到了客戶的認可?！鄙蹏鴳c說道。談到超級卡車2.0計劃的核心目標，邵國慶將其歸納為三點。其一，更環(huán)保?！俺藗鹘y(tǒng)動力卡車積極準備升級國六排放外，歐馬可對于新能源汽車的研發(fā)也非常重視，尤其是純電動以及氫燃料卡車。目前，歐馬可已經有了成熟的純電動產品；在氫燃料技術方面，歐馬可也在加緊研發(fā)?！?/p>
其二，更高效。在環(huán)保升級的同時,通過提高發(fā)動機熱效率和動力傳動效率以及駕駛室空氣動力學優(yōu)化整車動力性能也會不斷升級，動力更強勁；與此同時,整車輕量化水平會更高,整車油耗會更低。其三，更智能。智能駕駛是汽車業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢之一，也是歐馬可的重點研究方向。目前，福田與百度、京東等科技巨頭均有合作，讓卡車更智能、更安全，是歐馬可永恒不變的目標。
在超級卡車2.0時代，歐馬可超級卡車將以更環(huán)保、更高效、更智能、更具科技含量的產品，為用戶創(chuàng)造更大價值。未來，歐馬可勢必將在業(yè)內再度掀起新一輪的降本增效風暴。
環(huán)保升級：超級卡車迎廣東發(fā)展機遇
降本增效，同樣要兼顧綠色環(huán)保。在排放升級上，歐馬可一直走在行業(yè)最前列。對于2020年實施的國六標準，歐馬可也早已開始做準備。“將來排放法規(guī)再次升級時，歐馬可必然會準備周全，能夠拿出最成熟、最高效的產品，為客戶創(chuàng)造價值，并在全生命周期內最大程度為客戶降本?！睂I歐馬可品牌的深圳經銷商——深圳市廣合通汽車銷售有限公司總經理周偉表示，與未雨綢繆的歐馬可結伴，心里很踏實。
根據《深圳市人居環(huán)境委員會深圳市公安局交通警察局關于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，自2018年1月1日起，在深圳市銷售、注冊和轉入的重型柴油車必須加裝顆粒捕集器（PDF）。面對這一政策調整，歐馬可又有何準備呢？
“加裝DPF的政策本來今年7月1日就要實施，但是那時候大家都沒有準備好。市政府在聽取企業(yè)和經銷商的意見之后，又給了半年的緩沖時間。到2018年歐馬可全系卡車都將加裝DPF，而其他企業(yè)，據我所知，幾乎都不如歐馬可準備充分?！敝軅シ治稣f道。
【深圳市廣合通汽車銷售有限公司總經理周偉為歐馬可點贊】
此外，對于國三車置換，深圳市政府也出臺了相關條例。歐馬可積極響應國家及地方政策，推出一站式服務政策，其中包括協(xié)助客戶辦理車輛報廢淘汰相應手續(xù)、墊付補貼資金、置換優(yōu)惠等，搶先一步完成產品布局和補貼政策的落實，以創(chuàng)新理念、領先技術和高品質服務，領跑行業(yè)排放升級。
歐馬可快人一步，搶抓政策機遇，方鴻鳴認為，2018年歐馬可在廣東地區(qū)的銷量將上升60%，在深圳的銷量會再翻一番。據了解，目前歐馬可在廣東市場的占有率已經達到18%，DPF新政實施后，歐馬可超級卡車還將進一步為珠三角的藍天做出貢獻。眾所周知，廣東地區(qū)經濟發(fā)達，也是中國物流的起源地，廣東的物流市場往往對全國都有著指導意義。歐馬可在廣東地區(qū)的優(yōu)異市場表現，勢必將在全國“蔓延”。
“十三五”期間，隨著我國供給側改革深入，物流業(yè)不斷向產業(yè)化、集群化方向發(fā)展，快遞、冷鏈、?；愤\輸等高附加值物流所占比重越來越大，市場對于車輛的可靠性、節(jié)油性等性能的要求也在快速提升。注重全生命周期價值保障的歐馬可，可以讓用戶更省心、更省力、更高效地工作，在產品的全生命周期內為用戶創(chuàng)造最大價值，正契合了國內市場對于高品質車輛的迫切需求?？梢灶A見，在超級卡車2.0時代，歐馬可將繼續(xù)作為領航者，高舉“降本增效”大旗，引領我國物流行業(yè)向智能、高效、安全、環(huán)保的方向前進。
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