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第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)如火如荼地進(jìn)行。作為一年一度的全球性互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高端會(huì)議,本次大會(huì)再次聚集了眾多互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物，圍繞云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品展開探討與交流。其中百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏，在2017年12月4日舉辦的人工智能分論壇上，介紹了多項(xiàng)百度基于人工智能技術(shù)的創(chuàng)新系統(tǒng)，為人工智能“打call”。
李彥宏表示，智能駕駛是百度在人工智能方面重點(diǎn)布局的領(lǐng)域，在該領(lǐng)域，明年百度會(huì)和一汽聯(lián)合推出防疲勞駕駛的系統(tǒng)，因?yàn)椤拔覀兿Ｍ涇囁緳C(jī)丟掉工作之前別先丟掉生命”。
一汽解放JH6 6×4 標(biāo)載型牽引車
除此以外，李彥宏透露人工智能在供給側(cè)還有很多應(yīng)用，比如利用人工智能技術(shù)提升超市生鮮貨品的效率，但這些應(yīng)用僅靠百度一家，難以實(shí)現(xiàn)，而是需要整個(gè)社會(huì)、企業(yè)界為之奮斗。因此百度正在不斷開放各種各樣的平臺(tái)，其中汽車行業(yè)，主要是Apollo計(jì)劃的開展。圍繞該計(jì)劃，目前百度已經(jīng)聯(lián)合了各種各樣的合作伙伴，包括運(yùn)營(yíng)商、汽車服務(wù)廠商、整車廠商、零部件廠商、芯片廠商等，大家一起為推進(jìn)無(wú)人駕駛的商業(yè)化而努力。
而提到無(wú)人駕駛，李彥宏認(rèn)為無(wú)人駕駛時(shí)代，可能不會(huì)存在酒駕問(wèn)題?！白蛱焱砩细粠团笥言诤染茣r(shí)談起無(wú)人駕駛，有人給我出了一個(gè)主意，他說(shuō)你們應(yīng)該做一個(gè)廣告，就是展現(xiàn)大家坐在車?yán)镆黄鸷染?。”因?yàn)闊o(wú)人駕駛時(shí)代，人類駕駛員并不是汽車的操作主體，那時(shí)人們可以在車內(nèi)做自己想做的很多事情，包括喝酒。
“從這一點(diǎn)上來(lái)講，我們的整個(gè)生活、社會(huì)都會(huì)因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)的到來(lái)而發(fā)生非常大的改變?！痹诶顝┖昕磥?lái)，這個(gè)改變也包括對(duì)我們生活的城市的改變?！爱?dāng)前越來(lái)越多的人會(huì)生活在城市里，那么什么樣的城市才是一個(gè)美好的城市?才是一個(gè)先進(jìn)的城市?經(jīng)過(guò)探討我們覺得，這應(yīng)該是一個(gè)沒有擁堵、人們生活都很幸福的城市，這里沒有什么身份認(rèn)證、沒有排隊(duì)、沒有污染，每個(gè)人都很健康，工作的時(shí)候效率很高，休息的時(shí)候心情非常放松……這才是一個(gè)好的城市?！倍蛟爝@樣一個(gè)城市，很多地方都需要人工智能技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。
所以基于人工智能技術(shù)，百度很快會(huì)和雄安一起宣布一個(gè)大的智能城市計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃不僅對(duì)于一個(gè)新城市來(lái)說(shuō)有很強(qiáng)的適應(yīng)性，也和所有的城市相關(guān)。因?yàn)槿魏我蛔鞘邢胍嵘渲悄芑?，讓城市里的人生活更幸福，出行效率更高，就需要把人工智能技術(shù)滲透到城市的每一個(gè)角落。除此以外，百度與保定、重慶兩江新區(qū)、北京亦莊開發(fā)區(qū)、上海汽車城等也有相關(guān)的人工智能合作項(xiàng)目在推進(jìn)。
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