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近年來，全國各地制定了公共交通電動化的計劃，其中深圳市在城市公共交通電動化應(yīng)用上身先士卒，自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動汽車后，2015年、2016年分別推廣純電動公交大巴3616輛和9638輛。深圳市交委表示，除保留少部分非純電動公交車作為應(yīng)急運力外，深圳力爭在2017年底力爭實現(xiàn)公交100%純電動化，到2020年，深圳還將實現(xiàn)出租車100%電動化。
10月13日，由深圳市交通運輸委員會主辦的“第七屆公交都市發(fā)展論壇”在深圳舉行。與會嘉賓就城市公共交通發(fā)展創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級進行了深入的交流，并結(jié)合新加坡、北京、深圳等城市的公共交通純電動化進行了應(yīng)用實例分享。
新能源汽車行業(yè)目前在充電配套基礎(chǔ)設(shè)施保障、新能源車輛電池安全、壽命以及續(xù)駛里程等方面還存在提升空間，如何讓新能源汽車更加高效運行，成為當前公交用戶亟待解決的問題。在本次論壇上，微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司郭博士發(fā)表了題為《快充-公交高效運行的趨勢》的演講，向與會嘉賓分享了微宏新一代快充電池的技術(shù)，介紹了微宏快充、長壽命、高安全產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢，并通過微宏電池在公交運營上的案例及成本分析，向與會嘉賓展示了在國內(nèi)外公交高效運營上的成功應(yīng)用經(jīng)驗。
微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司郭博士發(fā)表演講
十余年來，微宏動力一直秉持“勇攀高峰”的精神，從第一代LpTO到第三代MpCO快速充電電池產(chǎn)品，擁有了領(lǐng)先行業(yè)的鋰電池三大核心技術(shù)——快充、長壽命、高安全，樹立了獨到的技術(shù)優(yōu)勢，并形成了客戶認可的商業(yè)推廣模式。微宏快充電池產(chǎn)品除了在公交車上使用，還可以廣泛地應(yīng)用于出租車、城市旅游大巴、城市物流運輸車、港口運輸車輛上。特別是今年9月20日，交通運輸部、公安部、財政部等14個部門聯(lián)合印發(fā)了《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》，明確提出全面推動城市貨運車輛電動化進程。有了政策上的支持，給城市新能源物流車市場帶來了新的機遇。
未來，微宏動力還將繼續(xù)加大研發(fā)力度，把握用戶和市場需求，以城市公交為基礎(chǔ)，陸續(xù)向出租車、物流運輸車等領(lǐng)域進軍，力求通過高品質(zhì)產(chǎn)品，不斷擴大微宏動力的市場影響力，從而為城市交通綠色轉(zhuǎn)型升級貢獻更多力量。
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