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五十鈴巨咖(GIGA)自今年上半年上市至今，熱度不減。八九十年代五十鈴貨車就已遍布珠三角，作為貨運業(yè)的主力運輸工具，五十鈴可以說見證了廣東當時的經(jīng)濟騰飛。如今五十鈴新車推出，自然引起廣東當?shù)匚锪餍袠I(yè)的關(guān)注。
全新慶鈴五十鈴巨咖
2017年9月27日，在眾協(xié)汽車銷售公司(廣州慶鈴五十鈴經(jīng)銷商)，舉行了一場五十鈴巨咖重卡的大批量交車儀式，30臺6X4牽引車交付韶關(guān)三合星運輸有限公司，而該物流公司的老板廖錦波先生，正是五十鈴的30年老用戶。
五十鈴重視中國市場 會長大力推動巨咖現(xiàn)地化
五十鈴公司的取締役會長(董事)細井行先生，他在結(jié)束了重慶市長經(jīng)濟顧問團年會的行程后，就前來了廣東考察市場，并出席了這次的交車儀式。與細井會長同行的，還有五十鈴自動車株式會社、慶鈴汽車公司、香港大昌行集團、廣州物流協(xié)會等領(lǐng)導(dǎo)，可見慶鈴、五十鈴對廣東市場的重視。
五十鈴巨咖廣東交車儀式
細井先生是慶鈴五十鈴重型車項目的直接發(fā)起者和推動者。細井擔當五十鈴社長的8年期間，力推年輕化，創(chuàng)造了五十鈴歷史上最好的經(jīng)營業(yè)績。更值得注意的是，在他的直接推動下，慶鈴于2005年與五十鈴強化了資本鏈接、實施共同經(jīng)營，零部件進一步現(xiàn)地化，從而讓這些高品質(zhì)商用車的價格進一步降低，更貼近中國市場用戶的需求。
五十鈴巨咖是慶鈴、五十鈴歷時7年共同在中國本地開發(fā)的重型車產(chǎn)品，自今年4月中旬在上海國際車展全球首發(fā)以來，以其大排量發(fā)動機、日系旗艦重卡血統(tǒng)等特點，備受市場矚目。
五十鈴16升發(fā)動機省油是優(yōu)勢 用戶表示不止如此
巨咖搭載的15.68L排量五十鈴6W發(fā)動機，輸出功率覆蓋350-520馬力，它的特點是900轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)出強大扭矩，一方面表現(xiàn)在車輛起步、超車的能力較強，另一方面在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間油耗表現(xiàn)也相當出色。三合星運輸公司廖總表示，過去多年的用車經(jīng)驗告訴他，五十鈴省油的特性毋庸置疑，這也是吸引他的主要原因之一。
交車現(xiàn)場的全新五十鈴巨咖車型
五十鈴最大的優(yōu)勢其實是車輛在整個生命周期里的運營成本，與此相關(guān)的一點是油耗，另一點是后期的保養(yǎng)和維修。廖總表示，過去五十鈴給他印象深刻的有兩點：無大修里程長、能適應(yīng)“粗養(yǎng)”。
所謂“粗養(yǎng)”，是指過去保養(yǎng)車輛的過程中，使用了質(zhì)量低劣的機油、黃油，五十鈴相比其他車輛更能適應(yīng)，故障率更低，尤其體現(xiàn)在車橋部分。而現(xiàn)在車輛保養(yǎng)已變得合理得當，相信整車壽命會提升更高。
五十鈴常務(wù)執(zhí)行役員兼慶鈴股份公司總經(jīng)理 前垣圭一郎
改用法士特變速箱匹配 后期維護成本更低
廖總在采購之前，參觀了慶鈴的工廠，同時提出了自己要求的車輛配置方案，其中一點是指定匹配法士特變速箱。廖總認為ZF變速箱雖好，但售后維修費比較高，相比起來法士特的后期使用成本更低。
起初，五十鈴巨咖標配的是采埃孚(ZF)變速箱，在得知客戶要求后，慶鈴工廠在短時間內(nèi)就完成了法士特變速箱的匹配、試驗以及批量生產(chǎn)，這種以客戶為中心的高效率市場響應(yīng)能力值得點贊。
慶鈴五十鈴巨咖
選五十鈴巨咖 是精打細算的經(jīng)營之道
廣東人經(jīng)營生意注重精打細算，三合星運輸公司廖總也不例外。他說，購車其中只是其中一環(huán)，往后的運營成本預(yù)算也是要放到賬本內(nèi)的。新車的前三年，五十鈴跟其他車對比或許不會有太大的差別，但是在三年后或者運營更長的時間后，高品質(zhì)的優(yōu)勢就會逐漸體現(xiàn)出來。慶鈴五十鈴巨咖，這款定位干線公路物流運輸?shù)钠炫炣囆?，相信定能幫助物流企業(yè)降本增效。
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