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2017年9月6日福田時代汽車2017第四屆品質(zhì)體驗之旅暨福田時代M3上市活動在哈爾濱禧龍物流園舉行。禧龍物流園是哈爾濱最大的物流園，當?shù)刂饕奈锪鞴尽⒔ú墓編缀醵紖R聚于此，據(jù)測算，園區(qū)門口進出卡車車流量可達每分鐘10輛。
因匯聚眾多企業(yè)，市場競爭激烈，車流量巨大，從未有企業(yè)在這里舉辦產(chǎn)品推介會新車上市會等活動，福田時代是第一人。所謂內(nèi)行看門道，在處處都是內(nèi)行人的禧龍物流園舉行此次活動，福田時代的底氣何在呢？
福田時代M3
細分市場，更要細分用戶
據(jù)福田汽車時代事業(yè)部營銷公司東北大區(qū)經(jīng)理封安禮先生介紹，直至今年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，福田時代在黑龍江地區(qū)整個商用車市場的占有率達到了49%，穩(wěn)穩(wěn)分去了黑龍江商用車銷售量的半壁江山。同時福田時代在東北地區(qū)還創(chuàng)下了連續(xù)15年銷量第一的記錄。
如此成績的取得并非一日之功，封經(jīng)理表示時代業(yè)務領先同行業(yè)的重要支撐之一就是產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新升級，充分滿足市場客戶需求，而福田時代M3的推出也是其創(chuàng)新領域的代表。
近年來，隨著電商物流產(chǎn)業(yè)的興起，用戶對于物流車的需求大大增加，接軌福田汽車全球供應鏈體系，產(chǎn)品可靠性提升20%，速度提升10%，運輸效率提升15%的福田時代M3應運出世，彌補了中高端物流車市場的不足。
值得一提的是，對于不同地區(qū)的用戶福田時代設計了不同的配載方案。
拿東北地區(qū)來講，高寒是車輛在運輸過程中會遇見的主要問題，對于此東北地區(qū)已經(jīng)提交了產(chǎn)品修改計劃，計劃提到，將福田時代M3的12伏電瓶更換為24伏電瓶，電量充足更利于車輛啟動，兩塊電瓶也可以使得車輛行駛時間更長。
福田時代M3于哈爾濱上市當天就有8名用戶搶先訂車，紛紛表示福田時代M3是其目前見過的市場上能夠最全面滿足自身運輸需求的車。
所謂，得用戶者得天下，從用戶角度出發(fā)設計的福田時代M3得到用戶認可，自然底氣十足。
金融、服務，購車所遇問題福田時代一網(wǎng)打盡
產(chǎn)品設計定位準確，瞄準細分市場，福田時代自然輕松獲取用戶的喜愛，但產(chǎn)品配套服務做得好，才能真正將喜愛變成訂單。
決定購車手頭沒有錢怎么辦？據(jù)封經(jīng)理介紹福田時代東北大區(qū)已經(jīng)與當?shù)氐慕鹑诠窘⒘撕献?，同時福田汽車時代事業(yè)部營銷公司為東北大區(qū)聯(lián)系了一家著名的金融公司來解決用戶的分期購車問題。
有了購車款，車輛性能好，唯一能挑毛病的地方就是后期服務。而服務環(huán)節(jié)對于福田時代來說可謂固若金湯，無懈可擊。
據(jù)了解，福田時代目前擁有1800多家銷售網(wǎng)點，2800多家服務網(wǎng)點，平均服務半徑小于50公里，400余家配件商，覆蓋面遍布全國?？芍^是將用戶擔心服務不到位不及時的顧慮直接解決。
前期產(chǎn)品，中期銷售，后期服務一條龍服務得用戶心，得銷售量，如此貼心的產(chǎn)品在禧龍物流園舉行可謂再合適不過了，物流園有需求，福田時代能滿足，共贏何樂而不為，畢竟，內(nèi)行看門道，緊跟市場的福田時代不僅不是在“太歲”頭上動土，而是為“太歲”分憂。
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