當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

質(zhì)量背后是生命,深度揭秘國內(nèi)第一款原裝消防車專用底盤

商用車之家訊:最讓國人振奮的,是上汽紅巖展出的國內(nèi)第一款整車廠原裝四門消防車專用底盤,實(shí)力展現(xiàn)了國產(chǎn)榮耀。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       在近期舉辦的第17屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)上,消防車板塊大放異彩,斯堪尼亞、沃爾沃、MAN、上汽紅巖、中國重汽等來自國內(nèi)外數(shù)十家改裝廠和商用車廠家的共計(jì)187輛消防車競相爭艷,成為此次展會(huì)的一大焦點(diǎn)。最讓國人振奮的,是上汽紅巖展出的國內(nèi)第一款整車廠原裝四門消防車專用底盤,實(shí)力展現(xiàn)了國產(chǎn)榮耀。


cd38f5ea3e21147f4ba036f810eb6ec.jpg


       消防車作為搶險(xiǎn)救援的特種車型,時(shí)常面臨的是險(xiǎn)象環(huán)生的火情、毒氣等惡劣工況,消防車的質(zhì)量可以說與人民的生命安全緊密相連,因此在消防部隊(duì)眼中,消防車的品質(zhì)容不得半點(diǎn)馬虎。在這樣的嚴(yán)苛要求下,我國的高端原裝消防車專用底盤一直被進(jìn)口品牌壟斷,傳統(tǒng)國產(chǎn)消防車底盤由于技術(shù)水平的限制,一直未能打入高端消防車市場。如今,上汽紅巖借助與歐洲依維柯合資的優(yōu)勢,憑借同步歐洲的領(lǐng)先技術(shù),率先研發(fā)出國內(nèi)第一款整車廠原裝消防車專用底盤,足以比肩歐洲的高端品質(zhì)或?qū)?qiáng)勢打破這一局面。


同步歐洲整車技術(shù),打造世界級性能品質(zhì)


       在消防車領(lǐng)域,眾所周知的馬基路斯品牌正是隸屬于歐洲依維柯旗下的世界最大、產(chǎn)品最齊全、同時(shí)也是世界上唯一的消防車整車制造廠,在消防車整車制造技術(shù)上堪稱世界頂尖。而上汽紅巖作為產(chǎn)品整車技術(shù)同步歐洲依維柯的國產(chǎn)品牌,在消防車的技術(shù)水平和質(zhì)量保障上無疑擁有著先天優(yōu)勢。


1e9332a935ee9e085ae0f41dcad343a.jpg


       在動(dòng)力配置上,紅巖原裝消防車底盤標(biāo)配同步歐洲的科索發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特12擋變速箱、法雷奧離合器,具有極高的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí),科索發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)專利技術(shù),使其制動(dòng)效率可達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的80%,加上威伯科ABS防抱死系統(tǒng)、高強(qiáng)度鋼板駕駛室、駕駛室整體后移等先進(jìn)技術(shù),能夠最大限度保障整車安全。


a17daadde9c7381719f43780b6a72e1.jpg


       在底盤裝配上,紅巖四門消防車除了“整車廠原裝”這一最大優(yōu)勢外,在設(shè)計(jì)上也充分保證了優(yōu)異的使用品質(zhì)——其前后橋均采用ECAS空氣懸架,相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧,不僅在震動(dòng)過濾能力以及行駛舒適性上有了更大的提升,還實(shí)現(xiàn)了底盤高度的自由調(diào)節(jié),保證消防員快速上下車的同時(shí),也提高了車輛底盤的通過能力。此外,在底盤工藝上采用國內(nèi)唯一的雙涂層復(fù)合工藝,使其防腐蝕性能實(shí)現(xiàn)了根本性的提升。而采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)鋼架的車架,也大幅度提高了整車的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度……經(jīng)意大利專家特別調(diào)校,紅巖消防車底盤能夠完全適應(yīng)中國消防運(yùn)輸條件。


細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)勢凸顯,強(qiáng)大實(shí)用性助力國家消防建設(shè)


       除了動(dòng)力、底盤、車架這些核心配置的強(qiáng)有力品質(zhì)保障外,底盤設(shè)計(jì)的人性化和駕駛室的舒適性、便捷性,也是保證消防救援效率的重要方面。而紅巖原裝消防車底盤在諸多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上同樣頗具心思,使其實(shí)用品質(zhì)也得到有效保證。


H8A單級減速?zèng)_焊橋.JPG


       在底盤設(shè)計(jì)上,紅巖消防車預(yù)留出了足夠的改裝空間,如各種線束接口、警燈安裝孔、隱藏式前牽引絞盤專用橫梁等,使上裝企業(yè)的改裝效率得以提高,同時(shí)還有利于降低成本。


法士特的12JSD160TA變速箱.JPG


       在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,采用前排2人、后排4人的座位設(shè)計(jì),前排主副空氣懸浮座椅、巡航、四門遙控中控鎖、多達(dá)11個(gè)出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)、LED頂燈、前后電動(dòng)門窗等一系列高端配置,有效提高了駕駛室的舒適性和操作的便捷性。


       在駕駛室涂裝上,采用轎車使用的三涂層技術(shù),涂料采用世界級供應(yīng)商PPG材料,漆面噴涂均勻、色澤飽滿,使其在惡劣環(huán)境中具有更強(qiáng)的抗酸堿、抗腐蝕能力。


前絞盤.jpg


       同時(shí),紅巖原裝消防車底盤上也不乏新技術(shù)的應(yīng)用,比如遠(yuǎn)程油門,就讓操作人員在復(fù)雜的救援環(huán)境中,可以實(shí)現(xiàn)車下啟停發(fā)動(dòng)機(jī),避免頻繁上下車的麻煩。


       擁有媲美歐洲進(jìn)口消防車底盤的強(qiáng)大整車性能品質(zhì)和更具實(shí)用性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),該紅巖原裝四門消防車底盤在價(jià)格上更有無與倫比的優(yōu)勢,最關(guān)鍵的是,它還解決了進(jìn)口底盤在維保方面的劣勢,并能實(shí)現(xiàn)為用戶的量身定制,從而滿足消防部隊(duì)的不同需求。綜合看來,其在國內(nèi)消防市場的競爭力不言而喻。隨著我國消防車需求量的穩(wěn)步增長,相信這款“質(zhì)比國際,價(jià)享中國”的紅巖杰獅原裝四門消防車專用底盤,將實(shí)力扭轉(zhuǎn)國內(nèi)消防車市場格局。



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行