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一曲《長路漫漫伴我闖》曾唱響大江南北，引發(fā)不少熱血男兒走四方的念想，來自河北的王成生就是其中之一，只不過他是駕駛著大運重卡馳騁在祖國大地之上，為祖國繁榮經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的一份力量。
走在熙熙攘攘的新發(fā)地果蔬批發(fā)市場，在冷藏車停靠區(qū)，商用車之家記者注意到了王師傅的大運重卡，在一群進口高端重卡中它顯得很特別。這時車主王師傅正為冷機做些維護工作，避免因車上的水果變質(zhì)而遭遇損失。從事運輸行業(yè)近20年的王師傅給記者的第一印象是熱情開朗，積極樂觀。這也許和他的多年養(yǎng)車經(jīng)歷有關?！?0年代末我剛進入貨運行業(yè)，那時是運輸行業(yè)的黃金時期，車也好跑錢也掙的多些，后來運輸大環(huán)境改變，我承接運輸?shù)幕钜膊还潭ǎ灰獟赍X就跑?！蓖鯉煾邓实膶τ浾哒f：“自己跑運輸多年，開過的卡車也很多，近些年跑運輸特別講究時效性和出勤率，經(jīng)過多方考究和駕駛體驗，我在更換車輛時選擇了大運重卡，綜合用下來該車品質(zhì)可靠性能穩(wěn)定，省油耐用?！?/span>
“其實我之前購買這輛大運重卡用于煤炭運輸，從山西、內(nèi)蒙拉煤送往全國各地，面對惡劣復雜的運輸工況，我的大運重卡從來沒有讓我失望過，爬大山走底道是家常便飯，但著名品牌頂級‘黃金配置’讓車輛運營十分穩(wěn)定，除了正常的保養(yǎng)以外基本上不用太操心我的大運重卡在運輸路上會出現(xiàn)故障，這也為‘多拉快跑’的運煤路增添許多收益?！蓖鯉煾颠@樣講述著。
俗話說：“人挪活，樹挪死?！蓖鯉煾狄采钪O其道，他告訴商用車之家記者：“隨著去年煤炭運輸?shù)牟粯酚^，我開始跟隨朋友跑冷藏運輸，起初我也很擔心自己的老伙計能否勝任，大半年跑下來證明我當初的擔心是多余的，大運重卡整體性能依舊穩(wěn)定，跑云貴川山區(qū)路況也沒有任何問題，只要穩(wěn)穩(wěn)的跑，車輛動力充沛還比較省油?！?/span>
當問及車輛運營狀況時王師傅告訴記者：“近些年貨運行業(yè)的形式變得越來越嚴峻，對于物流散戶來說日子很艱難，而對于我們跑冷藏運輸?shù)囊膊⒉粯酚^，既要保證貨主要求的時效性，又要考慮冷藏食品新鮮到達，就以本次從云南運輸水果到北京的線路為例，全程將近2600公里，要求42個小時到達，這一路上除了吃飯、加水、檢查車輛基本就沒有停過，大運重卡裝配的‘黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈’表現(xiàn)很好，基本可以保持在75Km/h的經(jīng)濟時速運行，安全又高效?！?/span>
在當前運輸市場不樂觀的情形下，大運重卡給王師傅的運營路的確創(chuàng)造出了更高的效益，一方面是保證了運輸?shù)目煽啃裕瑫r經(jīng)濟省油，而且車輛耐用維護成本低。
值得一提的是大運重卡推出的“終身質(zhì)保”服務也給王師傅印象深刻?！爱敃r我去大運重卡4S店里看車，工作人員介紹說針對大運重卡用戶，在車輛報廢前，只要使用大運重卡的正品配件，就能享受原車該配件的質(zhì)保期限，從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務，配件能夠得到免工時費、外出費等費用的免費更換。”王師傅說道：”這一點也給了我很大的信心，因為運輸路上最怕的就是“掉鏈子”，而大運重卡的售后服務直接解決了后顧之憂?！?/span>
的確，王師傅與他心愛的大運重卡相處兩年多，安全行駛接近30萬公里，足跡遍布全國各地，而接下來王師傅要和大運重卡又將踏上彩云之南的熱土。我想有大運重卡相伴，王師傅可以不懼任何艱險運輸任務，勇敢闖出屬于自己的一片天。
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