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智慧重汽APP也許可以稱得上“車聯(lián)網(wǎng)”的逆襲，因為在偌大的重型車后市場，它目前是獨自領(lǐng)舞者。
這是一款解決了效率低下、信息不對稱、完全卡車司機自主管理車輛的手機軟件，對用戶來說，圍繞車輛的所有服務(wù)都是實用的、透明的，可視化、看得見。
比如它的界面是這樣的。
你的車輛信息在你的手機上顯示清晰簡潔。它會記錄車輛包括“身份”信息、行駛里程、平均油耗、駕駛習(xí)慣、GPS定位等所有歷史信息。
當(dāng)然“人車互聯(lián)”這些基本功能已不再新鮮，更進一步的是以下這項：遠(yuǎn)程診斷。
而比這還要強大的是，中國重汽多位運營超過百萬公里的曼技術(shù)車輛及車主信息綁定在中國重汽（香港）有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民的智慧重汽手機APP上。
他展示給商用車之家記者，“前幾天我的APP上顯示這臺車輛出現(xiàn)故障，我發(fā)了個短信提醒他，今天看已經(jīng)顯示‘故障排除’?？磥碥囍饕呀?jīng)去服務(wù)站處理過了?！?/span>
這些都是智慧重汽APP輕松駕馭的功能。
這是中國重汽在產(chǎn)品技術(shù)高度集中、在同質(zhì)化、在業(yè)內(nèi)競爭開始相對充分的現(xiàn)階段及未來一段較長時間，中國重汽率先走出的差異化服務(wù)路線：在重型車全生命周期內(nèi)，把TCO（總體擁有成本）上的每一項步步落實，是中國重汽契合“互聯(lián)網(wǎng)+”作出的新銳時尚、最貼近市場也最實用的一項大數(shù)據(jù)整合應(yīng)用。
這也是智慧重汽App自去年4月26日上線以來，到今年的5月3日，注冊會員已超過11.5萬、車主綁定車輛超過10萬臺的根本原因。僅2017年頭四個月，會員登陸次數(shù)就已超過2002877次，日平均登錄次數(shù)16283次。據(jù)中國重汽對數(shù)據(jù)的監(jiān)測統(tǒng)計，通過重汽智慧App實現(xiàn)的售后服務(wù)報單量比率已經(jīng)達到58%，線上報單率超過一半。
說它透明化，是在龐雜的配件市場，通過這個軟件，解決了車型適配、配件防偽、配件價格三大查詢，清清楚楚、一目了然。
中國重汽建立了一套完善的條碼管理系統(tǒng)，每一臺當(dāng)日下線入庫的整車，次日凌晨即可生成售后服務(wù)配件清單（SBOM），并錄入智慧重汽后臺數(shù)據(jù)庫，用戶將自己車輛的底盤號輸入綁定，即可精準(zhǔn)查詢到適合車輛的配件。通過充分利用企業(yè)生產(chǎn)、物流、倉儲等環(huán)節(jié)的條碼管理經(jīng)驗，中國重汽所有原廠件都自帶防偽“身份條碼”，只需掃條碼就可以驗證配件真?zhèn)?。同時中國重汽還大膽做到了業(yè)內(nèi)首家公開原廠配件終端銷售統(tǒng)一價。今年以來，智慧重汽APP的配件價格查詢次數(shù)高達624894次，日平均查詢5122次，已開始成為終端用戶配件價格核準(zhǔn)“標(biāo)尺”
精準(zhǔn)適配，正品配件，實價格，這正是通過歸規(guī)范管理把用戶從無謂的消耗中解脫出來。當(dāng)然中國重汽面向未來毫無疑問的是，在大數(shù)據(jù)的采集管理下，連配件利潤都將控制在最合理模式，即用戶認(rèn)可的、性價比最平衡的范疇。
綁在劉培民總手機上清晰顯示的“遠(yuǎn)程故障診斷”，可以及時提醒用戶車輛是否存在故障，重大故障由人工客服實施電話提醒，確認(rèn)行車安全。
打開“一鍵報修”，根據(jù)用戶的位置信息、車輛信息和故障模式描述，可智能推薦附近的服務(wù)站。服務(wù)站派工后，用戶可實時查詢服務(wù)技師的動態(tài)位置和到達時間，無需焦慮等待。
所以，要很便捷的實現(xiàn)這一切，只需要從安裝一款智慧重汽APP開始，一切由你掌控。
首先從個性定制開始，輸入你的諸如用途、路況、車速、載重、運距、使用環(huán)境等所有用車需求，智慧重汽APP智能系統(tǒng)會最大化調(diào)用滿足需求的所有模塊排列組合，為你度身定制專屬車輛。選好車以后，重汽集團旗下的豪沃汽車金融公司會為有資金需求的購車者提供消費貸、融資租賃等資金支持。提到車后，“用車寶典”將會為你提供該車使用方法、駕駛技巧、保養(yǎng)心得、故障排除等詳盡信息。最后，你的車輛“以舊換新”仍然在APP上實現(xiàn)，殘值評估與找到賣家在這個“重汽車輛大家庭”里是常規(guī)流通。
智慧重汽APP的自主指尖掌控，是一個最大化減少中間環(huán)節(jié)的點到點“游戲”，用戶的需求能馬上得到響應(yīng)與滿足，即便是等待，也是時間可預(yù)知的可控操作，同時是基于公平、合理、雙方平等的可視化管理，用戶的心理預(yù)期被得到最妥帖的關(guān)注與照顧。
這一次，中國重汽在“人機互聯(lián)”的智能化、自動化上走到業(yè)界前列，在終端用戶的“聚眾”與“集客”管理上開辟了新模式。也許下一步的整車改裝與車貨匹配會帶來更多出人意料的驚喜。
中國3000萬卡車司機，中國重汽先暫定一個小目標(biāo)：1/10的用戶納入智慧重汽APP來，“TCO”步步踏實可視、自主指尖掌控，“花若盛開，蝴蝶自來”。
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