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全生命周期“一口價(jià)” 看中國重汽在后服務(wù)市場大創(chuàng)新

商用車之家訊:2017上海車展,中國 重汽一門心思做好商用車企份內(nèi)事的專業(yè)求真,推出了很多新東西。

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       喧囂的2017第十七屆上海國際車展,中國本土商用車企業(yè)倒是一點(diǎn)都不浮躁,很沉得住氣。大氣和自信的徐徐流露,背后是根植多年、苦心孤詣的堅(jiān)守。技術(shù)、理念、服務(wù),全生命周期服務(wù)落落大方的步步為營,海外出口市場的穩(wěn)打穩(wěn)扎,一門心思做好商用車企份內(nèi)事的專業(yè)求真,無不是此次上海車展中國重汽表現(xiàn)出的“不慍不火”。


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       就好像以“不變應(yīng)變”。不變的是一顆應(yīng)用戶需求而變的心,適應(yīng)客戶需求而不斷創(chuàng)新延展的服務(wù)內(nèi)容,在后市場上把專業(yè)做到卓越。


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       比如行業(yè)領(lǐng)先的車輛全生命周期“一口價(jià)”。


       比如重汽智慧手機(jī)App從部件、服務(wù)到價(jià)格的高適配、正品化、透明化、各項(xiàng)操作可視化。


       比如業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“不停車”服務(wù)。


       正如中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民在介紹此次重汽參展特色時(shí)所說的,“此次展出的不僅是產(chǎn)品,同時(shí)首次展示了中國重汽強(qiáng)大的后市場服務(wù)能力,這是此次中國重汽參展的一個(gè)重要特點(diǎn)?!?/span>


       全生命周期“一口價(jià)”中國重汽已經(jīng)與韻達(dá)快遞在牽引車上試點(diǎn)合作有一年半,期間又與順豐快遞開啟了在載貨車上的試點(diǎn)合作。


       中國重汽通過與韻達(dá)簽署120萬公里“服務(wù)買斷”協(xié)議,在車輛目前120萬公里運(yùn)營生命周期內(nèi),付費(fèi)服務(wù)分為4段:0-30萬公里,每公里一個(gè)費(fèi)用(在第一階段綜合考慮了質(zhì)保期等各項(xiàng)因素);31-60萬公里,每公里一個(gè)費(fèi)用;61-90萬公里每公里一個(gè)費(fèi)用;最后91-120萬公里,每公里一個(gè)費(fèi)用。韻達(dá)以對(duì)重汽月結(jié)的形式,不論重汽服務(wù)付出多少成本開支,每月只需按照協(xié)議約定好的定額付費(fèi)即可。


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       劉培民告訴商用車之家記者,“用戶買了中國重汽的車以后,以往車價(jià)、折舊都是一口價(jià),現(xiàn)在維修保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)也是一口價(jià)了,用韻達(dá)快遞董事長聶騰云的說法:‘專業(yè)人干專業(yè)事。我只專業(yè)做物流,中國重汽你專業(yè)做車,你也負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)好車。’所以現(xiàn)在韻達(dá)快遞旗下450輛重汽牽引車,我們雙方自合作一年半以來,沒有出現(xiàn)過一例停車現(xiàn)象?!?/span>


       為什么沒出現(xiàn)過一例停車現(xiàn)象?劉培民認(rèn)為,主要得益于保養(yǎng)到位,定期保養(yǎng)、換用正品機(jī)油、正品濾芯,把主動(dòng)保養(yǎng)、主動(dòng)服務(wù)細(xì)致執(zhí)行到位,這樣即使任何事故發(fā)生,修復(fù)速度都非??臁?/span>


       這當(dāng)然首先還是得益于可靠的產(chǎn)品。“我們自信我們的車輛全生命周期內(nèi)跑完120萬公里完全能做到,否則我們不會(huì)簽署這樣的服務(wù)買斷?!边@也是劉培民認(rèn)為假以時(shí)日,重汽的百萬用戶將不再是個(gè)體新聞,將成為群體的普遍現(xiàn)象。


       振奮人心的是,渴求簡單、專注專業(yè)的成熟用戶愈來愈多。本屆上海車展首日,國內(nèi)某大型知名物流企業(yè)就找上中國重汽,初步達(dá)成一項(xiàng)大批量采購計(jì)劃,分步實(shí)施,后續(xù)用車也將采用全生命周期服務(wù)買斷方式執(zhí)行。


       “一口價(jià)”最大好處就是跳出了“討價(jià)還價(jià)”的低端瓶頸,避免了精力的無謂損耗,更能集中資源深化各自專業(yè)。這表現(xiàn)在智慧重汽App 上同樣如此。這也是智慧重汽App自去年4月26日上線以來,到上個(gè)月注冊(cè)會(huì)員已超過10萬、每日點(diǎn)擊量1萬以上的根本原因。據(jù)中國重汽對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì),通過重汽智慧App實(shí)現(xiàn)的售后服務(wù)報(bào)單量比率已經(jīng)達(dá)到58%,剩下42%集中于400電話報(bào)修,以及客戶傳統(tǒng)的服務(wù)站直接報(bào)修。


       只要用戶用手機(jī)綁定中國重汽智慧App,就能便捷使用智慧重汽App十大功能模塊:比如配件精準(zhǔn)查詢,輸入車輛VIN碼就能查到適配部件;重汽原廠件都裝有防偽碼,只需掃一掃就能辨?zhèn)未嬲?;向終端用戶開放所有配件價(jià)格。防偽和查價(jià)目前中國重汽是行業(yè)唯一做到透明化的企業(yè)。此外其他的車輛個(gè)性定制、重汽底盤服務(wù)、訂單進(jìn)展查詢、車輛遠(yuǎn)程故障診斷、二手車買賣都能在智慧重汽App上一鍵實(shí)現(xiàn)。


       基于此,這次在重汽展臺(tái)現(xiàn)場,中國重汽準(zhǔn)備了多臺(tái)手機(jī)供參觀者親自體驗(yàn),以互動(dòng)形式全方位一一展現(xiàn)智慧重汽App各功能模塊。


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       愈科技愈簡單,愈簡單愈專業(yè),這恐怕就是中國重汽想用戶所想的初衷。因?yàn)橹仄讋?chuàng)的“不停車”服務(wù)在3月15日推出以來,本月12日,終于成功完成一例。劉培民說,“我們雖然為此多付出了2.2萬元成本,但重汽‘有諾必踐’,為用戶提供超值服務(wù),提高服務(wù)水平是宗旨。”


       重汽的“不停車”服務(wù),是針對(duì)曼技術(shù)牽引車的T7H與C7系列,只要用戶車輛出現(xiàn)故障,預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù),將向用戶提供代用車服務(wù)。時(shí)效性高的時(shí)間進(jìn)一步縮短到預(yù)判6小時(shí)內(nèi),比如冷鏈物流、樹苗、綠通、快遞快運(yùn)等等。在東部沿海地區(qū)的快遞物流更將縮短到預(yù)判4小時(shí)提供代用車服務(wù)。


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       這仍舊是中國重汽對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B10 150萬公里貨真價(jià)實(shí),1000-1500公里/天的運(yùn)營效率,這是媲美進(jìn)口重卡的高效高質(zhì)。


       目前,中國重汽已經(jīng)在全國228個(gè)城市共簽訂1000輛代用車服務(wù)協(xié)議,以共享理念,用劉培民總的話是“你在當(dāng)?shù)貫樗朔?wù),他人也將在異地為你服務(wù)”,利用重汽客戶資源,與各地物流公司簽訂協(xié)議,協(xié)議公司可抽掉一臺(tái)車作為代用車提供服務(wù)。


       劉培民說,“這也將倒逼重汽的配件商、服務(wù)站提升服務(wù)質(zhì)量、效率水準(zhǔn),提高零配件調(diào)配效率。重汽與小伙伴們的整體提升,整體生機(jī)勃勃,才是重汽品牌的綜合競爭力。”


       2017年是中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品導(dǎo)入的第4個(gè)年頭。一季度,中國重汽整體銷售7.2萬輛,包括輕卡2.8萬輛。這其中曼技術(shù)產(chǎn)品銷售了3.7萬輛,產(chǎn)品占比50.36%,已經(jīng)開始超過一半。


       海外市場在連續(xù)12年保持重卡行業(yè)第一的基礎(chǔ)上,今年第一季度依然表現(xiàn)良好,成績斐然。中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、國際市場銷售總監(jiān)劉偉介紹說,非洲、東南亞、中東、南美地區(qū)市場已經(jīng)呈現(xiàn)正增長,尤其非洲和中東市場增長率高于50%。


       一季度出口訂單實(shí)現(xiàn)8800輛,與去年同比增長70%,出口創(chuàng)匯增長了20%以上。這其中,在“一帶一路”已知的64個(gè)國家中有40個(gè)實(shí)現(xiàn)出口,一部分是整車,另部分是散件KD組裝,為“一帶一路”國家市場的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了良好基礎(chǔ)。


       此次首次登陸上海車展、年初商務(wù)大會(huì)上就已經(jīng)亮相的HOWO G5X中卡開始承擔(dān)起HOWO大輕卡向重型車過渡的重任,作為一款最大化滿足細(xì)分市場需求的中型卡車,彌補(bǔ)了重汽產(chǎn)品由輕轉(zhuǎn)重間的產(chǎn)品空檔。尤其采用的 MC05高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),是行業(yè)唯一一款四缸機(jī)功率可達(dá)210PS、扭矩可達(dá)830Nm機(jī)型;將引領(lǐng)行業(yè)中卡市場160PS/180PS的動(dòng)力升級(jí)換代,突破了當(dāng)前中卡行業(yè)中受4缸發(fā)動(dòng)機(jī)制約形成的動(dòng)力不足、承載力不強(qiáng)、車速不夠、油耗高的枷鎖。


       即有產(chǎn)品,又有服務(wù),關(guān)鍵還有一種不驕不躁的平和心態(tài),中國重汽的勵(lì)精圖治與內(nèi)外兼修,未來市場會(huì)給出最好的贊嘆!




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