當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

堅(jiān)持品牌向上 江淮輕卡品牌日凸顯科技優(yōu)勢

商用車之家訊:4月7日,2017上海國際車展JAC品牌日在安徽合肥拉開帷幕,全面踐行“品牌向上”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和“中國制造2025”國家戰(zhàn)略。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       4月7日,2017上海國際車展JAC品牌日在安徽合肥拉開帷幕。作為江淮汽車的核心業(yè)務(wù)板塊,江淮輕型商用車攜新能源整車、燃油整車和發(fā)動(dòng)機(jī)三大板塊的十余臺(tái)展品重磅亮相,重點(diǎn)宣講并展示了江淮輕型商用車在智能科技、動(dòng)力科技和新能源科技方面的創(chuàng)新成果,通過對核心科技的攻關(guān)和未來產(chǎn)業(yè)趨勢的前瞻布局,全面踐行“品牌向上”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和“中國制造2025”國家戰(zhàn)略。


     “2017年第一季度,江淮輕型商用車國內(nèi)累計(jì)銷量超過6.6萬輛,同比增長15%,其中輕卡更是在1月和2月連續(xù)奪得市場銷量冠軍,以營銷4.0變革為主體的營銷向上取得成效,展現(xiàn)出江淮產(chǎn)品在科技、品質(zhì)、營銷、服務(wù)等方面全面超越競品的競爭力。圍繞‘品牌向上’目標(biāo),江淮輕型商用車推動(dòng)從研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)全價(jià)值鏈開展向上突破工程,本次JAC品牌日,是新科技、新產(chǎn)品的一次集中展示,也是‘品牌向上’的階段性成果匯報(bào)?!苯摧p型商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示。


圖片13.jpg


智能科技突破 首創(chuàng)多維智能體系


       在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新形態(tài)和新業(yè)態(tài)下,汽車正由傳統(tǒng)汽車向智能移動(dòng)終端、無人駕駛方向演變。未來,智能化將在信息娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、主被動(dòng)安全等方面助推新一輪汽車生活。此次品牌日,江淮輕型商用車所展現(xiàn)的智能化科技創(chuàng)新成果,就集中體現(xiàn)在車輛智能安全、智能舒適和智能互聯(lián)等多維智能體系上,將使客戶價(jià)值的實(shí)現(xiàn)提升一個(gè)新的高度。


圖片12.jpg

(江淮輕型商用車展區(qū))


圖片11.jpg

(媒體試駕體驗(yàn)帥鈴輕卡、駿鈴輕卡)


圖片10.jpg

(JAC品牌日媒體交流會(huì))


       在智能安全方面,江淮輕型商用車通過制動(dòng)系統(tǒng)升級、燈光升級、駕駛輔助系統(tǒng)升級,全方位打造智能立體防護(hù)系統(tǒng)。其中,針對制動(dòng)系統(tǒng),江淮率先為輕卡產(chǎn)品開發(fā)并配置了雙安全氣囊、ABS、盤式制動(dòng)、坡道輔助等領(lǐng)先配置;燈光系統(tǒng),可根據(jù)行車環(huán)境自動(dòng)控制,在光線變暗時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮前照燈,在轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的霧燈及時(shí)補(bǔ)光;圍繞駕駛輔助系統(tǒng),江淮輕型商用車開發(fā)了領(lǐng)先的倒車影像功能,不僅擁有更廣的可視范圍,而且集成先進(jìn)的紅外補(bǔ)光功能,使輕卡產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)倒車夜視功能,用戶夜間泊車不再難;至于困擾廂式車用戶的轉(zhuǎn)向視角盲區(qū)問題,360度全景影像則完美解決,前后左右四個(gè)方向的攝像頭不僅實(shí)現(xiàn)無死角監(jiān)控,并且可根據(jù)轉(zhuǎn)向指令同時(shí)提供車身位置圖像+前視圖畫面,還可以在2D和3D視圖間任意切換,安全且愜意。同時(shí),江淮輕型商用車已經(jīng)啟動(dòng)ESP、LDWS、AEBS等更多高級和前沿安全配置的開發(fā),不久將應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。


       智能舒適方面,江淮輕型商用車擁有定速巡航、一鍵升降、多功能方向盤、行車電腦、多媒體影音MP5等多項(xiàng)智能化舒適配置,打造智慧悅駕系統(tǒng)。定速巡航功能,可減輕用戶在高速公路上長時(shí)間行車的駕駛疲勞,同時(shí)可節(jié)省燃料。車窗玻璃一鍵自動(dòng)升降,多功能方向盤可實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙電話接打、試聽系統(tǒng)換臺(tái)和音量控制、巡航控制功能,行車電腦可使尿素余量、油耗、車速、故障等重點(diǎn)行車信息一覽無余,輕卡用戶可全方位享受轎車般的方便與舒適。


       智能互聯(lián)方面,江淮輕型商用車可搭載J-Connet2.0智能車輛網(wǎng)系統(tǒng),集位置監(jiān)控、油耗管理、行車安全、診斷保養(yǎng)、駕駛分析、運(yùn)營監(jiān)控六大智能管理功能于一體,能夠?yàn)槠髽I(yè)貨主提供物流安全監(jiān)控服務(wù)體系,為物流司機(jī)提供價(jià)值最大化高效運(yùn)輸,為物流車隊(duì)提供高效、安全物流解決方案。該智能互聯(lián)系統(tǒng),通過高效互聯(lián)物流鏈條各方實(shí)體,實(shí)現(xiàn)了價(jià)值共贏與多贏。


圖片9.jpg

(康鈴K5輕卡)


       江淮輕型商用車多維智能體系引領(lǐng)未來商用車智能化科技風(fēng)潮,目前已全面應(yīng)用到帥鈴、駿鈴、康鈴各系車型上。此外,在智能科技方面取得創(chuàng)新成果的基礎(chǔ)上,江淮輕型商用車還能夠全方位滿足不同行業(yè)、不同使用環(huán)境及工況、不同物流細(xì)分市場的客戶定制化需求。據(jù)介紹,“江淮輕型商用車依托帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌產(chǎn)品矩陣,可實(shí)現(xiàn)24個(gè)行業(yè)、300多項(xiàng)的客戶定制需求。其中包括針對快遞、冷鏈、?;?、環(huán)衛(wèi)等全行業(yè)定制、滿足全球五大洲復(fù)雜地理氣候的全環(huán)境定制,以及全面覆蓋干線、支線、微線和最后一公里的全物流定制?!?nbsp;


新能源科技突破  創(chuàng)領(lǐng)新能源發(fā)展新格局


       作為中國制造2025的又一方向,新能源現(xiàn)已成為很多汽車企業(yè)的核心戰(zhàn)略。此次品牌日上,江淮帥鈴i系純電動(dòng)輕卡展現(xiàn)了江淮輕型商用車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破。


       經(jīng)過15年的電動(dòng)技術(shù)積累,江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù),特別是在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、安全管理技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破。研發(fā)軟硬件水平顯著提升,已具備從概念到產(chǎn)品的系統(tǒng)集成開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化能力。


       此次展出的帥鈴i3、i5和i6三款純電動(dòng)車型,載重量覆蓋0.5-3噸,續(xù)航里程均超過160km,應(yīng)用了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)能力回收、能量智能管理等多項(xiàng)最新技術(shù)。其中,i3是基于帥鈴X打造,定位城市內(nèi)物流配送,該車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為68馬力,續(xù)航里程達(dá)到180公里。i5搭載了四個(gè)磷酸鐵鋰電池組,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為150馬力,可支持續(xù)航180公里,采用輕量化貨箱,貨箱容積達(dá)到15.67立方米,滿足城市物流支線配送。而帥鈴i6適用于拉貨0.5-1.5噸,貨箱容積11立方米,續(xù)航里程綜合工況達(dá)到160km。


圖片8.jpg

(帥鈴i3純電動(dòng)車)


圖片7.jpg

(帥鈴i5純電動(dòng)車)


圖片6.jpg

(帥鈴i6純電動(dòng)車)


       在最受用戶關(guān)注的安全方面,帥鈴i3、i5和i6三款純電動(dòng)車型均實(shí)現(xiàn)零部件級、系統(tǒng)級、整車級三層級安全防護(hù),實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車的高壓安全、整車碰撞安全、多功率元器件環(huán)境下電磁兼容安全。


動(dòng)力科技突破 引領(lǐng)國五新時(shí)代


       輕卡國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即,未來還將面對更加嚴(yán)格的政策法規(guī)和排放升級。此次品牌日上,江淮展出的2.0CTI、2.7CTI和MF3.2L四款高端動(dòng)力均達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn),在滿足動(dòng)力性、環(huán)保性的基礎(chǔ)上,全面實(shí)現(xiàn)車輛節(jié)能。


       其中,2.0CTI和2.7CTI是由江淮自主研發(fā)的兩款新型國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點(diǎn)。邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在已應(yīng)用到江淮帥鈴、駿鈴等輕卡及中卡產(chǎn)品上。該發(fā)動(dòng)機(jī)由于創(chuàng)新應(yīng)用了包括超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、交叉進(jìn)排氣技術(shù)、分級燃燒技術(shù)等世界頂級的柴油動(dòng)力科技,在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),將油耗控制在極低的水平,在與江淮黃金傳動(dòng)系的組合匹配中展現(xiàn)出更強(qiáng)的效能水平,成為助推江淮輕型商用車銷量強(qiáng)力增長的新動(dòng)力。


圖片14.jpg

(江淮自主研發(fā)的2.7L CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī))


       此次江淮汽車品牌日活動(dòng),為即將到來的上海車展奏響了序曲,而在節(jié)能、環(huán)保、安全、智能技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性儲(chǔ)備和布局,則再次展現(xiàn)出江淮輕型商用車強(qiáng)大的科技創(chuàng)新實(shí)力。在推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”的進(jìn)程中,江淮汽車無疑在輕型商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)跑地位。




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行