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今年的兩會(huì)已經(jīng)圓滿落幕，本屆兩會(huì)在許多人眼里是“沉甸甸的”、“有分量的”，從一點(diǎn)一滴的細(xì)微具體之處抓好民生問題。
兩會(huì)期間，快遞業(yè)再度成為代表們熱議的話題，要求“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村"。同時(shí)，也有諸多代表委員熱議，要建好快遞末端共享網(wǎng)絡(luò)。
隨著近幾年農(nóng)村電商的日益發(fā)展，最后一公里的運(yùn)輸問題對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)來說越來越重要。
以往電動(dòng)自行車、三輪車多為物流最后一公里的配送主力。如何提高快遞最后一公里的運(yùn)輸效率，為物流行業(yè)帶來良性的循環(huán)發(fā)展，成了擺在大家面前的問題。
助力高效物流，江鈴輕卡一直在努力。江鈴輕卡產(chǎn)品擁有省油耐用的特點(diǎn)和足夠的安全性能，使用廂式貨車搭配三輪車接力運(yùn)輸?shù)姆绞礁m合農(nóng)村電商發(fā)展。
如今，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型上市，安全高效，讓最后一公里零距離。
凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型采用2.05米寬體貨箱，并配備定速巡航，減緩駕駛疲勞。全新氣剎配件升級(jí)，裝配ABS、倒車影像，視野開闊，讓每位卡友的出行都有安全保證。
搭載4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)標(biāo)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅8L，普遍30萬公里無大修，保養(yǎng)得當(dāng)更可使用70萬公里。
油耗低、維修及保養(yǎng)成本低，4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效特性，充分為每位用戶考慮。
讓最后一公里不再路途遙遠(yuǎn)，讓貨物運(yùn)輸全程無憂。決勝快遞物流“最后一公里”，江鈴輕卡更勝一籌。
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