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上汽紅巖成為首家獲得中置軸轎運(yùn)車油耗公告的整車企業(yè)

商用車之家訊:經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)測(cè)和技術(shù)把控,上汽依維柯紅巖商用車有限公司生產(chǎn)的 “紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車” 成為重卡整車制造企業(yè)首批通過(guò)中國(guó)燃油公告的車輛運(yùn)輸車。

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       2017年1月23日,中國(guó)國(guó)家交通運(yùn)輸部政府信息公開(kāi)了“交通運(yùn)輸部第37批道路運(yùn)輸車輛燃油消耗達(dá)標(biāo)車型”。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)測(cè)和技術(shù)把控,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)生產(chǎn)的 “紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車” 成為重卡整車制造企業(yè)首批通過(guò)中國(guó)燃油公告的車輛運(yùn)輸車。


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上汽紅巖成為首家獲得中置軸轎運(yùn)車油耗公告的整車企業(yè)2.png



       紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車自上市以來(lái)一直備受行業(yè)的廣泛關(guān)注,在“2016‘誰(shuí)是第一’商用車評(píng)選”總決賽中,上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車則被授予 “2016年度第一推薦轎運(yùn)車獎(jiǎng)”。


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       隨著國(guó)家相關(guān)治超治限法規(guī)的正式出臺(tái),行業(yè)各車企積極研發(fā)符合法規(guī)的中置軸轎運(yùn)車車型。上汽紅巖以領(lǐng)先的科技及敏捷的市場(chǎng)反應(yīng)能力,領(lǐng)先行業(yè),率先獲得國(guó)家交通部發(fā)布的中置軸轎運(yùn)車油耗公告,成為“第一推薦轎運(yùn)車”也算實(shí)至名歸。


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       紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車同步了IVECO轎運(yùn)車技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā),擁有目前國(guó)內(nèi)最低整車高度(整車高度僅為2670mm),車架上翼面離地高度:前懸架處826mm,后懸架處906mm,率先滿足GB1589法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。


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       紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車裝配的是源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、FAST鋁殼變速箱,駕駛室采用前后空氣懸架,能有效減輕整車自重。同時(shí)裝配上汽紅巖“杰時(shí)達(dá)”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有車輛遠(yuǎn)程診斷與位置查詢、車隊(duì)管理與報(bào)表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能,有效提高車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理效率。


       市場(chǎng)和需求在時(shí)刻變動(dòng),只有持續(xù)保持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以領(lǐng)先技術(shù)和高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)變化,才能為用戶打造出高品質(zhì)、高效率、高安全、值得用戶信賴的產(chǎn)品。




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