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和我遇到的所有大運重卡車主一樣，鄒師傅也是對大運重卡的服務贊不絕口。
兩年間，從零開始，一年一大步，2016年，大運重卡廣州南沙港銷售中心銷量暴增。就是因為看著身邊的朋友越來越多選擇大運重卡，鄒師傅盤算了挺久，也終于在這里定了車。來廣東九年，如今，他已經(jīng)有了7臺重卡，自己跑一臺，其他6臺雇傭別的司機，在南沙港貨運市場里，鄒師傅可以算是一位逆流而上的創(chuàng)富者。
“買車主要就看三大件，發(fā)動機、波箱和底盤。大運重卡這三大件分別是濰柴、法士特、漢德，這三樣，我很滿意?！编u師傅是94年就開始駕駛大貨車的老司機，20多年間，基本上國內(nèi)品牌的重卡都開過，累計超過300萬公里的駕駛經(jīng)驗，讓他在選擇重卡方面有自己的心得。
平頭敦實的鄒師傅，來自湖南常德，耿直爽快，他自己說，認定的事，就會去做，這也是湖南人給我們最深的印象之一。敢闖敢干，歷來都是湖南人的標簽，不知道這是不是和他們愛吃辣椒有關，但是在廣東地區(qū)，大家都知道湖南人“很能干”。
選擇大運重卡，除了三大件讓鄒師傅放心。更在于大運重卡的體貼服務，售前、售中和售后都讓鄒師傅很滿意。關于自己的貨運公司，鄒師傅一直是滾動發(fā)展，舊車還完貸款，立即就買新車，在比較眾多車型之后，鄒師傅今年選擇了大運重卡，因為，大運重卡的金融政策更適合他這樣滾動發(fā)展的小企業(yè)主。
銷售產(chǎn)品，首先是產(chǎn)品本身的質量，其次，銷售方換位思考，想客戶所想也是一個達成銷售的重要推動力。在鄒師傅看來，大運重卡這兩點都具備，經(jīng)過向朋友打聽和自己試駕，都感覺不錯，而且大運重卡南沙銷售中心的工作人員處處為他著想，靈活的金融政策，以及電話隨叫隨到的周到服務，都給他吃了定心丸。
在來到南沙發(fā)展之前，鄒師傅一直在家鄉(xiāng)跑車，期間還開過兩年往返常德和珠海之間的客車。廣東經(jīng)濟發(fā)展的迅猛態(tài)勢和更加公平的發(fā)展環(huán)境，深深的銘刻在他腦海里，琢磨之后，他拿出湖南人敢為天下先的精神，2008年來到南沙，買了第一臺重卡，開始了他在南沙港的創(chuàng)業(yè)。鄒師傅說，在湖南，有句口頭禪叫“做好事”，意思是敢得想就得敢干，這句話從小聽到大，骨子里都是這個勁兒。
在國際國內(nèi)一片低迷之聲中，廣州南沙新區(qū)今年卻是交出了一份耀眼的成績單，今年1-9月份，南沙新區(qū)GDP同比增長14.1%，此外，南沙新區(qū)已經(jīng)連續(xù)11個季度經(jīng)濟增速排名廣州市第一名。區(qū)域經(jīng)濟的亮眼成績，帶給鄒師傅們更多的發(fā)展機遇，同樣，也帶給大運重卡在此區(qū)域強勢壯大的機遇。
靈活的金融政策指引下，鄒師傅和大運重卡實現(xiàn)了雙贏。此外，大運重卡高素質的服務團隊，又帶給客戶良好的使用感受，增加了客戶的粘性。雖然鄒師傅的大運重卡剛剛上路不久，但他已經(jīng)提前做好計劃——明年要再買兩臺大運重卡。
“開車太久了，現(xiàn)在很注重駕駛室的舒適度。身邊很多開大車的朋友都得了腰椎病，雖然我很健康，但這一點也不能不重視。所以，三大件之外，駕駛的舒適度也很重要?！闭f到選擇大運重卡的理由，鄒師傅又加了這一條。大運重卡的駕駛室我感覺很滿意，減震很好，儀表盤也布置的像飛機駕駛艙一樣，按鍵在右手一字排開，非常醒目，而且按鍵夠大，晚上也不會擔心按錯了。
舊車還完貸款，立即買新車，鄒師傅的這個發(fā)展思路，目前看是成功的。套用經(jīng)濟學上的術語，這應該是滾雪球式的發(fā)展，由小做大，一步步做強。
明年就是鄒師傅來廣東發(fā)展的第十年，他的公司，也將在明年擁有10臺重卡。腳踏實地的發(fā)展，一年一個臺階，雖然他說沒什么長遠規(guī)劃，但我還是相信，這個樂觀敢為的湖南人，肚子里一定有個關于發(fā)展的大算盤。
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