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運(yùn)費(fèi)上漲運(yùn)力下降是導(dǎo)致煤炭暴漲的因素之一

商用車(chē)之家訊:“十一”長(zhǎng)假過(guò)后,市場(chǎng)仍未感受到煤炭供應(yīng)有明顯增加。因煤價(jià)上漲過(guò)快,下游電力、鋼鐵企業(yè)紛紛向有關(guān)部門(mén)表達(dá)訴求,希望增加煤炭供應(yīng),穩(wěn)定煤價(jià)。

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       煤炭,這種沉寂已久的黑色礦物,近半年在沉默中爆發(fā),迎來(lái)新一輪瘋狂上漲。


       10月31日發(fā)布的中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告顯示,2016年三季度,中經(jīng)煤炭產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為94.7,比上季度上升0.9點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)9個(gè)季度的下降態(tài)勢(shì)。漲!漲!漲!也成了這種黑色礦物的運(yùn)行軌跡。而隨著全國(guó)不少地方陸續(xù)進(jìn)入冬季供暖期,此前上漲勢(shì)頭明顯的煤炭?jī)r(jià)格也受到越來(lái)越多的關(guān)注。   

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煤價(jià)從“跌跌不休”到“漲、漲、漲”


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  如果把K線圖拉長(zhǎng),這組數(shù)據(jù)足以讓人吃驚:

 

  2016年年初,焦炭?jī)r(jià)格最低點(diǎn)558元,11月1日飆升至1785元,漲幅超200%;焦煤期貨年初盤(pán)面剛過(guò)500元,11月2日收于1304元,漲幅超200%;動(dòng)力煤也從去年的300多元漲到10月26日的最高點(diǎn)661元。

 

  時(shí)間拉回至2012年底,我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)進(jìn)入隆冬季。煤炭?jī)r(jià)格從850元/噸左右的高點(diǎn)開(kāi)始“跌跌不休”。2015年最后一期環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于372元/噸,坑口煤更是賣(mài)出“白菜價(jià)”。連一些煤層條件好、開(kāi)采技術(shù)先進(jìn)、效益更好的煤礦,也瀕臨虧損或已經(jīng)虧損。


  今年,畫(huà)風(fēng)突轉(zhuǎn),煤價(jià)半年翻一番!

 

  從無(wú)人問(wèn)津到供不應(yīng)求,這個(gè)黑色礦物到底經(jīng)歷了什么?

 

  起初,各煤種漲價(jià)還算溫和。但7、8月份開(kāi)始,煤價(jià)突然大幅上漲。9月8日,發(fā)改委召開(kāi)了“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議”。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)作為授權(quán)代表和一些大型煤炭企業(yè)簽訂了自愿承擔(dān)穩(wěn)定市場(chǎng)調(diào)節(jié)總量任務(wù)協(xié)議,標(biāo)志著煤炭分級(jí)增產(chǎn)響應(yīng)機(jī)制正式啟動(dòng),全國(guó)每日可增產(chǎn)30萬(wàn)噸。兩周后,發(fā)改委再度宣布將啟動(dòng)煤炭一級(jí)響應(yīng)機(jī)制,即煤炭每日增產(chǎn)量上調(diào)至50萬(wàn)噸,響應(yīng)范圍擴(kuò)大至全國(guó)74座先進(jìn)產(chǎn)能礦井。僅一周不到,發(fā)改委又召開(kāi)保障冬季煤炭穩(wěn)定供應(yīng)的會(huì)議,并發(fā)布通知提出四季度可在276至330個(gè)工作日之間釋放產(chǎn)能,對(duì)應(yīng)的煤礦猛增至1503處。

   

  然而,“十一”長(zhǎng)假過(guò)后,市場(chǎng)仍未感受到煤炭供應(yīng)有明顯增加。因煤價(jià)上漲過(guò)快,下游電力、鋼鐵企業(yè)紛紛向有關(guān)部門(mén)表達(dá)訴求,希望增加煤炭供應(yīng),穩(wěn)定煤價(jià)。不少發(fā)電企業(yè)9月份已出現(xiàn)虧損。近日,更出現(xiàn)了鋼廠向上游企業(yè)發(fā)信請(qǐng)求緊急支援冶金煤的事件。

 

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價(jià)格回升的“洪荒之力”從何而來(lái)?


  煤炭?jī)r(jià)格快速上漲,在部分主產(chǎn)區(qū),甚至出現(xiàn)了排隊(duì)等煤的場(chǎng)景。煤價(jià)回升的“洪荒之力”從何而來(lái)?

 

  小編簡(jiǎn)單梳理了一下,受發(fā)電企業(yè)冬儲(chǔ)煤、運(yùn)輸需求階段性上升、游資炒作等因素影響,煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)過(guò)快上漲。

 

1.去產(chǎn)能政策

 

   “煤價(jià)上漲,去產(chǎn)能政策是一個(gè)重要因素。”國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕說(shuō),今年以來(lái),各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)、廣大煤炭企業(yè)按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署積極推進(jìn)去產(chǎn)能工作,取得了積極進(jìn)展。發(fā)改委會(huì)同部際聯(lián)席會(huì)議有關(guān)成員單位,相繼提出了減量化生產(chǎn)、增減掛鉤、發(fā)揮先進(jìn)產(chǎn)能作用等一攬子政策措施,推動(dòng)煤炭行業(yè)生產(chǎn)、安全和經(jīng)營(yíng),在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了整體好轉(zhuǎn)。

 

  對(duì)于社會(huì)上關(guān)于去產(chǎn)能導(dǎo)致煤炭供應(yīng)不足的擔(dān)憂,趙辰昕表示,目前煤炭領(lǐng)域完全有條件、有能力保障穩(wěn)定供應(yīng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,通過(guò)統(tǒng)籌推進(jìn)去產(chǎn)能,兼并重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化布局等重點(diǎn)工作,可以進(jìn)一步減少無(wú)效供給,持續(xù)擴(kuò)大有效供給,提高煤炭供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí),有關(guān)部門(mén)積極鼓勵(lì)并著力推進(jìn)煤炭供需雙方簽訂中長(zhǎng)期的合同,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定、誠(chéng)信高效的合作關(guān)系,確保供需大盤(pán)的基本穩(wěn)定。

 

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2.市場(chǎng)調(diào)節(jié)

    

  事實(shí)上,本輪煤炭?jī)r(jià)格上漲也有市場(chǎng)自身調(diào)節(jié)的因素。廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在公開(kāi)報(bào)道中指出,從2011年下半年開(kāi)始,煤炭市場(chǎng)經(jīng)歷了一輪長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的大熊市。期間,廣州港動(dòng)力煤價(jià)格最大跌幅接近60%,而在大同、 鄂爾多斯等地煤炭?jī)r(jià)格跌幅超過(guò)75%。


  林伯強(qiáng)表示,煤炭作為大宗商品,其定價(jià)往往會(huì)受到金融市場(chǎng)價(jià)格的影響,這意味著投機(jī)資金在很大程度上可以快速影響煤炭?jī)r(jià)格。盡管投機(jī)者的存在有助于價(jià)格發(fā)現(xiàn),但是過(guò)量投機(jī)資金的參與,則有可能造成非理性的價(jià)格預(yù)期以及預(yù)期的自我實(shí)現(xiàn),從而形成市場(chǎng)價(jià)格泡沫。

   

3.需求影響

 

  有專(zhuān)家認(rèn)為,東北和內(nèi)蒙的北部,已經(jīng)進(jìn)入供暖季,華北地區(qū)也即將啟動(dòng),這本身是一個(gè)用煤高峰;而對(duì)于南方來(lái)說(shuō),雖沒(méi)有集中供暖,但往往是電供暖,有的是空調(diào),有的是電取暖器,也是一個(gè)用電的高峰。大概七成左右,又都是火力發(fā)電,所以對(duì)于大江南北,整個(gè)供暖季實(shí)際都是一個(gè)需求旺盛的階段。

 

  有財(cái)經(jīng)記者分析,此輪煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)回升,也與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的改善有關(guān)。從需求側(cè)看,今年特別是進(jìn)入夏季以來(lái),一些短期的客觀因素也對(duì)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)帶來(lái)了困擾,比如,夏季以來(lái)電力等主要耗煤行業(yè)階段性、季節(jié)性需求增長(zhǎng)拉動(dòng)。此外,個(gè)別地區(qū)雨澇天氣也影響了煤炭的供給。

  

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4.預(yù)計(jì)不足

 

  國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)張有生認(rèn)為,預(yù)計(jì)不足,準(zhǔn)備工作不充分,或者反應(yīng)滯后等等多種原因,導(dǎo)致現(xiàn)在一些局部性的供應(yīng)緊張。比如貴州,貴州實(shí)際水電占很大的比重,今年貴州水比較少,水電的發(fā)電量就下來(lái)了,只能靠煤電來(lái)頂。貴州的小煤礦相對(duì)也比較多,可能也是在去產(chǎn)能關(guān)閉之內(nèi),導(dǎo)致貴州的煤炭供應(yīng)相對(duì)于其它地區(qū)來(lái)講,更緊張一些。

 

5.貨幣因素

 

  寬松的貨幣環(huán)境給煤炭?jī)r(jià)格的回暖提供了比較好的外部環(huán)境。尤其煤炭?jī)r(jià)格經(jīng)過(guò)幾年的走低,本身存在反彈的需求,同時(shí)其他主要投資市場(chǎng)收益率不斷走低也給資金進(jìn)入煤炭等大宗商品市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。

 

  有專(zhuān)家認(rèn)為,另外,十一期間,有20多個(gè)城市進(jìn)行了史上最嚴(yán)的限購(gòu)政策,資金的流動(dòng)性有相當(dāng)一部分被擋到了外頭,會(huì)不會(huì)進(jìn)入到煤炭市場(chǎng)?像煤炭的期貨市場(chǎng),包括近期A股整個(gè)煤炭板塊的領(lǐng)漲,實(shí)際上和現(xiàn)貨之間,也有一定的聯(lián)動(dòng),這個(gè)資金面上,也會(huì)有一些正相關(guān)的效益。

    

6.運(yùn)費(fèi)影響

 

  還有什么因素在支撐煤炭?jī)r(jià)格? 9月21日《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施,以主流的六軸運(yùn)煤車(chē)為例,以前能拉37噸煤,現(xiàn)在只能拉30噸左右,受此影響,司機(jī)的收入至少下降20%。因此,大量貨車(chē)開(kāi)始停運(yùn)觀望,直到運(yùn)費(fèi)上漲,流量才又有所恢復(fù)。


  運(yùn)費(fèi)上漲,意味著煤炭成本增加,而更直接的問(wèn)題是車(chē)輛的運(yùn)力下降,使得煤炭的運(yùn)輸周期大為延長(zhǎng)。中輝期貨黑色產(chǎn)業(yè)首席分析師尹立功認(rèn)為,實(shí)施超限政策的時(shí)候,市場(chǎng)煤炭的供應(yīng)偏緊了一些。在偏緊的情況下,運(yùn)力降低了意味著可供給終端的量降低,引發(fā)了下游的企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)供應(yīng)進(jìn)展的情緒加劇,市場(chǎng)看漲的情緒更加強(qiáng)烈。


 7.國(guó)際因素

 

  相對(duì)于石油行業(yè),我國(guó)的煤炭行業(yè)更加開(kāi)放一些,國(guó)際煤炭市場(chǎng)的變化和國(guó)內(nèi)更加貼合。近來(lái)除了國(guó)內(nèi)因素以外,國(guó)際主要煤炭供應(yīng)商減產(chǎn)或停產(chǎn)也是煤炭?jī)r(jià)格走高的重要因素。

 

  力拓公司發(fā)布了2016年第二季度的煤礦生產(chǎn)量報(bào)告。這個(gè)煤炭產(chǎn)業(yè)巨頭的產(chǎn)量在上半年同比下降了8%,而第二季度的產(chǎn)量同比下降了14%。

 

  世界第五大能源公司法國(guó)道達(dá)爾宣布結(jié)束道達(dá)爾南非煤炭公司的煤礦經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售活動(dòng),并隨之終止集團(tuán)煤炭生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

 

  全球礦業(yè)公司英美資源公司計(jì)劃通過(guò)出售在澳四座煤礦的方式精簡(jiǎn)煤炭資產(chǎn)組合,以集中資本發(fā)展優(yōu)先資產(chǎn),加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)。該公司CEO馬克卡蒂芬尼表示,有計(jì)劃完全退出煤炭業(yè)務(wù)。

 

  除了上述煤炭生產(chǎn)公司采取壯士斷腕的方式降低煤炭產(chǎn)能以外,在本次煤炭周期低谷中,還有為數(shù)眾多的企業(yè)紛紛倒閉,這也讓全球煤炭供應(yīng)量進(jìn)一步降低。

 

價(jià)格非理性上漲影響誰(shuí)?


  “價(jià)格非理性上漲不利于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能和持續(xù)健康發(fā)展,也對(duì)下游行業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行帶來(lái)不利影響?!卑l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

  發(fā)改委在10月25日召開(kāi)的發(fā)布會(huì)上透露,據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),截至10月14日,煉焦煤和冶金焦價(jià)格比年初分別上漲了507元/噸和849元/噸,漲幅分別為81.4%和126.2%,而同期鋼價(jià)漲幅僅為36.1%。焦煤等原材料價(jià)格的大幅上漲,將對(duì)鋼鐵企業(yè)形成較大的減利影響。

 

  廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)表示,煤炭?jī)r(jià)格增長(zhǎng)過(guò)快對(duì)煤炭下游企業(yè),尤其是鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)影響巨大。如果煤炭產(chǎn)量松動(dòng),供應(yīng)量大幅增加后,煤炭?jī)r(jià)格趨于平穩(wěn)的可能性較大。

 

  對(duì)于煤炭?jī)r(jià)格短期上漲對(duì)民眾生活可能造成的影響,國(guó)家發(fā)改委等有關(guān)部門(mén)已經(jīng)采取了應(yīng)對(duì)措施,召集重點(diǎn)煤炭企業(yè)研究做好煤炭去產(chǎn)能、保供應(yīng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展有關(guān)工作。

 

  與此同時(shí),鐵路部門(mén)也已采取多項(xiàng)措施增加煤炭運(yùn)力供應(yīng),并加強(qiáng)困難區(qū)段運(yùn)輸組織。數(shù)據(jù)顯示,近期鐵路和港口煤炭運(yùn)輸保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),9月全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量1.6億噸,比8月份日均增長(zhǎng)5.2%,同比增長(zhǎng)3%;全國(guó)主要港口發(fā)運(yùn)煤5323萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.2%。未來(lái),鐵路煤炭運(yùn)量有望進(jìn)一步增加。

 

  發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),煤炭企業(yè)應(yīng)理性對(duì)待價(jià)格,特別是重點(diǎn)煤炭企業(yè),要切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任,在增供穩(wěn)價(jià)中發(fā)揮表率帶頭作用;用戶企業(yè)則要消除恐慌心理,避免盲目跟風(fēng)進(jìn)一步推高價(jià)格。同時(shí),有關(guān)部門(mén)也將對(duì)串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格、囤積居奇等不法行為加大打擊治理力度,維護(hù)煤炭市場(chǎng)正常秩序,促使供應(yīng)穩(wěn)定有序,滿足冬季居民生活、工業(yè)生產(chǎn)用煤需要,為深入推進(jìn)煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造良好環(huán)境。

   

煤價(jià)是否會(huì)繼續(xù)上漲?

 

    近日,環(huán)渤海五個(gè)主要港口存煤達(dá)到約1500萬(wàn)噸,比前期低點(diǎn)大幅增長(zhǎng)47.5%,達(dá)到正常水平;全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫(kù)存突破1億噸,比前期低點(diǎn)增長(zhǎng)14%,可用23天,其中重點(diǎn)電廠存煤近6500萬(wàn)噸,比前期低點(diǎn)增長(zhǎng)35.4%,可用21天。

 

   “在此形勢(shì)下,煤炭?jī)r(jià)格仍在繼續(xù)上漲,這是脫離供需基本面的非理性上漲,不可持續(xù)?!卑l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。當(dāng)前冬季煤價(jià)上漲空間或許已被預(yù)支,隨著先進(jìn)產(chǎn)能釋放到位,以及中間商囤煤逐步投放市場(chǎng),迎峰度冬期間市場(chǎng)有效供給必然大幅增加,價(jià)格上漲的支撐因素不再存在。“一旦偶發(fā)因素消退了,煤炭供給階段性過(guò)剩和價(jià)格回落將是大概率事件?!?/span>


  中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地表示,煤炭市場(chǎng)并沒(méi)有真正擴(kuò)張,此前煤價(jià)過(guò)低使得三分之二煤炭企業(yè)虧損,煤炭行業(yè)整體上財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)重。最近的煤價(jià)屬于“懲罰性上漲”,不需過(guò)度恐慌。

 

  從中長(zhǎng)期看,隨著能源消費(fèi)強(qiáng)度的不斷回落和可再生能源、清潔能源的快速發(fā)展,煤炭市場(chǎng)需求很難有絕對(duì)增長(zhǎng)的空間,預(yù)計(jì)2020年煤炭消費(fèi)量至多41億噸,即使考慮去產(chǎn)能和減量化生產(chǎn)的因素,到時(shí)全國(guó)煤炭產(chǎn)能仍然有46億噸左右,煤炭產(chǎn)能大于需求的基本面不會(huì)根本改變。




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