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2016年8月8日，由江淮格爾發(fā)重卡舉辦的主題為“世界動力 物流精銳——江淮格爾發(fā)重卡搭載曼動力產(chǎn)品市場啟動會”在杭州正式拉開帷幕。會上江淮格爾發(fā)重卡搭載曼動力的產(chǎn)品全新上市，并向來自全國各地的經(jīng)銷商代表及用戶展示搭載這一技術的格爾發(fā)2016年重點推廣車型——K5?；诮锤駹柊l(fā)的品質(zhì)基因，融入曼技術的優(yōu)良特性不僅極大程度的提高了整車的運營狀況，更是代表了江淮格爾發(fā)布局重卡市場的前瞻性。
搭載曼動力技術 持續(xù)發(fā)力高端重卡市場
據(jù)江淮格爾發(fā)重卡相關負責人介紹，格爾發(fā)重卡K5產(chǎn)品，全系列搭載于公路車產(chǎn)品線，是定位于中高端重卡市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，具有高可靠性、高舒適性、高安全性的特點。
此次搭載曼發(fā)動機使整車有了突破式的升級。曼發(fā)動機兼具動力、安全、節(jié)能低耗的優(yōu)點，為K5提供了核心動力和行車安全保障，并實現(xiàn)了整車運營效率的大幅提升。該發(fā)動機采用了國際上屈指可數(shù)的頂級發(fā)動機蠕墨鑄鐵機體技術，其抗拉強度和抗疲勞強度是其它普遍采用灰鑄鐵機體產(chǎn)品的兩倍。此種材質(zhì)最大的特點是強度高，剛性好，不變形，還能夠有效降低機油消耗，保證功率大的同時，延長了發(fā)動機的使用壽命。
獨立的冷卻水路和潤滑油技術是曼公司獨特的創(chuàng)新設計，機體和缸蓋采用各自獨立的冷卻水路和潤滑油路，兩者間沒有直接的冷卻液和機油通道，杜絕了機體和缸蓋間漏水和漏油的可能。整體式缸蓋和、頂置凸輪軸的設計有效改善了發(fā)動機的排放和噪聲，使充氣效率更高，燃燒更充分，油耗更低。
值得一提的是，獨創(chuàng)的EVB排期閥制動技術和模塊化設計，使零件數(shù)量減少25%，能有效提高發(fā)動機制動功率，在提高整車的安全率的同時，減少車輛制動系統(tǒng)零件磨損，比在常規(guī)排氣制動基礎上的制動扭矩提高了60%。大幅度降低零件故障率，使用戶維修保養(yǎng)更加便捷。
硬件技術全新升級 創(chuàng)造用戶新價值
品質(zhì)和用戶利益一直以來都是江淮格爾發(fā)重卡追求的根本。格爾發(fā)K5配置技術成熟的法士特鋁合金變速箱與傳動效率高的小速比單級后橋，將傳動效率提升了7%。使K5兼?zhèn)涓咝屎偷陀秃牡奶攸c，從根本上為用戶創(chuàng)造更大的運營收益。
在產(chǎn)品研制過程中，K5實現(xiàn)了可耐性和整體抗壓性能的最優(yōu)升級效果。格爾發(fā)研發(fā)團隊先后采用CAE分析、臺架試驗與道路實驗三大層次的性能測試，整車累計100萬公里的可靠性試驗。同時，駕駛室采用優(yōu)質(zhì)汽車專用冷軋鋼板，殼體采用機器人點焊連接，焊點均勻、強度牢固可靠，大梁由6000t油壓機一次沖壓成型，使其抗壓能力達到國內(nèi)領先水平。
除了品質(zhì)及技術上的保障外，全新的格爾發(fā)K5外觀設計上也讓現(xiàn)場來賓過足了眼癮。外飾造型棱角分明，整體更具現(xiàn)代感；其純黑色、鍍烙鑲邊的網(wǎng)狀型進氣柵欄讓產(chǎn)品更具視覺震撼力，顯得剛力十足、高大威猛。駕駛室內(nèi)部及儲物空間達到同級別領先水準。內(nèi)部采用流體動力學設計，密封性及降噪性極好，整體配色低調(diào)豪華。為了方便車主操控，儀表臺采用符合人機工程學的環(huán)繞式造型，操控性和舒適性相比同級別產(chǎn)品更高。整車設計處處彰顯江淮格爾發(fā)最大化保證用戶舒適度的“大手筆”。
正如江淮汽車重型商用車總經(jīng)理王兵在大會上的發(fā)言中講到：“有品質(zhì)保障，有技術支持，有細致服務才是江淮格爾發(fā)一直為客戶喜愛的根本原因?！倍嗄陙?，江淮格爾發(fā)始終能夠準確把握行業(yè)風向，堅持用技術進步推動行業(yè)升級換代。此次重磅推出的搭載曼動力的全新平臺產(chǎn)品，在動力性、安全性、舒適性上都的得到了全面升級，為廣大車主帶來了全新的駕駛體驗。
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