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財(cái)政部官網(wǎng)28日發(fā)布關(guān)于《新能源汽車(chē)推廣核查有關(guān)情況的聲明》。聲明說(shuō)，關(guān)于新能源汽車(chē)推廣騙補(bǔ)的核查，現(xiàn)場(chǎng)核查已經(jīng)完畢，目前處于會(huì)審階段。核查及處理情況，將按信息公開(kāi)有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開(kāi)。
三月底央視新聞?lì)l道曾報(bào)道過(guò)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的相關(guān)調(diào)查，一些商家看到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的巨大利益，動(dòng)歪腦筋，騙取補(bǔ)貼。
我國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，包括國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼兩大部分。以商用車(chē)為例，6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為30萬(wàn)元/輛，物流車(chē)按電池容量計(jì)算，每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車(chē)補(bǔ)貼總額不超過(guò)15萬(wàn)。大部分新能源汽車(chē)示范推廣城市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家1:1配比，即一輛6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)最多可獲得60萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
工信部的數(shù)據(jù)顯示，去年12月當(dāng)月，上傳到工信部的合格證信息出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)。其中，江蘇蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司，2015年上半年只報(bào)備了25臺(tái)合格證，而12月，僅僅一個(gè)月卻上傳了2905個(gè)合格證，以此計(jì)算的話(huà)，吉姆西12月產(chǎn)量占比全年達(dá)到近80%。
吉姆西這種異常的舉動(dòng)，引起了有關(guān)部門(mén)的重視。2016年春節(jié)前，工信部、財(cái)政部等四部委有關(guān)人員組成調(diào)查組，前往吉姆西進(jìn)行了實(shí)地核查。
在今年兩會(huì)和中國(guó)發(fā)展高層論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩兩次表態(tài)，承認(rèn)個(gè)別車(chē)企存在騙補(bǔ)行為，對(duì)此工信部將嚴(yán)懲不貸。
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