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4月15日，由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會(huì)”（簡稱天津客車展）在天津梅江國際會(huì)展中心盛大開幕。本屆展會(huì)以“綠色·平安·智慧·節(jié)能”為主題，旨在引領(lǐng)城市客運(yùn)公交技術(shù)裝備發(fā)展方向，吸引眾多國內(nèi)外知名企業(yè)參展。
作為國內(nèi)客車業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通攜ZK6705BEVG1純電動(dòng)公交車（E7公交版）、ZK6805BEVG1純電動(dòng)公交車（E8）、ZK6115BEV1純電動(dòng)團(tuán)體版客車（E10）等3款純電動(dòng)客車組成的“E系家族代表團(tuán)”重磅亮相，展示了其在新能源客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面的不俗實(shí)力。
2015年，宇通銷售新能源客車20446輛，同比增長 176.1%。其中，純電動(dòng)客車銷量為13885輛，同比增長高達(dá)706.8%。此次車展，宇通帶來的3款純電動(dòng)客車正是宇通實(shí)現(xiàn)新能源客車閃亮業(yè)績的功勛車型。
宇通三款E系列純電動(dòng)客車參展
其中，E7是宇通早在2014年率先發(fā)布的E系列產(chǎn)品，在行業(yè)中型車中首次采用全承載車身，也是宇通客車首個(gè)平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品。在充電方式選擇上， E7在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無障礙充電解決方案。E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，慢充3小時(shí)充滿;在220V電壓下，8~10小時(shí)便可充滿，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。上市以來，E7憑借可靠的品質(zhì)不僅獲得廣大客戶的認(rèn)可，更成為釣魚臺(tái)國賓館的貴賓服務(wù)用車。
E8則是宇通2015年銷售的主力車型，采用經(jīng)典BRT高檔外觀設(shè)計(jì)的E8不僅顏值高，而且品質(zhì)好。南下廣東，北上黑龍江，西至新疆，東至江浙，到處都有E8奔跑的身影。我國西北地區(qū)首批純電動(dòng)客車就是宇通E8。2015年8月，36臺(tái)宇通E8成功服務(wù)全國第十屆少數(shù)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)，讓業(yè)界看到它的優(yōu)異品質(zhì)。
E10新能源客車
E10更是目前純電動(dòng)客車界的“網(wǎng)紅”，在剛剛過去的全國兩會(huì)上，E10代表中國新能源客車首次直接服務(wù)全國兩會(huì)，作為兩會(huì)期間的明星“車代表”登上各大主流媒體。而早在2015年8月，170輛E10就成功服務(wù)了廣東省運(yùn)動(dòng)會(huì)。E10生產(chǎn)采用宇通專業(yè)的新能源車輛生產(chǎn)線，頂尖技術(shù)工人精心裝配，品質(zhì)保證。快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿，續(xù)航里程達(dá)到150KM以上。市場表現(xiàn)方面， E10一經(jīng)推出即受到廣大市場客戶的青睞，截至2015年底，宇通E10已經(jīng)累計(jì)銷售近1900臺(tái)。
宇通E系列純電動(dòng)客車之所以如此受市場客戶青睞，正是在于其在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起前所未有的性能“硬標(biāo)準(zhǔn)”，讓用戶買得稱心、用得放心。
例如，針對(duì)用戶普遍關(guān)注的電池問題，E系可提供電池五年質(zhì)保、八年延保的超長質(zhì)保期。針對(duì)最關(guān)鍵的車輛安全性問題，E系采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，撞擊時(shí)變形小、側(cè)翻安全性高。其中，E7側(cè)翻角度達(dá)到45度，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度。而且E系的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67（目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級(jí)），涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。
運(yùn)營可靠性方面，E系列純電動(dòng)客車均采用宇通獨(dú)有的睿控技術(shù)，電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，高壓節(jié)點(diǎn)減少55%，體積減少63%，集成化程度更高，更安全可靠。
針對(duì)運(yùn)營成本問題，E系通過宇通擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)、高效集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、可靠長壽命電池技術(shù)、全方位輕量化技術(shù)等4項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。其中，E7在公交工況下每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來計(jì)算，每公里運(yùn)營成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛?，而座位?shù)則是出租車的6倍，運(yùn)營效益非?？捎^。
針對(duì)動(dòng)力性問題，E系的動(dòng)力性足以滿足常規(guī)路況的要求。其中，E7在時(shí)速0—50公里加速僅需8.22秒，且可通過坡度為20%的坡道。
而無論是E7、E8，還是E10，均可以針對(duì)不同的用戶開發(fā)不同的版本，提供電壓、充電方式、續(xù)駛里程等不同類型選擇，為客戶量身定制。宇通的純電動(dòng)客車整體解決方案，則從消費(fèi)者形成購車意向開始，提供包括產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面的全程保姆式服務(wù)。
正因?yàn)橛钔ㄒ恢币詠韴?jiān)持科技創(chuàng)新，以前瞻務(wù)實(shí)的技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)企業(yè)及行業(yè)發(fā)展，今年1月，在2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，宇通也由此成為我國新能源汽車領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)的整車企業(yè)。同時(shí)，在新能源客車商業(yè)化推廣應(yīng)用方面，截至2015年底，宇通已在全國224個(gè)城市累計(jì)銷售節(jié)能與新能源客車34198輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。
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