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4月15日至17日，2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會將在天津梅江國際會展中心舉辦。本次展會的主題是綠色、平安、智慧、節(jié)能，作為國內(nèi)最大的客車、公交車展之一，每年的天津客車、公交車展都會牽動眾多與客車、公交車相關(guān)企業(yè)及政府部門人士的眼球，因此，各客車、公交車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)無不高度重視，紛紛使出渾身解數(shù)，以期搏得更多市場份額。那么，本次展會又有哪些企業(yè)參加呢？與往屆相比有什么不同呢？4月14日，商用車之家小編提前來到展館，一探究竟。
本次展會的主展館位于梅江會展中心S2展館，展出面積3萬平方米，參展企業(yè)近百家，與去年基本持平。參展的主要企業(yè)有比亞迪、宇通、金龍、海格、中通、福田歐輝、青年汽車、深圳民富沃能、山東威能等，參展的所有車輛全部為新能源車輛，其中純電動客車占80%以上，可謂勁吹綠色旋風(fēng)，其中山東威能環(huán)保電源有限公司帶來的一款純電動客車采用韓國研制的領(lǐng)先技術(shù)，具有自重輕、耐撞擊、安全性能好、爬坡能力強、耐低溫等優(yōu)點，處于國際領(lǐng)先水平。零部件企業(yè)有東風(fēng)德納車橋、采埃孚傳動技術(shù)、歐科佳電動技術(shù)、肯維傳動系統(tǒng)等，發(fā)動機企業(yè)雖然很少，但中國重汽杭發(fā)公司帶來的兩款客車專用發(fā)動機仍然吸引了許多眼球。
明星產(chǎn)品紛紛亮相
作為中國新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪本次展會帶來了五款產(chǎn)品，其中K9、K8兩款純電動客車早已是市場上的明星產(chǎn)品，時尚大氣，低碳環(huán)保；T3是比亞迪專門針對城市物流市場開發(fā)的一款低能耗、高性價比的純電動貨車；e5是一款純電動出租車，其寬大的乘坐空間和超大的后備箱都非常適合出租車運營；此外，該公司還帶來了一款純電動平衡重式叉車，這在本屆展會上也是絕無僅有的。
比亞迪T3純電動貨車
比亞迪e5純電動出租車
比亞迪CPD25電動平衡重式叉車
中國客車企業(yè)的“龍頭大哥”宇通客車本次帶來了三款產(chǎn)品，分別是ZK6705BEVG1、ZK6805BEVG1純電動城市客車和ZK6115BEV純電動客車。
宇通ZK6705BEVG1純電動城市客車
宇通ZK6115BEV純電動客車
金龍客車帶來了一款油電混合動力城市公交車和兩款金龍凱歌L高檔商務(wù)車，其中金龍白和凱歌金的涂裝看起來很有震撼力。
金龍凱歌L 3TZ豪華型商務(wù)車
金龍凱歌L 純電動公路車
金龍XMQ6106AGHEV12油電混合動力城市公交車
福田歐輝近年來的發(fā)展速度令人側(cè)目，一季度銷量已經(jīng)位居榜眼位置，這讓許多行業(yè)老大哥都連呼看不懂，但后生可畏這句話可不是吹的。本次福田歐輝精心準(zhǔn)備了兩款產(chǎn)品，分別是12米純電動城市客車和9米ISG混合動力城市客車。
福田歐輝9米ISG混合動力城市客車
福田歐輝12米純電動城市客車
中通帶來了兩款世軒系列純電動客車。
海格同樣是三款產(chǎn)品，一款純電動城市公交車，兩款高檔商務(wù)車。
這是火車嗎？真恐怖！長度18米，載客量150人，比加長版的林肯酷多了吧？這是青年汽車推出的未來之星系列，簡直就是一座移動長城！
山東威能的核心產(chǎn)品有三種： 電機驅(qū)動系統(tǒng)、鋰離子動力電池組、BMS電池管理系統(tǒng)，但本次展會山東威能帶來的是一款純電動大巴，該產(chǎn)品采用韓國技術(shù)，車身自重比其它同類產(chǎn)品輕2噸左右，耐撞擊，安全性能好，爬坡能力為27%，在零下40度氣溫下照樣可以正常行駛，更為奇特的是，它的電池安裝在車頂上！要想了解他的更多性能，請到威能展廳咨詢。
韓國TGM電動公交車
為客車量身訂做的發(fā)動機
在偌大的展館中，記者只看到了一家發(fā)動機企業(yè)，它便是重汽杭發(fā)。作為獨一無二的發(fā)動機企業(yè)，重汽杭發(fā)帶來了兩臺采用德國曼技術(shù)的客車專用發(fā)動機。
陣容龐大的零部件集團(tuán)
與客車企業(yè)的身單勢孤相比，零部件企業(yè)顯得陣容要龐大得多（當(dāng)然發(fā)動機企業(yè)除外）。東風(fēng)德納車橋、肯維傳動系統(tǒng)、上海科曼、江蘇可蘭素、長城潤滑油等悉數(shù)參展。
充電樁企業(yè)當(dāng)然不會錯過這樣的大好機會。
在展會上還有銷售洗車機的企業(yè)，看來處處都是商機呀。
大會開幕式展臺已經(jīng)布置完畢，即將投入使用，明天上午9：00，2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會將從這里起航！
編后語：受經(jīng)濟(jì)下行的影響，本次展會顯得不夠熱烈，許多企業(yè)都沒有來參展。即便參展的企業(yè)中，與往年相比，在展會規(guī)模及投入上也有所控制，這從展位面積、參展規(guī)模就可以看出來。盡管如此，從展館中我們?nèi)匀豢梢孕岬皆S多積極因素，一是純電動客車的比例急速上升，低碳、環(huán)保的生活方式成為勢不可擋的潮流；二是在新能源客車的帶動下，一批零部件企業(yè)正在崛起，這從零部件企業(yè)的參與熱情就可以感受得到；三是互聯(lián)網(wǎng)+正在逐漸影響到更多的企業(yè)。當(dāng)然，隨著展會的深入我們還將接觸到更多豐富而有價值的信息，商用車之家也將在第一時間為您帶來更多的報道。
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