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4月13日，江淮康鈴X5在安徽合肥正式上市，首批推出舒適版和豪華版兩款柴油動(dòng)力車型。作為微卡市場(chǎng)上的全新車型，康鈴X5憑借在顏值、易駕、舒適、安全、價(jià)值五個(gè)方面的突破，以五“＋”升級(jí)創(chuàng)領(lǐng)微卡高端化新風(fēng)潮，將為市區(qū)物流運(yùn)輸帶來更具吸引力的解決方案。此次上市的兩款康鈴X5微卡的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為：54800元和57800元。
江淮康鈴營(yíng)銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“康鈴X5作為當(dāng)今微卡市場(chǎng)極具突破性的全新產(chǎn)品，全面顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)微卡的老舊印象，為追求事業(yè)更進(jìn)一步的用戶帶來了更高效、更節(jié)能、更舒適的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也將重新定義微卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。”
此外，后續(xù)的康鈴X5汽油版車型也將于年內(nèi)投放市場(chǎng)，為用戶帶來更加豐富的產(chǎn)品選擇。
五“＋”升級(jí) 新生代微卡突破而來
長(zhǎng)期以來，大量基于微面或農(nóng)用車平臺(tái)打造的微卡，給人留下的是簡(jiǎn)陋、低端的印象。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的今天，以往的微車產(chǎn)品已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代城市對(duì)卡車排放及外觀的更高要求，也難以滿足用戶追求事業(yè)更大發(fā)展的需求。以五“+”突破升級(jí)的全新康鈴X5微卡的面市，可謂正當(dāng)其時(shí)。
高顏值的康鈴X5擁有圓潤(rùn)飽滿的外型，熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線、鍍鉻亮飾條，大大提升了整車設(shè)計(jì)感，給人以靈動(dòng)可愛的視覺感受。內(nèi)飾造型新穎，中控面板采用時(shí)尚烤漆，并大量采用鍍鉻點(diǎn)綴，精致的3D刻度造型組合儀表除了常規(guī)指示功能外，還新增了車門未關(guān)提醒、安全帶未系提醒，設(shè)計(jì)品質(zhì)直追轎車。
針對(duì)城市配送運(yùn)輸需求設(shè)計(jì)的康鈴X5為用戶帶來了更加靈動(dòng)的駕駛感。由于采用了超低車身高度設(shè)計(jì)，使得整車空載高度低于2.1米，可自由穿行于車庫(kù)等限高路段。此次上市的兩款康鈴X5柴油版車型均搭載了全柴480發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電控高壓共軌、增壓中冷、水冷EGR（廢氣再循環(huán)）、雙DOC后處理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，配備1.5T小速比后橋，不僅節(jié)能、環(huán)保、高效，而且扭矩大、提速快，更加適合城市道路。
在舒適性方面，康鈴X5較以往微卡有了質(zhì)的提升。其駕駛室外寬達(dá)1626mm，完全超越目前國(guó)內(nèi)微卡車型，駕乘空間更加寬敞舒適；全金屬骨架結(jié)構(gòu)、四向可調(diào)式加厚型座椅，帶雙向可調(diào)節(jié)頭枕；駕駛室配有頂部天窗、新結(jié)構(gòu)空調(diào)出風(fēng)口；循環(huán)球式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定、輕便，大大降低了駕駛疲勞，舒適度堪比轎車。整車配備更加高效、安全、節(jié)油的真空子午胎；電動(dòng)車窗、中控鎖、折疊鑰匙等配置，更體現(xiàn)出康鈴X5在細(xì)節(jié)上的用心。
康鈴X5在整車安全設(shè)計(jì)上同樣取得突破，是參照乘用車標(biāo)準(zhǔn)的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)的微型貨車，且完全達(dá)標(biāo)。整車零部件均通過OTS設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，并通過5輪次共125萬公里整車可靠性實(shí)驗(yàn)。在安全性方面，駕駛室焊接件擁有14%的高強(qiáng)度鋼板；側(cè)圍、A柱采用了加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)杠帶有防撞梁結(jié)構(gòu)，左右側(cè)采用燕尾結(jié)構(gòu)的變截面縱梁，使整車更加輕量化；防炫目?jī)?nèi)后視鏡和帶電加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡，確保視野寬闊清晰，保證行車安全。
在用戶最為關(guān)注的運(yùn)營(yíng)價(jià)值方面，康鈴X5可以說是做到了全面的超越。經(jīng)測(cè)試，整車百公里油耗低至6.9L，堪稱真正的節(jié)油型微卡；舒適的轎車化設(shè)計(jì)，有效降低了駕駛員的工作強(qiáng)度，雖然擁有3100×1560×320(mm)的大尺寸貨箱，但由于整車高度的降低，大大降低了上下貨物的勞動(dòng)強(qiáng)度，使得運(yùn)輸效率得到全面提升。
突破變革 高端物流市場(chǎng)新格局
城鎮(zhèn)化、消費(fèi)升級(jí)，帶來的是貨物結(jié)構(gòu)的改變，中國(guó)物流市場(chǎng)正在從“拉粗活”向精細(xì)化配送邁進(jìn)，這對(duì)運(yùn)輸效率也提出了更高的要求?？碘廥5微卡的突破上市，無疑為沉悶已久的物流市場(chǎng)帶來了一股清新的氣息，為用戶帶來了全新的選擇。
另一方面，新一代微卡用戶對(duì)微卡的要求不再僅限于“能拉貨”，而對(duì)駕乘舒適性和運(yùn)輸效率有著更高的要求，他們追求時(shí)尚，注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車的性能和可靠性，更青睞動(dòng)力足、承載強(qiáng)、通過性好、舒適安全的微卡車型?？碘廥5試銷期間，在廣東、浙江、安徽等地區(qū)，得到許多從事超市配送、個(gè)人創(chuàng)業(yè)用戶的高度評(píng)價(jià)。
面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和高端物流模式的變化，江淮輕型商用車早在兩年前就以創(chuàng)新節(jié)能型發(fā)展思路，前瞻性地開展了新一代微卡產(chǎn)品的研發(fā)。全新康鈴X5突破上市，使得江淮輕型商用車在新的市場(chǎng)格局中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位，并將對(duì)未來微卡市場(chǎng)的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
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