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2016年3月7日，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO唐仕凱一行，在福田戴姆勒汽車(chē)總裁周亮、執(zhí)行副總裁張偉等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下對(duì)福田戴姆勒奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、制造工廠和北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心進(jìn)行參觀調(diào)研。
首先，唐仕凱一行來(lái)到福田戴姆勒奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。目前，工廠已完成了廠房建設(shè)、設(shè)備安裝與調(diào)試、試生產(chǎn)第一和第二階段的工作，正在進(jìn)行試生產(chǎn)第三階段的工作。唐仕凱指出“只有切實(shí)滿足中國(guó)重卡用戶的需求，以用戶利益為出發(fā)點(diǎn)才能使梅賽德斯—奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的要求”。福田戴姆勒汽車(chē)總裁周亮表示“福田戴姆勒奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目對(duì)于合資公司來(lái)說(shuō)意義重大，是股東雙方精誠(chéng)合作、戴姆勒方提供強(qiáng)大技術(shù)支持的重大里程碑?！?/span>
唐仕凱一行參觀福田戴姆勒奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠
隨后，唐仕凱一行對(duì)福田戴姆勒汽車(chē)的數(shù)字化工廠進(jìn)行參觀。福田戴姆勒歐曼全球化數(shù)字工廠年產(chǎn)能高達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，其主線智能化程度超過(guò)60%，達(dá)到了物流最合理、效率最高、數(shù)字化管理最完善的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，平均4分鐘就可生產(chǎn)一臺(tái)重卡。同時(shí)，采用CDC智能化信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)歐曼超能版重卡在技術(shù)與品質(zhì)上與戴姆勒奔馳同步甚至一致，全面提升歐曼超能版產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
唐仕凱一行福田戴姆勒汽車(chē)數(shù)字化工廠
最后，唐仕凱一行來(lái)到北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)歐曼品牌的產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)試乘試駕匹配康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版和搭載梅塞德賽—奔馳動(dòng)力的歐曼GTL奔馳版，全面感受鏈和德美中同步世界的重卡領(lǐng)先技術(shù)帶來(lái)的歐曼GTL產(chǎn)品的超凡魅力。
唐仕凱參觀培訓(xùn)體驗(yàn)中心的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)
唐仕凱試駕歐曼GTL奔馳版樣車(chē)
福田戴姆勒汽車(chē)自合資以來(lái)，深度吸取戴姆勒在技術(shù)與制造、研發(fā)與質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)入戴姆勒集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)、實(shí)施和流程維護(hù)于一體的戴姆勒TOS+體系，推進(jìn)從生產(chǎn)接受訂單到交付的戴姆勒OTD體系，同步歐美標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，全面提升歐曼GTL產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)重卡制造新典范。
此次唐仕凱到訪福田戴姆勒汽車(chē)，深入了解合資公司各項(xiàng)工作的最新進(jìn)展和成果，既展示了戴姆勒股東方對(duì)合資公司的重視和關(guān)懷，又有助于戴姆勒為合資公司提供針對(duì)性的股東支持。隨著與戴姆勒奔馳的深入合作，福田戴姆勒汽車(chē)將為中國(guó)用戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)輸裝備，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，帶來(lái)持續(xù)高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，以不斷進(jìn)步驅(qū)動(dòng)歐曼品質(zhì)的再升級(jí)。
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