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20日晨6時(shí)許，室外-20℃。56路公交車司機(jī)呂代斌駕駛東北首輛新能源超低溫純電動(dòng)公交車上路了。鐵西二院——立山河畔小區(qū)，一個(gè)半小時(shí)，車順順當(dāng)當(dāng)回到起點(diǎn)，成功完成了首次行駛?！鞍吧街窃臁钡男履茉醇冸妱?dòng)汽車經(jīng)受住了嚴(yán)寒的考驗(yàn)！據(jù)介紹，遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司與珠海銀隆新能源有限公司合作推出遼寧省首款超低溫、可快速充電的新能源純電動(dòng)公交車，已被省交通廳列入全省推廣項(xiàng)目，年內(nèi)，一批新能源純電動(dòng)公交車將在鞍山市56路等公交線路上線運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，目前，國(guó)際及國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)全部采用鋰電池技術(shù)，鋰電池具有環(huán)保、節(jié)能、功率強(qiáng)大、體積小、重量輕、超長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，但一般的鋰電池能量密度低、溫度使用環(huán)境受限，10℃以下無(wú)法正常充電。不耐寒的缺陷嚴(yán)重制約了純電動(dòng)汽車在公交領(lǐng)域的推廣和使用，尤其是偏冷的北方地區(qū)，這一問(wèn)題更為突出。遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司依托自己的企業(yè)院士工作站等雄厚的技術(shù)實(shí)力，攻關(guān)研發(fā)的鋰電池全面克服了鋰電池以往的缺陷，“鞍山智造”的鋰電池可以在北方寒冷地區(qū)公交領(lǐng)域推廣使用。
21日，駕駛兩天后，呂代斌想給凱信鋰電池公交車點(diǎn)個(gè)大大的“贊”。“開(kāi)車的人都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，冷天清早汽車經(jīng)常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，電動(dòng)汽車就沒(méi)這問(wèn)題，一擰鑰匙，腳一踩就啟動(dòng)了。傳統(tǒng)公交車總是一躥一躥，乘客容易閃著腰，電動(dòng)公交車是無(wú)級(jí)變速，啟動(dòng)特別平穩(wěn)，而且聲音極小。傳統(tǒng)公交車得經(jīng)常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、‘三濾’等進(jìn)行保養(yǎng)，電動(dòng)公交車則只要定時(shí)充電就可以了?！眳未笳f(shuō)。56路公交車是我市較長(zhǎng)的公交線鞍山市往返28公里的車程中有上坡、下坡等各種路況，純電動(dòng)公交車都應(yīng)對(duì)自如，路況好的時(shí)候他都開(kāi)到60公里的時(shí)速。
為了檢驗(yàn)產(chǎn)品性能，他們特意選擇20日大寒這天試運(yùn)營(yíng)。兩輛純電動(dòng)公交車經(jīng)過(guò)兩天試運(yùn)行，效果良好，實(shí)現(xiàn)了無(wú)噪聲、無(wú)污染、零排放。據(jù)遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司蘭鵬舉介紹，高技術(shù)含量公交用新能源電動(dòng)汽車具備三個(gè)國(guó)際領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)：一是耐低溫，-40℃可正常使用；二是快速充電，10分鐘可快速充滿，可無(wú)障礙全天候運(yùn)行；三是使用壽命10年以上，超出國(guó)家工信部規(guī)定的8年標(biāo)準(zhǔn)。
遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司是生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的專業(yè)廠家，擁有國(guó)家專利15項(xiàng)，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，可為用戶提供全套的鋰電池車輛動(dòng)力系統(tǒng)和鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。產(chǎn)品已獲得國(guó)家北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所及國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的強(qiáng)制性檢驗(yàn)認(rèn)證、國(guó)家檢測(cè)檢驗(yàn)中心認(rèn)證及歐盟ce認(rèn)證和rohs認(rèn)證。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)觀光車、太陽(yáng)能及風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)、通訊基站、ups或eps、變電站儲(chǔ)備電源等儲(chǔ)能設(shè)備等。遼寧凱信已與全國(guó)六家汽車制造廠形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，華晨、金龍等汽車都用上了遼寧凱信生產(chǎn)的電池。
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